Suzuki ZR 50 Problem

[max95]

Hallo,
ich habe eine Suzuki Zr 50 welche vor etwa 2 Wochen beim Mechaniker war der sie wieder flott gemacht hat und gleich zum vorführen brachte.
Sie ist auch gut geloffen, aber ab tempo 60 lief sie manchmal unruhig. Ich weiss nicht ob das ein Fehler von mir oder des Motorrades ist.
Heute wollte ich einbischen herumfahren, aber ich komme nicht auf Touren. Ich werde nie schneller als 40 kmh. Was kann das sein?
Seit sie beim Machaniker war hab ich nur das Standgas verstellt und Teilsynthentischesöl nach gefüllt.

Danke Max

[streetfighter]

Bring ihn zurück zum Mech

[michu]

ev. hast du anstatt der standgas schraube die gemischschraube verstellt, das ist bei manchen vergasern schnell verwechselt...

aber wie gesagt, wenn sie zuvor grad beim mech war, bring sie nochmals hin..

greeze
michu

[max95]

Hallo,
ich hab von hinten gesehen, an der linken Seite des Vergaser eine runde Messing farbene schraube verstellt. Als ich sie verstellte ging das Standgas auch rauf.
Oder kann das sein das das Motorrad kein Teilsynthetischesöl verträgt? Der Choke ist bei mir ein Hebel, den man wie eine wippe hoch und runter drücken kann. Ist der Choke draussen wenn ich den Hebel hinunter drück?

Danke

[streetfighter]

Hi, ich habe den selben Töff

Der Choke ist drinn, wenn du den Hebel nach unten drückst, wenn du ihn nach oben ziehst, ist er draussen.

[Kohler]

wurde voher Vollsynthentischesöl verwendet?

du hast zimmlich sicher die Gemischschraube verstellt...da sich dort das Standgas auch verändert, darum kommst du nicht mer auf Touren.

[max95]

Danke,
ich dachte es wäre umgekehrt. Weisst du was man für ein öl verwenden sollte?
Dann hab ich noch eine Frage zum schalten: Wenn ich schalte geh ich vom Gas, drück die Kupplung, leg den Gang ein und gib wieder Gas.
Kann ich Vollgas geben oder muss ich langsam Gas geben?

Entschuldigung wegen den vielen Fragen. Es ist mein erster 50er.

[beniii09]

ne kannst du gleich voll drücken, sprich vom gas runter, kuppeln, gang rein, kupplung einschleifen lassen und dann wieder gas geben


greeez

[max95]

Kann mir jemand sagen wofür die Kreuzschraube rechts am Vergaser ist?


https://picasaweb.google.com/1087445985 ... directlink" onclick="window.open(this.href);return false;

Danke

[max95]

Sorry wegen doppel Post,
Weiss jemand wie weit die Gemisch-schraube original drausen ist?
Ich bring das Motorrad wahrscheinlich morgen zum Mech.

[max95]

Sorry für dreifach post,
ich war heute beim Mechaniker. Keine Minute musste er überlegen, und schraubte die Flöte(heist das so?) aus dem Auspuff und schlug sie auf den Boden. Es kam ganz viele Russmocken raus. Kein Wunder das sie nicht mehr richtig lief. Jetzt zieht sie auch schön.

Ich hab da noch eine Frage: Der Tank hat viele Rost stellen und der Suzuki Schriftzug ist ausgebleicht.
Wenn ich den Tank wieder in der gleichen Farbe Lackieren würde, müsste ich den Tank nicht neu Vorführen? Wie ist das bei einer neuen Auspuffanlage?

Die Lösung war so einfach.

Danke

[PucH Max!]

musst nix neu vorfuehren wenn due farbe gleich ist und der topf der gleiche

[max95]

Hallo,
ich hab noch ein kleines Problem: Ab etwa 60 km/h kommt das Motorrad ins Stottern. Es Fährt also 60 und bremst plötzlich ein bischen ab und beschleunigt wieder. Das ist ziemlich nervig aber es passiert nicht immer. Was kann das sein?
Danke für eure Hilfe

[Töffli-Freak]

Wahrscheinlich schlecht abgestummen..

[max95]

Hallo,
kann ich einen anderen Luftfilter verbauen wie z.B dieser hier :

http://www.cycle-tech.ch/GetAttachmentW ... Disp=False" onclick="window.open(this.href);return false;

oder muss ich den im Strassenverkehrsamt eintragen lassen?
Danke

[streetfighter]

Die sind leider nicht erlaubt und somit kannst du sie nicht eintragen lassen.

Viel mehr ausser einen lauteren Sound und vllt. etwas mehr luft bringen diese Sportluffis eh nicht

Wenn du deinem Motor mehr Luft geben willst, kannst du den ori Luffi bearbeiten

[max95]

Ich wollte den nur der Optik wegen.
Ab welchen Drehzahlen sollte man Schalten? Ich schalte zwischen 8000-9000 Umdrehungen.

Wie kann ich den Vergaser richtig abstimmen? Gleich wie beim Mofa, auf die Zündkerze schauen? Aber die ölpumpe fördert unabhängig von der Benzin zufuhr, wenn die Zündkerze schwarz ist die ölpumpe falsch eingestellt. Lieg ich da richtig?

Hoffentlich verstehen allw was ich meine
Danke

[Töffli-Freak]

Würde etwas tiefer schalten, vielleicht so 4000-5000 wenn du normal fährst. Wenn du stark beschleunigen musst ists natürlich was anderes..

Klar wenn die Ölpumpe zu viel Öl fördert, verrusst der Brennraum, allerdings kommt die eigentliche Farbe der Kerze durch die Verbrennung des Luft / Benzingemischs zustande.

[streetfighter]

Ich schalte im ersten bei ca. 6000, dann im 2. 7000-8000 und in den höheren immer so zwischen 8000un 9000 (habe den gleichen Töff).

[Töffli-Freak]

Ok dann war seins gut ;D