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- So 30. Mär 2025, 07:56
- Forum: Tuning & Frisieren
- Thema: CIAO Motor mit DR 43mm Aufbereitung
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Re: CIAO Motor mit DR 43mm Aufbereitung
Hoi Dani, Ja Wenn du etwas mehr Drehzahl/Speed möchtest. Aber entsprechend verlierst du Kraft unten, die du wiederum mit weniger Quetschkante, sprich mehr Komoression, kompensiere kannst…. Also ca. 1 mm mehr Fussdichtung, 0.5-1 mm weniger beim Kopf. Aber wenn du zufrieden bist, lass es so, lohnt si ...
- Sa 29. Mär 2025, 10:05
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- Thema: Ciao C7Er, jg 91 probleme
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Re: Ciao C7Er, jg 91 probleme
Wenn die Entfaltung noch schlecht ist, könnte der Kondensator sein. Am besten ein externer Kondensator verbauen…
- Sa 29. Mär 2025, 08:14
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- Thema: CIAO Motor mit DR 43mm Aufbereitung
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Re: CIAO Motor mit DR 43mm Aufbereitung
Meine Erfahrung nach, Einlass mit mehr als 55 NOT bringt nichts, im Gegenteil, Überfettung im Stillstand und unterem Bereich….
Auslass kann locker bis 170 gehen (ÜS entsprechend), am besten bei gleichbleibender Quetschkante.
Gruss Lorenzo
Auslass kann locker bis 170 gehen (ÜS entsprechend), am besten bei gleichbleibender Quetschkante.
Gruss Lorenzo
- Do 27. Mär 2025, 08:11
- Forum: Tuning & Frisieren
- Thema: CIAO Motor mit DR 43mm Aufbereitung
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Re: CIAO Motor mit DR 43mm Aufbereitung
Hi Daniel,
Komisch, bei mir hält es super…
Weicon ist ein 2 Komponenten Epoxy Kitt.
Man muss ein gelbes und ein blaues Teil mischen.
Der Kitt wird dann grün….
Komisch, bei mir hält es super…
Weicon ist ein 2 Komponenten Epoxy Kitt.
Man muss ein gelbes und ein blaues Teil mischen.
Der Kitt wird dann grün….
- Mo 24. Feb 2025, 07:43
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- Thema: Piaggio Ciao C7E1T
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Re: Piaggio Ciao C7E1T
Besser ist ein Vario Getriebe, Übersetzung 10 bis 13.
Die Gehäusen sind nicht ganz identisch (siehe fotos)
mit dem mono geht nur mit dem Umbaukit, und die Kupplung wird etwas weiter aussen liegen …
Die Gehäusen sind nicht ganz identisch (siehe fotos)
mit dem mono geht nur mit dem Umbaukit, und die Kupplung wird etwas weiter aussen liegen …
- Sa 28. Dez 2024, 18:49
- Forum: Zylinder
- Thema: Spacer Zylinder Ciao Dr50
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Re: Spacer Zylinder Ciao Dr50
Zwei dünnen Papierdichtungen machen auch mindestens 0.6 mm. Ein Alu Spacer brsucht eigentlich keine Papierdichtung. Ich würde nichts machen, oder max nur Spacer oder nur 2 Dichtungen. Questchkanten 1.2 bis 1.8 ok. Darunter wird zu heiss, darüber zu schwach. Aber dies alles ist sicher nicht der Grund ...
- Di 24. Dez 2024, 13:26
- Forum: Zylinder
- Thema: Spacer Zylinder Ciao Dr50
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Re: Spacer Zylinder Ciao Dr50
Hi Nico Der Spacer erhöht die Steuerzeiten (Auslass und Überström), Somit wird der Motor oben drehfreudiger (mehr speed) aber unten hat weniger Kraft (weniger anlauf beschleunigung). Mit Vario ist es kein Problem, mit mono kommst du schlechter vom Fleck, das kannst du aber wiederum kompensieren: mit ...
- Fr 20. Dez 2024, 00:14
- Forum: Zylinder
- Thema: Ciao Zylinder Bearbeitung
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Re: Ciao Zylinder Bearbeitung
Genau, ohne grosseren Einlass bringt das alles wenig.
Schon gar nicht ein Reso Auspuff.
Lass die Steuerzeiten Ü und A wie sie sind, arbeite eher in die Breite der Kanäle und Verdichtung. Vor allem wenn es mono bleibt. Ich hatte mal ein Thread gemacht „alles ori alles rausholen“.
Schon gar nicht ein Reso Auspuff.
Lass die Steuerzeiten Ü und A wie sie sind, arbeite eher in die Breite der Kanäle und Verdichtung. Vor allem wenn es mono bleibt. Ich hatte mal ein Thread gemacht „alles ori alles rausholen“.
