Fragen wofür sich kein Thread lohnt

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samy01
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von samy01 »

ja aber es muss parallel sein , richtig ?
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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Bikeman
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Bikeman »

ja logo.. mit Masse als Leiter geht's ja (fast) gar nicht anders..
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Ronin
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Ronin »

Weis jemand wo ich 2mm Breites, 3M Doppelseitiges Klebeband bekomme?
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Babaloo
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Babaloo »

Farbenhuus Schattdorf müsste das haben.
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Ronin
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Ronin »

Merci! Dann schau ich dort mal vorbei...
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Babaloo »

Gerne doch.

Wenn nicht dort, schau mal in nem Modellbaugeschäft. Zb. bei dem in Altdorf am Bahnhof oder evtl Geser Carosserie oder Blättler Spritzwerk.
Sonst kommt mir spontan auch keiner in den Sinn.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von neverknow707 »

Habe ein kleines Problem...
Wollte gerade die Gabelfedern vom Pony GTX 503 wechsel, habe sie ausgebaut, die Plätchen in die neuen Federn verschraubt. Doch jetzt das Problem, gibt es einen Trick um die Federn im versenkten Plättchen im Gabelholmen zu verschrauben?
irgendwie kriege ich dass nicht hin :facepalm:
Gruess
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von DerCaptain »

Welcher Auspuff bringt untenrum Dampf auf einem Italkit, ausser der TheoVince (oder wo bekommt man den noch?)

Und kann man den Simonini umschweissen, das Fussrasten auf dem Pedalwellenloch montiert werden können?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von addy33 »

DerCaptain hat geschrieben: Und kann man den Simonini umschweissen
man kann alles,ist nur eine frage des Aufwands ;)
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sachs fahrer
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachs fahrer »

Hatt jemand schrauben für den 503 Auto zyli um das Loch zu schliessen ?
SACHS freude am fahren :D
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Pony 503 gt »

Das Loch für den Dekompressor?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Bikeman »

Ja
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Sachs 503 HG »

wir haben ein problem..
immer wenn wir das maxi starten wollen, läuft es beim anrennen wenn der kupplungshebel gezogen wird, aber sobald man ihn loslässt, stellt das mofa gleich ab.
die liste von babaloo ist bereits abgearbeitet...

es bekommt benzin und zündet problemlos, vor einer woche lief das teil noch 86 km/h...

setup:
maxi N
airsal 47mm (2 zylinderfussdichtungen, da der kolben sonst am kopf anschlägt)
47mm kopf
rennkupplung
rennwelle top racing
21mm dellorto
leo vince auspuff (nicht verstopft)
16/38 übersetzung
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17mm Vergaser
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Pony City 504
Umgebaut auf HG

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Babaloo »

Wie hoch ist die Kompression?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Sachs 503 HG »

die konnten wir zwar nicht richtig messen, aber auch vom ton her ist sie ganz normal
der satz und die kolbenringe sind auch neu
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachs fahrer »

Pony 503 gt hat geschrieben:Das Loch für den Dekompressor?
ja
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Bikeman »

sachs fahrer hat geschrieben:Hatt jemand schrauben für den 503 Auto zyli um das Loch zu schliessen ?
Bikeman hat geschrieben:Ja
:hi:
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von töfflibueb82 »

hey, woran erkennt man wie man einen maxi kolben montieren muss wenn kein Pfeil drauf ist? Kolbenringe gegen einlass offen oder gegen auslass?
Veni Vidi Violini....ich kam, sah und vergeite :bravo:

Das Teil hat keinen Rost, das nennt man Patina :spassbremse:
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PucH Max!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! »

nuten richtung auslass
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von biklix30 »

Hallo zusammen,

weiss jemand von euch wie viel Axialspiel die Kurbelwelle eines Sachs 502 Motor's maximal haben darf?
Habe gerade einen Motor von nem Kollegen in der Werkstatt um die Kupplungslamellen zu wechseln. Dann habe ich gemerkt das dieser 0,28mm Axialspiel hat... Er lief aber bis gestern Abend tiptop, ohne Lagergeräusche oder rasseln.

Gruss
Immer hart am Gas!
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