Pony 503 GTA - Motor Startet hochtourig bei Gas säuft ab

[Paladium]

Hallo zusammen

ich suche Hilfe für mein Pony das ich als Aufbau Projekt zum Geburtstag geschenkt bekommen habe.
Als ich es bekommen habe, in einem mehr oder weniger desolaten zustand, lief es.

Der erste Ausritt endete etwa 1.5 Km von zuhause, danach war Trampen bei eitlem Sonnenschein angesagt!
Es stellte mitten auf der Fahrt ab und wollte einfach nicht mehr starten. Benzin ist drin... So klever bin ich doch noch...

Ich hab desewegen ne neue Kerze eingebaut und den Vergaser gereinigt.
Der Vergaser hatte eine 60iger Düse drin...
Da ich von hier weiss das es im originalen zustand 48-52er sein sollten, hab ich mir 48/50/52er Düse geholt und die nun nacheinander eingebaut und getestet.
48er - Kein Gasannahme/Absaufen - Sehr hochtourig
50er - Absaufen bei Vollgas/ Ansonsten mehr oder weniger Fahrbar.
52er - Kein Gasannahme/Absaufen - Sehr hochtourig

Der Luftfilterkasten ist Leer, also kein Pilzluftfilter drinnen. Was mich stutzig macht.

Was ich mich nun Frage, da ich das Pony noch nicht auf Herz und Nieren geprüft habe, ob es durch die herabsetztung der Düse nun das Gemisch nicht mehr stimmt und ich eventuell ein Firessiertes (Kolbenfenster zb.) Pony habe das mit der 60er Düse eigentlich richtig bestückt wär und das Abstellen in der Wärme was anderes war?

Wie kann ich am schnellsten sehen ob mein Pony Friessiert ist oder nicht?

Gibt es eventuell auch Hilfe in der Region Wohlen AG die mich dabei unterstützen könnte?

Gruss
Paladium

[Bikeman]

Hoi

... und mit der 60er läuft er wieder normal?

.. im Lufi gibt's keinen Pilz .. sondern iw n Filter. Oder ist gar nicht drin?

.. frisiert.. wie schnell lief er den? Ist der Lufi verbohrt? .. nimm den Zylinderkopf weg und dreh den Motor nach OT ... ist der Kolbenboden bearbeitet? Nimm den Ansaugstutzen weg .. Plombe drin? ... guck ins Loch und Motor bei OT hin und her bewegen .. siehst du ein Kolbenfenster?

Panne .. alter Hödi und erste Fahrt... hattest du n Faden? Eine Brücke an den Kerzenelektroden?

Fotos sind immer gut zum helfen

[Paladium]

Hoi
... und mit der 60er läuft er wieder normal?
- Muss ich noch Testen... Gestern ging mir die Zeit aus nach 3 x Düsen Wechseln und Testen.
.. im Lufi gibt's keinen Pilz .. sondern iw n Filter. Oder ist gar nicht drin?
- Doch da war ein Pilzchen drin. Und oben, wo der eigentlich zu sein sollte war ein Loch drin.

Luftfilter.jpg (3.65 KiB) 1949 mal betrachtet

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.. frisiert.. wie schnell lief er den?
- So um die 35-40 lief er sicherlich.
Ist der Lufi verbohrt?
- So wie ich das sehe nicht.
nimm den Zylinderkopf weg und dreh den Motor nach OT ... ist der Kolbenboden bearbeitet? Nimm den Ansaugstutzen weg .. Plombe drin? ... guck ins Loch und Motor bei OT hin und her bewegen .. siehst du ein Kolbenfenster?
- Das wird Heute Abend wohl mein Los sein und Bilder werden folgen wenn ich alles offen habe.
Panne .. alter Hödi und erste Fahrt... hattest du n Faden? Eine Brücke an den Kerzenelektroden?
- Denke das es eher etwas mit der Wärme zu tun hat. Kerze... Faden...? Okay...
Fotos sind immer gut zum helfen

Danke Dir für Die Hilfe...
Melde mich Heute, spätestens Morgen.

Gruss Paladium

[Bikeman]

Das ist kein Pilz, das ist der originale Filter. Loch würd ich zugekleben .. wenn er zuwenig Luft bekommt, besser eine möglichst grosse Filtermatte einsetzen. In meinem Pimpfred gab ich irgendwo Bilder

Faden ... irgendein Dreck/Russ der die Elektroden verbindet => Hödi macht keinen Wank mehr.

