Mein Rennmotor ist im zusammenbau

MF - Racetech · Beitrag von **MF - Racetech** » Di 14. Aug 2007, 12:34

Anbei kleinere Tipps:

Nim den Sicherungsring raus, der den Anlasserstern (Druckplatte) festhält. Der kan dir nur unnötig ärger bereiten!
Ein gebläse zu bauen wäre sicher auch eine überlegung Wert. Zumal die Kühlrippenanordnung "verkehrt" ist, und die Rippen selber nicht so grosszügig dimensioniert sind.

Maeru1 · Beitrag von **Maeru1** » Di 14. Aug 2007, 16:51

Hallo!
Welchen Sicherungsring meinst du den genau??
Meinst du diesen der an der Führungsstange montiert ist??
Also in der Druckplatte ist ja so ein Führungsstängelchen!
Jaa das wegen der Kühlung ist eben so eine Sache!
Darüber habe ich mir schon oft gedanken gemacht, aber was gescheites ist noch nicht dabei rausgekommen.
Greez Märu

tupaclipse · Beitrag von **tupaclipse** » Di 14. Aug 2007, 17:14

hallo mario.

hast du ein puch schwungrad? wenn ja, kannst du ja das gebläse von einem sachs oder velux nehmen und auf das schwungrad schrauben. wegen dem gebläsedeckel kannst du villeicht irgendeines anpassen, entweder das vom puch 2gang automat x30 oder das vom velux.? gruss ricci

MF - Racetech · Beitrag von **MF - Racetech** » Di 14. Aug 2007, 17:42

Der Ring, der beim Kupplungskorb in der Nut eingehängt wird. Den kannst du weglassen.

Maeru1 · Beitrag von **Maeru1** » Di 14. Aug 2007, 18:18

Ah soo du meinst diesen Grossen Ring??
Der, der die Kupplungsplatte nach unten drückt respektiv sie festhält??
Ja hätte da schon noch ein Schwungrad aber verstehe nicht genau wei du es meinst Ricci??

Greez Märu

MF - Racetech · Beitrag von **MF - Racetech** » Di 14. Aug 2007, 18:54

Ja den kannst du weglassen!

Maeru1 · Beitrag von **Maeru1** » Di 14. Aug 2007, 18:57

Wesshalb machd dieser mir den nur Probleme??
Ich meine dieser Ring ist ja da um die Platte westzuhalten!
Bist du dir sicher das es auch ohne geht?
Und weshalb sollte ich diese wegnehmen?
Was ist dan anderst oder besser?
Greez Märu

Beitrag von ***$en!orenheim*** » Di 14. Aug 2007, 19:23

also mein ring hat noch nie probleme gemacht. ich sehe auch keine grund warum ich / man den einfach weglassen soltle, stört doch keinen dort =)

grz

MF - Racetech · Beitrag von **MF - Racetech** » Di 14. Aug 2007, 19:40

Es gab auch schon Fälle, das sich der Ring irgend durch welche Gründe löste und raussparang, sich durch das drehende zuegs im Getriebe in Einzelteile zerlegte, und sich mit dem Getriebe anfreundete. Man beugt solchem Unheil nur vor, klar gibt es leute die mit diesem Sicherungsring Fahren, die noch nie Probleme dammit hatten!

Ich selbst wie auch andere Fahren ohne diese Sicherung!

Maeru1 · Beitrag von **Maeru1** » Di 14. Aug 2007, 22:30

Ach soo!
Okey dan vielen Dank für den Tipp!
Habe den Motor ja sowiso noch auseinander dan kann ich dies ja gleich noch rausnehmen.
Werde ihn erst in etwa 1nem Monat zusammenbauen können da ich momentan Kurs habe!
Dieser dauert noch 2 1/2 Wochen.
Darum kann ich die Nuten nicht machen!
Werde wohl NIE mehr fertig!!!!!!!!!!

Greez Märu

tupaclipse · Beitrag von **tupaclipse** » Mi 15. Aug 2007, 12:11

hallo.

wegen dem schwungrad meinte ich, du könntest ja das system von sachs und puch velux/x30 nachbauen. schau einmal wie die es haben. gruss ricci

x30_racer · Beitrag von **x30_racer** » Mi 15. Aug 2007, 12:31

am einfachsten, bzw ich würde es so machen, indem ich die GANZE gebläsetechnik (3teilig) vom puch condor x30 automaten motor übernehmen würde... würde passen, sogar auf den maxi motor.. ohne probleme und ohne abänderungen! greeezz

tupaclipse · Beitrag von **tupaclipse** » Mi 15. Aug 2007, 12:42

so hatte ich es auch gemeint

Maeru1 · Beitrag von **Maeru1** » Mi 15. Aug 2007, 17:44

Ja hätte den noch jemand so ein Gebläse??
Also ein Komplettes das passen würde??
Ach ja und wegen dem Geld ricci!
Soll ich es dir auf ein Postkonto überweisen?
Greez Märu

Puchsport · Beitrag von **Puchsport** » Mi 15. Aug 2007, 17:59

hätte eines von einem cilo mofa sollte auxch passen und sonst ist es leicht anzupassen weil es ist aus kunstoff

Maeru1 · Beitrag von **Maeru1** » Mi 15. Aug 2007, 18:56

Könntest du mir bitte mal fotos zeigen?
Und was müstest du dafür haben?
Greez Märu

Puchsport · Beitrag von **Puchsport** » Mi 15. Aug 2007, 20:06

klar reichen dir handy bilder oder willste richtige bilder bei den richtgen müstest du bis zum wochenende warten bis ich die cam wider hab preis ca 30 inkl. versand

Maeru1 · Beitrag von **Maeru1** » Mi 15. Aug 2007, 21:44

Ja Handybilder würden natürlich ausreichen!
Du müstest sie mir einfach an folgende E-Mail Adresse schicken!
huser.mario@bluewin.ch
Habe kein MMS Natel!
Greez Märu

Maeru1 · Beitrag von **Maeru1** » Do 23. Aug 2007, 05:53

Hallo zusammen!
Ich habe jetzt mal angefangen den Kart-Vergaser einzustellen und das Ergebnis ist sehr zufrieden stellend.
Ich muss jetzt nur noch die Kupplung anderst einstellen und dan müste der Gila eigentlich ziemlich heftig lauffen.
Obenraus läuft er schon tierisch aber mit dem Anzug im unteren Drehzahlenbereich bin ich noch nicht zufrieden.
Und wenn ich es mit der Kupplung immer noch nicht nach meinen Wünschen hinkriege muss halt dan doch noch ne PVL dran!
Greez Märu

tupaclipse · Beitrag von **tupaclipse** » Do 23. Aug 2007, 12:07

hmm mit der pvl läuft er sicher mal obenraus besser, aber ob untenraus dir pvl viel helfen wird?da musst du sonst noch mit der kupplung und mit dem auspuff arbeiten.gruss ricci

ach ja, was hasst du denn für einen auspuff dran mit dem gilardonI? evt. könntest du noch den krümmer verlängern, damit er nach den kurven besser kommet.