- Sa 14. Dez 2024, 17:45
- Forum: Piaggio
- Thema: Piaggio si Malossi 43mm
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Re: Piaggio si Malossi 43mm
Der neue Malossi 43 hat die Bananen-förmigen Überstromeinlässe, ähnlich Polini und DR. Der alte hatte noch die dreieckigen (wie in meinem Beitrag). Die Kanäle überarbeiten bringt oben schon was. Der Speed Engine Gehäuse hätte bereits bananenähnliche Einlässe. ABER … Malossi arbeitet viel mehr mit dem ...
- Sa 14. Dez 2024, 17:34
- Forum: Piaggio
- Thema: Piaggio si Malossi 43mm
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- Sa 22. Jun 2024, 23:03
- Forum: Allgemeines
- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hoi, ein kleinerer Ritzel wäre nicht einfacher?
- So 9. Jun 2024, 00:01
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- Thema: Piaggio Ciao C7E1T
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Re: Piaggio Ciao C7E1T
Ich hab alle polini mono federn getestet. Es gibt die metallischen einzeln a). Es gibt der dreier Satz mit schwarz1), grün2), blau3). Die Rheienfolge der Stärke: Ori) 1) a) 2) 3) Ich fand immer die grünen 2) sehr gut, auf getunten 50cc. 1) und a) wirken zu wenig. 3) schleift durch. Auf getunte 62cc h ...
- Do 6. Jun 2024, 07:54
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- Thema: Piaggio Ciao C7E1T
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Re: Piaggio Ciao C7E1T
Scheint nicht normal zu sein, kannst die Konfiguration nochmals zusammenfassen? Wie schwer bist? (…evt. wo wohnst…) Wegen dem Schlitz, das Problem ist bei vielen Auspuffs der Fall, ich schneide ein Stück aus einer Alu-Dose un schiebe es zwischen Rohr und Schelle, und mache fest mit einer weiteren kle ...
- Do 9. Mai 2024, 12:47
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- Thema: Piaggio Ciao C7E1T
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Re: Piaggio Ciao C7E1T
Kauf doch ein 80 und ein 70 und probier aus,
kosten je 20 Stutz inkl Riemen (Neues Getriebe kostet 200).
Gewicht ist ein Thema aber Steigungen genau so..
kosten je 20 Stutz inkl Riemen (Neues Getriebe kostet 200).
Gewicht ist ein Thema aber Steigungen genau so..
- Mo 15. Apr 2024, 11:48
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- Thema: Piaggio Ciao C7E1T
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Re: Piaggio Ciao C7E1T
(du meinst: immer noch dicht, statt undicht?) Anyway SItoplus auch ok, der Anzug sollte so top sein, mit 9.5, aber speed natürlich nicht top. Mit 6.5 könnte aber genau umgekehrt werden! Irgendwo dazwischen liegt der Kompromiss (standard Getriebe war auch immer 8.5). Ich würde den 9.5 lassen und mit k ...
- Mo 15. Apr 2024, 07:37
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- Thema: Piaggio Ciao C7E1T
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Re: Piaggio Ciao C7E1T
Nein, bleib bei 13/13.
Auspuff?
Auspuff?
- Di 9. Apr 2024, 20:22
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- Thema: Piaggio Ciao C7E1T
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Re: Piaggio Ciao C7E1T
Bizzeli fett (so sieht die Kerze aus) ist nicht schlimm, gar zuverlässiger. Die SHA sind unten bis 1/3 Gas etwas fett, Vollgas magerer. Es viertaktet unten ein bisschen, oben aber klingt perfekt. Um die Kerze richtig zu beurteilen muss man lange vollgas fahren und dann sofort stoppen, und Kerze ab. ...
- Di 2. Apr 2024, 18:44
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- Thema: Piaggio Ciao C7E1T
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Re: Piaggio Ciao C7E1T
Bringt ein bisschen mehr, schaltet so um 300 RPM höher. Aber keine Weltwunder…
Wenn du nicht vom Fleck kommst, mit einem DR, hast vielleicht andere Unstimmigkeiten, Auspuff oder Luftfilter (verstopft), Gehäuse Einlass CH-gedrosselt, Zünding, Kompression, Undichtheiten etc
Wenn du nicht vom Fleck kommst, mit einem DR, hast vielleicht andere Unstimmigkeiten, Auspuff oder Luftfilter (verstopft), Gehäuse Einlass CH-gedrosselt, Zünding, Kompression, Undichtheiten etc
- Di 2. Apr 2024, 10:23
- Forum: Tuning & Frisieren
- Thema: Piaggio Ciao C7E1T
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Re: Piaggio Ciao C7E1T
Komisch.. hast den Getriebe 6.5 montiert ? Riemenscheibe 94 mm ?
Silbernen ok, die blauen noch besser mit rinem DR43.
Silbernen ok, die blauen noch besser mit rinem DR43.
- Fr 29. Mär 2024, 06:23
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- Thema: Mofa bei Vollgas aus.
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Re: Mofa bei Vollgas aus.
Es gibt ein Dutzend andere mögliche Ursachen. Hast du es gelöst?