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Habe gerade von einem Tuning Kollegen gesagt bekommen, dass man das Lüfterrad links am Motor als Turbo Lader verwenden kann. man muss aber einen passenden Hutzen schnitzen aus Kunststoff damit das funktioniert, je schneller der Motor dreht desto mehr Luft wird durch denn Vergaser gedrückt was noch m ...

so das ciao ist beim doktor danke für dein ratschlag aber das getriebe ist es nicht . danke leute ihr seid toll

soll ich den kolben ersetzen oder ihn das ganze ciao in die reperatur bringen ?? was kommt billiger?? danke übrigens für die schnelle antwort

das problem ist ich habe ein ciao kat also katelisator wenn ich den zylinder weg nehme bringe ich ihn nicht mehr so schnell ran (wegen dem oberen kolbenring der im querschnitt aussieht wie ein L). könnte es sein das es die kolbenbolzensicherung rausgejagt hatt ?? oder soll ich den zylinder nur halb ...

als ich neulich nach hause fahren wollte machte mein ciao komische geräusche und stellte dannach ab. als ich die seitenverschalung und das trittbrett demontiert habe stellte ich fest das sich die kupplung und das schwungrad nicht bewegen liessen. die kolben ringe und die kolbenbolzensicherungen ...

hej zusammen als ich mit meinem ciao nach hause fuhr machte der motor komische geräusche und stellte schlussendlich ab ich habe die seiten verschalung und das trittbrett abgenommen .die kupplung und das schwungrad liessen sich nicht mehr bewegen an was könnte das liegen ?? die kolbenringe und die k ...

genau der vom link von cycle tech kann man den gegen einen von polini auswechseln mit nem 43 mm oder gibt es noch irgendwelche probleme ??

kopf

hejo frage kann man ein ciao kat mit nem rennsatz tunen denn beim entnehmen des zyllinders habe ich gemerkt das der kolben in der mitte etwa auf 22 mm aufgebohrt ist kann mann einen normalen rennsatz verwenden oder soll ich einen normalen kaufen und im einen pyramiden schliff verpassen fährt das ...

hei wenn ich jetzt einen italkit 47mm hätte auf welche grösse und wie müsste ich dan das gehäuse auffräsen ?? sorry wenn ich noch mal frage kann mir einfach nichts darunder vorstellen

wie viel willst du dafür?? läuft es jetzt wenn nicht was ist das problem??

äähm für das ist doch die website oder irre ich mich

ich hatte das problem mit der glocke auch hinter der glocke ist ein distanzring zum schwungrad mit zwei verschiedenen seiten eine kleine und eine grosse die grosse muss zum schwungrad stehen wenn es verkehrt ist ,ist die folge das wenn der motor läuft und mann die hinterbremse zieht stellt der motor ...

ich empfehle dir die kontaktstellen des unterbrechers mit 180-240 schleifpapier abzuschleifen und den zündkerzen abstand auf 3/10 mm zu verkleinern (etwa fingernagel höhe) oder die zündkerze wechseln.

also ich denke der keilriemen ist total für die tonne aber wenn mann probiert ihn zusammenzudrücken sollte er auf keinen fall zusammen kommer sonst ist er viel zu locker er sollte 1-2 cm abstand haben wenn man ihn zuasammendrückt aber es kommt natürlich noch darauf an wie fest man drückt . hoffe ich ...

das geheimniss ist gelüftet di birne ist aus der halterung gerutscht also hatte sie manchmal kontakt und manchmal nicht also die lampe funktioniert wieder thx

hahaha neiin mein kollege ist automech und ist früher mahl selber rennen mit nem maxi gefahren der hat es mir gezeigt !!

die kabel sind alle i.o ich vermute dass ein kabel in der lampe gerissen ist oder wackelkontakt hat oder das die birne kaputt ist .was meint ihr??

bei meinem ciao spinnt das vorderlicht liegt es vielleicht an der birne denn das rücklicht funktioniert?? thx for help

aber aus der kurve bringt die lunge schon mehr leistung als ohne!!