BadAss Sachs 502 Diablo

[gluglu81]

Hier stellt jemand den BadAss Diablo für Sachs 502 in einem Video vor.

https://youtu.be/pNDUIiL3uo0



Picture source: Scooterama

[Zylinderhuhn]

Hat jemand bereits Erfahrungen mit dem Zylinder gemacht? Ist er sein Geld wert?

[gluglu81]

Ich mag zwar voreingenommen sein, aber ja, der ist sein Geld absolut Wert... wenn du noch einen bekommst.

Auch der zylinderkopf macht Sinn.
Der bringt auch mit jedem anderen zyli nochmal extra Power.


Schau mal, ist zwar schwedisch, aber der hat sich durchgetestet.
https://youtu.be/2XQMBfmvZHU

[Sumse]

Hallo zusammen

Hab auch den Badass Diablo montiert, nur Passt bei mir der Vergaser nicht, habe den ssb13 montiert mit 1mm Alu adapterplatte und 1mm Dichtung welche ich auf den 13mm angepasst hab, sollte mir die Leistung nicht reichen kommt der 17mm drauf

Nur passt die Luftfilterkappe nicht drauf, auch die kurze Version die ich heute geliefert bekommen habe. Sie misst 66mm, ist das überhaupt die Richtige? oder Passt von den ssb Vergasern von der länge her nur der 17mm drauf?

Verglichen mit dem 41mm Badass Originalnachbau ragt der Einlassflanch schon ordentlichst Raus


Beim Montieren musste ich vom Auslass her gesehen Rechts bei der Bohrung etwas von der Kühlrippe wegfräsen da sie Befestigungsmutter sonst anstand und das Auspuffgewinde war nicht zentriert, die Wandung vom Auslass war auf der einen seite sicher 3mm Dicker was ich Nachgefräst habe... nicht dass ich ein Montagsmodell erwischt habe

Gruss Stefan

Vergaser Seite

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Vergleich Einlass Diablo und Nachbauzyli

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Luftfilter Passt nicht

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[gluglu81]

Den 13er SSB hab ich nicht zum zum vergleich... aber hier ein paar bilder mit dem 17er SSB, der dicken Kunstoffplatte und Massband zum vergleich.


Hoffe das hilft dir weiter?

[Sumse]

Das Problem ist die länge der graden unterkante des Luftfilters, dein Luftfilterkasten mit der Seitenansaugung ist *extra kurz* habe anfänglich einen Swing Luftfilter mit dem Runden sieb in der schräge verbaut, welchen ich am Bandschleifer um 10mm eingekürzt habe. Nur sind die ansauggeräusche brutal laut wie ohne Luftfilter. Nicht schön zum Fahren und auffällig...

Aber mit aufwand geht auch ein 17mm Leise und in originaloptik wie mit dem Original.

Habe den Ansaugstutzen des 17er nachbaus um 7mm nach hinten gefräst, so dass das Luftfiltersieb des Original Luftfilters freigegeben wird, das ansaugrohr rausgedremelt und ein M20 Alustromerrohr eingesetzt mit innendurchmesser 18 mm, mit 2k uhu eingeklebt.
Vergaserflanch etwas Schräg geschliffen dass die Luftfilterhaube etwas höher kommt.

Montage: 2.5mm Dichtung Vergaser auf die Befestigungsbolzen Stecken Luftfilterkappe mit Schnalle montieren dann Vergaser Anschrauben Im nachhinein lässt sich die Luftfilterkappe sonst nicht mehr montieren, wie auch der Gasschieber

Bei der Probefahrt war der Vergaser mit der mitgelieferten 76er düse gut bestückt, daher wird mein Luftfilter nicht gross drosseln. Zog mit 13er Ritzel, 1.gang, mit meinem 128kg Arsch, eine lange ca 25grad steigung hoch

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[Sumse]

Naja, wohl eher mit 70er düse bestückt

[addy33]

Das Liegt alles daran, dass die grossen Einlässe gezwungenermassen mit dem 17er geplant werden, da ansonsten das Ganze mit 17er nicht gut aussieht und die leistung nicht ausgenutzt werden kann. Aus dem gleichen Grund hat damals Sachs die position auch so gewählt gehabt, bei den grossen Einlässen