[Paladium]

Das ist kein Pilz, das ist der originale Filter. Loch würd ich zugekleben .. wenn er zuwenig Luft bekommt, besser eine möglichst grosse Filtermatte einsetzen. In meinem Pimpfred gab ich irgendwo Bilder
- Okay... Sieht wie einer aus, darum auch die Pilz aussage.
- Zukleben... LOL... Da gibt's nen neuen rein und dann muss der auch laufen. Der lief ja auch mal Original mit dem Teil drin.
Faden ... irgendein Dreck/Russ der die Elektroden verbindet => Hödi macht keinen Wank mehr.
- Ja so ne Kacke hatte ich früher an meinem Puch Maxi N auch schon. Das ist nun aber schon 30 Jahre her.

[Paladium]

Soderle....

Erstmals Sorry das ich erst jetzt zurück schreibe, aber war ne Hecktische Zeit mit ner Woche Krankheit dazwischen...

Damit ich es nochmals gesagt habe. Das Pony sollte am schluss des "Übung" wieder original sein. Neu Lackiert und wieder seine 30KM/H laufen.

Ich hab nun den Motor auseinander genommen und sachen gefunden die ich nicht sehen wollte.
- Die 60er Düse hab ich ja schon erwähnt.
- Das Ansaugrohr wurde aufgebohrt. (Muss ich tauschen)
Ansaugrohr von Unten:

Spoiler für :

Ansaugrohr Unten

IMG_20170819_172405.jpg (383.85 KiB) 1899 mal betrachtet

Ansaugrohr von Oben:

Spoiler für :

Ansaugrohr Oben

IMG_20170819_172432.jpg (429.04 KiB) 1899 mal betrachtet

- Luftfilterkasten und "Pilz" muss ich Tauschen da er Alt und Bröckelig ist.

Spoiler für :

Luftfilterkasten

IMG_20170819_172306.jpg (510.94 KiB) 1899 mal betrachtet

Weiter ghet es eine Etage Tiefer da ich nur 3 Bilder anhängen kann... Und Bilder sagen mehr als worte...

[Paladium]

- Die Halterungs schraube am Zylinderfuss zum Vergaser ist abgebrochen. (Wird Teuer aber muss wohl sein)

Spoiler für :

Zylinderfuss zum Vergase

IMG_20170819_174752.jpg (461.55 KiB) 1898 mal betrachtet

- Zylinder muss auch getauscht werden, da er nach Kolbenfenster aussieht.

Spoiler für :

Zylinder

IMG_20170819_175518.jpg (511.82 KiB) 1898 mal betrachtet

Wohl einzig und alleine ist der Vergaser so wie der Zylinderkopf der nicht getauscht werden muss...

Naja... Kann mir jemand sagen ob das SWING Material dem Originalen entspricht und ob dieses eventuell auch besser?

Gruss und danke für die Antwort...

Stefan

[idontcare]

Der Einlass ist ja riesig

Kauf dir einen Originalen, evtl. hohnen lassen und passenden neuen Kolben kaufen. Dann hast lange Freude dran.. Sollte sogar günstiger sein als ein neuer Swiing Zyli.

[Paladium]

Der Einlass ist ja riesig

Kauf dir einen Originalen, evtl. hohnen lassen und passenden neuen Kolben kaufen. Dann hast lange Freude dran.. Sollte sogar günstiger sein als ein neuer Swiing Zyli.

Ja denke das da mal ne Plombe drin war...

Was denkst Du über das hier?
https://www.mofakult.ch/komplettset-sac ... hlt-swiing
Da ich ja eh den Auspuff tauschen muss... So rostig kann keiner auf die Strasse damit...

Dann wäre dieser Part soweit alles neu und sollte, wie swiing selber schreibt, alles auf einander passen.

[Puch Velux]

Es ist ein HG Set... Zylinder Preisleistung: sehr schlecht, Auspuff ist komplett der falsche Original ist ein 18mm. Die Dichtungen sind auch nichts wert.

[Paladium]

Es ist ein HG Set... Zylinder Preisleistung: sehr schlecht, Auspuff ist komplett der falsche Original ist ein 18mm. Die Dichtungen sind auch nichts wert.

Das heisst für einen Laien?
Falsches Set...

Dann frag ich anderst...
Was muss ich ordern damit ich das bekomme was ich gerne hätte?
-Zylinderfuss
-Passender Zylinder
-Vergaseransaustutzen
-Luftfilterkasten

Merci für die Fachliche Hilfestellung.

[Bikeman]

Nenn das Zeux richtig .. Dein Zylinderfuss heisst richtig Zylinder und was du Zylinder nennst ist n Kolben

HG heisst Handschalter.. du hast n Automaten .. sind zwar auch Original nicht dieselben Zylinder, passt aber trotzdem .. allerdings haben die Swiingteile von der Qualität her nicht den besten Ruf.

Wenn du Original willst, musst du Original kaufen .. wobei solange das Ding nicht viel mehr als 30 läuft, Bremsen & Licht ok sind, interessierts keinen

Guck PN