Husqvarna CH-Racing

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Moderator: MOD auf Probe

HTM - Tuning
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Beitrag von HTM - Tuning »

Derbi_GPR hat geschrieben:Hab mit den 45 nicht dich gemeint, war nur wegen deinem Beispiel ;)
Die Kupplung hält das ohne Probleme aus, du musst nur im ersten ein bisschen schleiffen machen, das macht nichts ;)
Ja mir ist schon klar, dass ein Vario nicht das gleiche ist wie Kupplungschleiffenlassen :P , der Vario ist sicher ein grosser Vorteil der Roller, jedoch nur beim Anfahren.
Gruss
Nur beim Anfahren? Dan weist du aber nicht, was ein Vario ist! :?:
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MBST
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Beitrag von MBST »

@ x30_racer:
ja ich habe mir gedacht eine neue kostet 5100.- und dan ist ales ori...
jetzt habe ich die gekauft für 4000.- ist 1 jahr alt und im sommer ist der motor neu gemacht...... und ja habe rennteile im wert von über 3000.- satz topf und so dran und dazu bekommen.. und geil ist sie ja auch.. warum den führ eine ori mehr bezahlen und am schluss etwa 10 000.- bezahlen bis du so eine strube hast mit lacken und und und.....?
gleicher meinung?
und ein bischen ändern kann ich sie immer noch....

grez
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Derbi_GPR
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Beitrag von Derbi_GPR »

HTM - Tuning hat geschrieben:
Derbi_GPR hat geschrieben:Hab mit den 45 nicht dich gemeint, war nur wegen deinem Beispiel ;)
Die Kupplung hält das ohne Probleme aus, du musst nur im ersten ein bisschen schleiffen machen, das macht nichts ;)
Ja mir ist schon klar, dass ein Vario nicht das gleiche ist wie Kupplungschleiffenlassen :P , der Vario ist sicher ein grosser Vorteil der Roller, jedoch nur beim Anfahren.
Gruss
Nur beim Anfahren? Dan weist du aber nicht, was ein Vario ist! :?:
Ich weiss sehr wohl, was ein Vario ist. Ich empfinde es jedoch nicht als Vorteil, wenn der Motor beim kleinsten Beschleunigen gleich aufheult. Mit den meisten Roller kann man kaum untertourig fahren, deshalb verbrauchen sie im Verhältniss zur Leistung auch relativ viel Sprit...
Ausserdem macht schalten doch viel mehr spass ;)
Gruss
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Sachs_Tuner

Beitrag von Sachs_Tuner »

dito schalten ist einfach das geilste und der sound ist auch immer geil wenn mans in der ferne hört^^
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n0_st1l
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Beitrag von n0_st1l »

jop schalten ist echt geil. also wenn man das prinzip eines varios versteht glaube ich nicht dass man das schlecht finden kann!!! wenn ein vario richtig eingestellt ist, kann man während der ganzen beschleunigung im leistungsstärksten drehzahlbereich fahren... was bitte schön soll denn daran schlecht sein?
:schweiz
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MBST
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Beitrag von MBST »

Also ich sage nur Roller ist nur geil we sie au hyend sind.. sonst ales schei**e!! meine meinung.......
Wir sollten mal ein treffen organisieren in lyss ich min rennpuch nd "rennhusqy" und ihr mit euren hobbels... was meint ihr? grez
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Beitrag von Uncle Ben's »

Du wirst definitiv verlieren mit deinem Töff.
Sachs_Tuner

Beitrag von Sachs_Tuner »

yeah genau mofas sind wendiger
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Beitrag von ehem. Töfflibueb »

MBST hat geschrieben:Also ich sage nur Roller ist nur geil we sie au hyend sind.. sonst ales schei**e!! meine meinung.......
Wir sollten mal ein treffen organisieren in lyss ich min rennpuch nd "rennhusqy" und ihr mit euren hobbels... was meint ihr? grez

ich sage dir jetzt schon, du hast absolut keine chance!!!!
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Uncle Ben's
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Beitrag von Uncle Ben's »

Genau, diverse Fahrer ziehen in Lyss sogar 125er ab... Auf der geraden natürlich nicht.
Zuletzt geändert von Uncle Ben's am Mi 16. Jan 2008, 21:27, insgesamt 1-mal geändert.
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MBST
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Beitrag von MBST »

sehen wir dan ja hehe
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Uptate 21.märz

Beitrag von MBST »

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Beitrag von KTM/X30 »

Wenn ich erlich bin gefiel es mir vorhin besser aber jedem das seine!!!


Gruss
Signatur wurde durch mod entfernt (zu gross)
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belmondo racing
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Beitrag von belmondo racing »

sieht geil aus aber würde mal den hinterpneu ersetzen :D
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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MBST
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Beitrag von MBST »

hehe ja der pneu kommt nechste woche:D
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Puchfan
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Beitrag von Puchfan »

geile maschine :D
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