mofapower.ch

der auslass muss nicht gezwungenermassen grösser sein, als der einlass...

es schaut ganz gut aus so, mehr kann man schon. könnte aber ganz gut sein so.

naja... man kann den grössten einlass mit kleinem gaser befüttern (Pandora 503 Zylinder z.b.) das funktioniert gut. mehr kraft gibts dann halt schon, wenn man nen grösseren gaser ran lässt... oder genügend falschluft... hab das früher immer so gelöst gehabt :evil2: ich hätte sonst noch 14mm nachbauv...

aach... was nicht rein komm, kann nicht verbrannt werden. da ist das ganze vorauslasszeug völlig überbewertet... solange man keinen richtigen resonanzkörper hat, kann man mit solchem zeug sein lassen... einlass Steuerzeit ist zu niedrig... die muss mind. 120grad betragen, damit da ordentlch was rein...

zyli kopf sieht cool aus, ich hoffe, du kriegst dadurch keine thermischen probleme..

dem kerzenbild kannst du kein vertrauen schenken... das ist bloss ne grobe richtungsangabe... mehr nicht... und auch nur, wenn der wärmewert genau stimmt, die ölmischung nicht zu stark ist, etc etc etc.

naja... lass den zzp mal auf 2-2.5mm bzw. einfach so wie die Sachs Polräder halt gekennzeichnet sind.... andersrum. das ist n stationärzylinder. der ist nicht bekannt, für ein breites drehzahlband. ;) den musst du bearbeiten um dahin zu kommen. tipps dazu hast du ja bekommen ;) und noch ne aussage. ...

das stimmt wiederum nicht. natürlich macht es sinn, eine zündung anzublitzen, welche einen dynamischen zünddeitpunkt hat :facepalm: bei ca. 4-5000 umdrehung int der peak einer dynamischen zündung. bei dieser umdrehungszahl wird eine elektronisch verstellbare zündung abgeblitzt. der entsprechende zün...

was meinst du genau damit...? was ist in deinen augen überdrehen...? Man hört zuerst schön wie der Zylinder aufdreht, aber bei ungefähr 55 Km/h wird der Ton viel Dumpfer, und es wird immer langsamer, wenn ich nicht vom Gas gehe. Wenn dir das nicht genügt, könnte ich mal eine Aufnahme machen, sofern...

mach mal ne saubere zündungseinstellung... 1.6-1.8 ist zu knapp.... die ideale einstellung ist, die von sachs auf den polrädern angegebene. die ist perfekt. man muss nur schauen, ob der ot auch mit der markierung überein stimmt.... ori ist mind. 2mm eher 2.3. man kann auch bis 2.5mm gehen. ist für h...

abblasen, wd 40 dran und verbauen.... was will schon gross passieren...?

was meinst du genau damit...?

was ist in deinen augen überdrehen...?

es gibt punkto dieser kupplung viele unterschiedliche meinungen ;) einige über die federn sind mal hier: -die farbe, die sich manchmal ablöst, die klebt dann so saudämlich zwischen den lamellen, was machmal wieder ein anfangsschleifen verursachen kann, bis dann die kupplung greift. muss aber nicht s...

sehr coole kiste... aber da muss ich ehrlich sein.... ein motor mit einer klassischeren optik wäre meiner meinung nach passender... der 503 motor scheint optisch halt recht modern was cool sein kann... aber hier gehts sehr in die coolen 1920er jahre style... stehender zylinder fahrtwindkühlung... da...

sehr cool das ganze.... was ich aber im voraus sagen kann... der reso bringt dir nichts. bei den steuerzeiten brauchst du nichmal rückstau oder was auch immer. da fährst du wahrscheinlich sogar ohne auspuff am bessten ;) freu mich aber schon auf fahrresultate, finde das konzept ganz witzig. :thumbup

einfach mal den unterbrecherabstand kontrollieren...

einfacher wäre wohl, ein adapter zu machen, für eine herkömmliche düse... dann hast du die grössere auswahl und es ist so, dass bohrungen mit 0.005mm genauigkeit nicht überall einfach so gefertigt werden können. man braucht die entsprechende ausrüstung dafür. daher adapter auf andere düsen...

Tolle Sache, wird wohl seinen Absatzfinden... (schon ausverkauft..... Black Friday). Wann soll denn der passende ASS und eine Vergaserempfehlung vorliegen? Im Moment müssen ja alle die einen montieren noch selber einen basteln...? man kann bei den meissten modellen einen 15er ASS und Vergaser monti...

Scharminator hat geschrieben: ↑

Fr 29. Nov 2019, 09:09

#Bonanza#
Du hast aber ein dickes Portmonnaie!

So 120-150Fr. währen eher angemessen.

da frage ich mich (dich...) , mit welcher begründung, wenn so konkret...?

ja... ein eher seltenes extrembeispiel, dass passieren kann. ist wie an eine hauswand pissen in der nacht bei trunkenheit. von verwarnung bis verwahrung ist da alles möglich :wink: kommt immer auf die formulierung der polizisten, vollzugsanwälte oder richter draufan. da kann man glück und pech haben...

der rahmen ist der selbe beim rixe rs 502 wie beim 503 ... bzw gibt es jahrtechnische unterschiede... oder so... aber der eigentliche unterschied liegt in der motorhalterung. die rixe 503 haben seehr lange motorhalterungen, um den abstand zu kompensieren, der der ''für 502 ausgelegte'' rahmen mit si...