76er Plymouth Valiant V8
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
Stimmt leider nicht, Typenschein X ist kein Freipass zum basteln..
- sachs_502
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
Spreche ich vom Basteln?^^
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
Jo gut, Basteln geht sowieso nie Aber bei Typenschein X ist nichts anders. Muss alles haargenau gleich Eingetragen & geprüft werden, DTC Gutachten müssen vorhanden sein usw.
Und man kann auch nicht im Ausland ein Auto aufpeppen, in die Schweiz holen und easy Typenschein X machen. Den gibts dann auch nur, wenn alles abgenommen wurde.
Und man kann auch nicht im Ausland ein Auto aufpeppen, in die Schweiz holen und easy Typenschein X machen. Den gibts dann auch nur, wenn alles abgenommen wurde.
- sachs_502
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
Also im KT Zürich habe ich dazu schon anderes gehört...
Bsp. ich kann einen Auspuff selber machen, er muss einfach die Lärmwerte etc. einhalten. Klar, abgenommen werden muss er trozdem.
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
Ist Schweizweit gleich. Jo klar, nen Auspuff kannst du immer selber schweissen und wie du selber sagst, abgenommen muss er auch werden - dann aber beim DTC in Biel, damit du ein Gutachten erhälst.
- sachs_502
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
Dachte bis anhin mit dem X müsse das nicht ans DTC... aber man lern immer dazu
Und nun glaub mal wieder BTT
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
Jo dachte ich eben auch früher^^ aber hab gerade ne VA zum Teil darüber geschrieben, drum weiss ich das grad so
- töfflibueb82
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
jungs...spammt nicht meinen thread voll
aber ich dachte auch das das X ein freibrief sei..wieder was gelernt ich hatte schon die "hoffnung" schöne sidepipes montieren zu können
aber ich dachte auch das das X ein freibrief sei..wieder was gelernt ich hatte schon die "hoffnung" schöne sidepipes montieren zu können
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Das Teil hat keinen Rost, das nennt man Patina
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
Gibts wieder mal ein Update?
1970er Piaggio Bravo 1. Serie
1970er Piaggio Boxer 1. Serie
1961 Mobylette AV43S
1970er Cilo 502T
1968 Velosolex 3800
1972 GM Ranger
1972 MZ 175/1 Trophy
1986 Simson Schwalbe KR51/2L
1968 Suzuki T500
1995 Citroen Xantia Kombi
1988 Citroen CX GTi Turbo Serie 2
- töfflibueb82
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
sooo, ist endlich wider weitergegangen. ich war ja gestern in Dornbirn am street-mag amitreffen. das hat mir wider neuen schwung gegeben und ich hab noch am selben abend eine GROSSE teilebestellung in den Staaten gemacht.
ich bin auf eine tolle seite gestossen, diese hier: http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php" onclick="window.open(this.href);return false;
die haben für so ziemlich jeden amischlitten alle Ersatzteile. ich hab jetzt für meinen folgende teile bestellt:
einen neuen carter c2bbd 2barrel vergaser
neue vergaserdichtungen
ne neue heavy duty Wasserpumpe
alle kühlerschläuche
einen neuen Thermostat
ein neues thermostatengehäuse
und die vorderen spurstangenendstücke
alles in allem zahle ich für die teile inkl. versand zu mir ca. 850.-.........und wer sich ein wenig mit amis auskennt weis das mich schon nur der vergaser hier in der schweiz etwa soviel gekostet hätte
sobald die teile angekommen sind (Lieferzeit ca 1 monat ) wird das zeugs eingebaut und hoffentlich läuft er dann wider richtig und ich kann mich um die Elektrik kümmern.
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alles in allem zahle ich für die teile inkl. versand zu mir ca. 850.-.........und wer sich ein wenig mit amis auskennt weis das mich schon nur der vergaser hier in der schweiz etwa soviel gekostet hätte
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- Rene2432
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
Nur ein Monat Lieferzeit?
Ich muss ca 6-8 Wochen für die beiden vorderen Federbeine für den Sapporo in Kauf nehmen. Naja, Luftfederung halt, kann froh sein das ich die Dinger überhaupt noch hergestellt werden.
Trotzdem echt noice, dass es wieder mal ein Update gegeben hat
Ich muss ca 6-8 Wochen für die beiden vorderen Federbeine für den Sapporo in Kauf nehmen. Naja, Luftfederung halt, kann froh sein das ich die Dinger überhaupt noch hergestellt werden.
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- töfflibueb82
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
So, jetzt da das kalte und nasse wetter wider kommt hab ich dann wider zeit zum weitermachen, in den letzten monaten hats leider zu nix gereicht……naja das kanns geben. Dann kann ich endlich die neuen teile einbauen welche aus amerika bestellt wurden, was übrigens super geklappt hat, kann ich nur weiterempfehlen.
hier noch pics der neuen teile, sind nicht alle, nur die die ich grad da hab
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
so, die kiste steht jetzt in der bude, leg jetzt den Turbo gang rein
morgen wird das kühlsystem erneuert, und am montag hab ich extra den tag frei genommen und darf in der bude auf nem lift weiterarbeiten, dann sollte der neue vergaser und mal etwas von der Elektrik gemacht werden
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
Das hört sich doch sehr vielversprechend an!
- töfflibueb82
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
ja, konnte heute schon mal ordentlich was erledigen.....aber bis ich endlich rausgefunden hatte wie man das ganze kühlsystem wider auffüllt ist nicht ganz so einfach wie bei neuen modellen
wie man auf den Bildern schon erahnen kann war das ganze ziemlich dreckig und verkalkt durch die 15 jährige standzeit. musste mehrmals alles durchspülen bis alles weg war
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
das dir keine schrauben abgebrochen sind
Re: 76er Plymouth Valiant V8
Das Teil rostet ja schlimmer als tinus Clio
Spass beiseite.
Willst du die rostigen Parts nicht sandstrahlen?
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
Eine neue Lackierung könnte das Teil auch wieder ein Mal vertragen.
- töfflibueb82
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Re: 76er Plymouth Valiant V8
jungs, jungs.....ist kein rost. ist nur roter, angehockter Frostschutz. die alte wp hatte bei der befestigungsstelle des lüfterrades ein loch, und dann hats die ganze Sauce im Motorraum verteilt
und natürlich wird das teil neu lackiert.....matte black
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