503 2gang automat getriebe Problem.

[digi]

Hi Leute!
Folgendes:
Beim Anfahren kuppelte er nicht mehr ein, sprich er drehte hoch ohne sich fort zubewegen.
Später konnte ich ihn auch nicht mehr anmachen.
-
Ich schraubte den Getriebedeckel auf und sah nach.(mit meinem Vater)
Wir sahen nichts. Der Stift welcher den Korb öffnet schien noch genügend weit rein zugehen.
*Deckel drauf*
Neues Problem !
Jetzt ist er immer im Gang drin.

Was könnte das sein ?

[Babaloo]

Ich gehe mal davon aus dass es den Klemmkörper verblasen hat. Zudem gehe ich davon aus, dass du das ACV Getriebe hast.

[Bikeman]

Tönt nach HG ... (Ja, ich habe den Threadtitel gelesen )

[Babaloo]

Nic HG. Er schreibt ja Automat.

[digi]

Ich gehe mal davon aus dass es den Klemmkörper verblasen hat. Zudem gehe ich davon aus, dass du das ACV Getriebe hast.

ACV getriebe ?

[Puch Velux]

Er hat glaub ADV gemeint, dies ist von den neueren 503 mit Fahrtwindkühlung.

[Babaloo]

Nein ACV. Nicht ADV.
Aber egal. Bring bitte mal n paar gute Fotos vom Getriebe. Dann sehen wir weiter.

[digi]

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[digi]

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[2_Stroker]

Wenn er im Stand hochdreht und nicht vorwärtskommt, ist meist der Freilauf hin. Leidiges Thema bei dem Motor.
http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: Keine Aussage ohne Begründung/Erklärung:
Der Freilauf hat die Aufgabe, die Kraft der eingekuppelten Kupplung des ersten Gangs auf das Rad zu bringen (Mofa beschleunigt). Dabei wird aber auch die Fliehkraftkupplung des zweiten Gangs mitbeschleunigt, die ab einer gewissen Geschwindigkeit einzukuppeln beginnt. Somit "überläuft" die zweite Kupplung den Freilaufklemmkörper und entlastet ihn wieder. Das heisst, dass nun der Kraftschluss zwischen Motor und Rad nur noch über die zweite Kupplung hergestellt wird. Man fährt nun im zweiten Gang.

Wenn der Klemmkörper gewechselt wird, dann wieder auf die richtige Einbaurichtung achten! Der hat nämlich Zähne, die den richten Weg eingreifen müssen.

[Babaloo]

Perfekt. Danke.
Und hier ist er zu finden:

[digi]

Ok danke für die schnellen Antworten.
Ich schaue es mir an und halte euch auf dem Laufendem!

*edit*

https://www.mofakult.ch/klemmkorper-24-zahnig" onclick="window.open(this.href);return false;

meinungen ?

[Babaloo]

Marc geniesst mein uneingeschränktes Vertrauen. Was er verkauft kann man bedenkenlos verbauen. Check aber noch schnell dass er auch wirklich passt. Es gab da verschiedene Durchmesser.

[sachsrider97]

Ist mir neu das es dort verschiedene gab, bei den Pony's mit den Beta-Motoren gibt es zwei verschiedene.

[Babaloo]

ADV & ACV hatten verschiedene.
Dagnaras ist gerade dabei das Problem zu lösen. Bei ihm was ich bislang gehört habe will keiner so recht passen.

[digi]

Sieht für mich nicht kaputt aus.
Die Zähne sind etwas locker drin, aber keine Ahnung ob das normal ist

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freilauf1.jpg (87.08 KiB) 12449 mal betrachtet

[Babaloo]

Auf den ersten Blick sieht er gut aus. Aber sperrt er denn auch? Und vorallem tut er das richtig?

[digi]

Wenn der Korb zusammengebaut ist und ich ihn im Uhrzeigersinn drehe dreht alles mit

*edit*
gegen den Uhrzeigersinn natürlich

[Babaloo]

Halte den Korb mal richtig fest und dreh dagegen. Da muss er voll sperren.
Kannst ruhig mit ordentlich Kraft gegendrehen. Wenn er ok ist muss er das gesamte Hödi mit dir zusammen in Fahrt bekommen und darf nicht durchrutschen. Wenn das ok ist, müssen wir weiterschauen.

[digi]

Ok also nochmal in die Garage

*edit*
scheint gut zu halten schliff nicht durch.