Sachs 503 HG springt nur kurz an

[nici503]

Hallo zusammen

Ich habe an meinem Handgeschaltenen Sachs 503 das Problem das es nur knapp anläuft und danach gleich wieder abstirbt. Es zündet regelmässig wenn ich die Zündkerze im Kerzenstecker an den Zylinder halte. Die Zündkerze ist auch nass. Habe gerade erst einen neuen 15mm Ass von Mofakult montiert und dazu noch den Luftfilter ausgebohrt (Filtereinsatz ist drin). Ich habe dann eine 58er Düse montiert und er ist sehr gut gelaufen mit zünftig Kraft. Heute montierte ich eine 56er Düse da es vorher immer bei Vollgas abbremste. Dann versuchte ich es anzulassen aber es wollte und wollte nicht. 58er Düse und es funktioniert immer noch nicht. Habe das Gefühl es liegt an der Zündung aber habe Unterbrecher auf 0.4 eingestellt und auch die Zündplatte auf nicht ganz Vorzündung.
Habt ihr Ideen an was es liegen könnte?

[Puch Velux]

Was hast du ausser dem Lufi und dem Ass so frisiert? Und stell die Zündung mit dem richtigen ZZP ein (nicht einfach nicht auf ganz vorzündung, exakt)


Hier ne Anleitung zum einstellen, mach alles genau so, dann sollte es stimmen. viewtopic.php?t=17146" onclick="window.open(this.href);return false;

[nici503]

Habe noch ein ca 4mm Kolbenfenster und der Auslass wurde vergrössert. Wie stelle ich die genau ein? Ich weiss es hat sicher ein paar dieser Themen aber ich schnalle die Suchfunktion noch nicht ganz. Kannst du mir ein Link anhängen?

[nici503]

Oh sorry habe den unteren Teil nicht gesehen. Danke vielmal:)

[Puch Velux]

Ich habe es vorher noch reineditiert
Hast du die Plombe gezogen? Mit der bringt dir der grösste Ansaugstutzen nichts, und aomit ist eigentlich alles sinnlos. Hier nochmals der Link viewtopic.php?t=17146" onclick="window.open(this.href);return false;

[nici503]

Ja Plombe ist draussen
Bei der Zündung ist fast alles neu. Habe Zündkerze, Zündkerzenstecker, Zündkabel, Zündspule, Kondensator und den Unterbrecher vor ca 4 Wochen ersetzt.

[Puch Velux]

Ohne Einstellung bringt alles nichts... Was hast du verwentet? (Marke)

[nici503]

Zündkerze habe ich Bosch und Beru probiert. Zündspule hab ich von Mofakult die für 20.-. Ich weiss es ist keine hochqualitative wie die Beru aber will nicht soviel Geld ausgeben. Und die anderen Sachen weiss ich nicht die habe ich vom Mech geholt. Werde morgen mal die Zündung genau einstellen.

[Puch Velux]

Die Billig Zündspule könnte durch sein... Wenn du die alte noch hast und sie funktioniert baust du die am besten ein (0.3 mm abstand vom Polrad!) Kondensatoren nehme ich jeweils swiing und Unterbrecher von Bosch, bis jetzt hatte ich so keine probleme, No name würde ich jedoch nie nehmen. Die Spulen müssen meines wissens 0.3 mm Abstand von den Magneten vom Polrad haben, stell das auch ein.

Und nachdem du sie eingestellt hast würde ich einfach mal die Zündkerze wechseln (bei ähnlichen symtomen war das bei mir auch schon das Problem und das feht am schnellsten).

[nici503]

Um meine Zünspuhle zu befestigen habe ich nur 2 Löcher die kann ich nicht verschieben. Oder wie meinst du das?

Woher krieg ich eine Bosch Zünspuhle weil bei Mofakult gibts diese nicht mehr. Und halten diese dann wieder einige Jahre? Weil bei Mofakult waren sie 100.-.

[nici503]

Und habe die Zündkerze an einem anderen Töffli getestet und funktioniert einwandfrei

[nici503]

Was sind die Folgen wenn ein Polrad nicht mehr ganz so stark magnetisiert ist?

[Puch Velux]

Dann ist ja gut mit der Kerze
Die Zündspule kannst du minimal verschieben, die Löcher sind grösser als die Schrauben, du musst sie mal lösen, die kanst du dann minimal verschieben und eben mit ner Blattlehre kann man dann die 0.3 mm einstellen. Bosch wird schwierig, evtl. eine aus altem Lagerbestand oder Occasion. Ansonsten halt die Beru oder was dass auf Morakult ist. Was ist denn mit deiner alten? Und bevor du dir eine neue kaufst, evtl. Ist die Billig gar nicht kaputt, stelle erst mal die Zündung genau ein und evtl. ist es dann wieder gut.

[nici503]

Ja mir ist eingefallen das ich die alte au probiert habe und es gleich wenig funktionierte mit der neuen. Ich habe eine neue gekauft da mein Mofa abstellte und starke Zündaussetzer hatte vorher.

[nici503]

Unterbrecher habe ich jetzt auf 0.4 eingestellt.Aber der Unterbrecher beginnt sich vor der Markierung M zu öffnen und ist auch erst nach dem OT ganz offen und das obwohl ich auf ganz Vorzündung habe. Ich habe ihn versucht zu starten und er läuft so halben. Kein Standgas und wenn ich zu hoch drehen stirbt er ab.

[Puch Velux]

Hast du die richtige Zündung drinn? Hast du alles genau gemacht? (Am besten alles noch ein 2. mal machen) und stimmt jetzt der spulen abstand?
Also läufts jetzt besser als vorhin oder gleich?

[nici503]

Ja habe die richtige Zündung drin und habe es mehrmals versucht ohne erfolg. Ich komme einfach nicht ganz draus das der Unterbrecher vor der Markierung M öffnet und das mit voller Vorzündung. Der Unterbrecher konnte ich nur schwer genau einstellen weil ich habe die Blartlehre mit 0.4 dazwischen geklemmt und danach die schlitzschraube gelöst und dan versucht unten bei der grünen Markierung(also die ist gründ Markiert bei der Anleitung) diese Teil bewegt aber danach hat die Blattlehre nie reingepasst. Und jetz habe ich einfach nach Augenmass und danach überprüft mit der Blattlehre. Oder habe ich etzwas falsch verstanden bei der Anleitung? Er ist mit voller Vorzündung gelaufen aber wie gesagt mit nur wenig Gas

[Puch Velux]

Dreh mal voll in die andere ind schau dann wo der zzp ist. Den Unterbrecher musst du mit dem Schraubenzieher weiter auf

[nici503]

Habe es jetzt so einstellen können wie in der Anleitung und der Unterbrecher ist bei OT ganz offen aber er läuft immernoch nicht.
Könnte es auch etwas anderes sein als die Einstellung?

[nici503]

Habe es vorhin kurz geschafft um anzulassen ohne Auspuff aber er läuft extrem unregelmässig für ca 10 sekunden dann ist Schluss