Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Puchsport · Beitrag von **Puchsport** » Mi 2. Apr 2008, 18:25

der Muffler und der mk3 sind eigentlich relativ ähnlich aber der Muffler ist dicker!

Puchsupermaxi · Beitrag von **Puchsupermaxi** » Mi 2. Apr 2008, 19:14

Aber bringt der muffler viel, für den preis sieht er nach einem vernünftigen auspuff aus.

Beitrag von **mr.knacker93** » Mi 2. Apr 2008, 22:32

ist das normal das der airsal 45mm so kleine überströme hat??

hölgi · Beitrag von **hölgi** » Do 3. Apr 2008, 12:56

Puchsupermaxi hat geschrieben:Aber bringt der muffler viel, für den preis sieht er nach einem vernünftigen auspuff aus.

Würde mich auch interessieren...

*sachstuning* · Beitrag von ***sachstuning*** » Do 3. Apr 2008, 16:58

also ich hab auch noch eine frage:

was denkt ihr über velux?? sind die schön stabil und alles meinungen??
würde mich freuen.

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Do 3. Apr 2008, 19:14

Kräftig sind sie ; zum frisieren nicht geeignet; Stabil sind sie auch wenn der Rahmen grausam Rost hat

Bei mir knallt es ab und zu aus dem Vergaser

keine ahnung was los ist
(wenn ich auf dem Ständer vollgas gebe)

Setup:
42mm Athena
12/12 Bing
22mm 2Teiler
56 Düse
Luffi ori
45mm Kopf

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Do 3. Apr 2008, 19:20

deine zündung ist schlecht eingestellt

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Do 3. Apr 2008, 19:26

Und wie mache ich sie wieder Flott -> also hab ich fehlzündungen? könnte es auch daran liegen das es nur 30 fährt und 0 Kraft hat; Standgas ist voll reingeschraubt

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Do 3. Apr 2008, 19:31

es kann auch falschluft sein aber das klepfen kann von der zündung kommen

geh zum mech und verlang eine "einstell-lehre"
wenn du sie hast nimmst du das "40er" Blatt und stellst das schwungrad auf OT ein.

dann löst du den unterbrecher und halst das blatt zwischen die kontaktplatten und ziehst den unterbrecher wieder an

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Do 3. Apr 2008, 19:39

Ich lass es gleich vom Mech machen sonst lauft gar nichts mehr

*sachstuning* · Beitrag von ***sachstuning*** » Do 3. Apr 2008, 20:53

aber kann man denn bein velux nicht einfach auch ein arisalsatz drauf tun wie bei den e50 mototren?

RennAirCH · Beitrag von **RennAirCH** » Do 3. Apr 2008, 20:58

*sachstuning* hat geschrieben:aber kann man denn bein velux nicht einfach auch ein arisalsatz drauf tun wie bei den e50 mototren?

nein das ist nicht einfach...

beim veluxe ist der zylinderhals enger also musst du schon für nen maxi zylinder das gehäuse audrehen...
dann musst du nen stutzen machen denn die abstände der schrauben sind kleiner...
dazu kommt noch das die kühlrippen genäu da sind wo der kupplungshebel ist, also müsstest du ein paar kühlrippen oder den helen kürzen (kabel kann man auch anderswo anbringen).

greeeeez

PS: VeluXe tunIng iS a cRime^^

Beitrag von **mr.knacker93** » Do 3. Apr 2008, 21:04

nochmal frage zum airsal 45mm:

ist es normal das da eurokit drauf steht??

puch tuning boy · Beitrag von **puch tuning boy** » Do 3. Apr 2008, 21:29

doch normal ist airsal eingestanzt.

wie kommst du darauf das auf dem airsal eurokit drauf steht ?

Beitrag von **mr.knacker93** » Do 3. Apr 2008, 21:31

weil ich x30_racer's gango bin und alles für ihn fragen muss, er hat die teili bekommen und den airsal angeschaut und sieht das da drauf eurokit steht?? er ist selbst verwirrt

x30_racer · Beitrag von **x30_racer** » Do 3. Apr 2008, 21:41

mr.knacker93 hat geschrieben:weil ich x30_racer's gango bin und alles für ihn fragen muss, er hat die teili bekommen und den airsal angeschaut und sieht das da drauf eurokit steht?? er ist selbst verwirrt

danke gango:D hehe

also auf dem zylinder ist das zeichen einestanzt, das auch auf der schachtel ist (airsal schachtel) aber daneben steht so klein : eurokit?

gruss