Unterschiede der 503 Zylinder (Gebläsegekühlte)

[King 2 takt]

Wollte mal Nachfragen ob jemand von allen 3 Zylindern die es gibt schon Portmaps und Steuerzeiten verglichen hat?

Es gibt folgende Modelle:

CH 30
CH +30
CH 30 Automatenzylinder

Ich weiss nur, dass die Automatenzylinder 1.2PS haben sollen und eine grössere Buchse als Plombe im Einlass haben.
Auf nem originalen HG Mofa mit 12mm Bing läuft dieser gute 35 bis 40 km/h

Zudem habe ich schon gehört, dass der +30 Zylinder breitere Überströmer hat.

Was stimmt wirklich und welcher ist die Beste Basis?
Hat der Automatenzylinder auch bessere Steuerzeiten oder kommt die 0.4PS Mehrleistung effektiv nur aus dem 10mm statt 8mm Durchlass?

Gruss

[COD_CJ_]

Es sollte schon einen Thread darüber geben, ich erinnere mich gut daran, such ihn mal.

[puch_style_]

War mal im pimp thread von bikeman ziemlich gut beschrieben worden... Inkl SZ usw.

[Bikeman]

viewtopic.php?f=2&t=13660&p=292624&hili ... er#p292624" onclick="window.open(this.href);return false;

.. .die Frage, ob ich der Einzige bin, der zwei unterschiedliche Höhen gemessen hat, steht immer noch im Raum..

[COD_CJ_]

Ich messe mal alle meine Zylis aus, wenn die Zeit dazu gekommen ist. Ich habe aber auch schon höhenunterschiede festgestellt, nur weiss ich keine Zahlen mehr, ist auch schon n Jährchen her.

[Bikeman]

70mm und 71,2mm..

Edit sagt.. 71,2 war's...

[COD_CJ_]

Werd ich mir mal notieren. Sind's auch ja keine Messfehler

[maxiking]

Ich denke ein Tuner wie Bikeman macht nicht 1,3mm Messfehler

[addy33]

70mm und 71,3mm..

bei mir ists auch 70 und etwas zwischen 71 und 72 (weiss nicht mehr genau was...)


ich frage mich jetzt jedoch, ob wohl die kürzeren Zylinder so produziert worden sind, oder ob frühere töfflibuebe das abgedreht haben... schliesslich haben die früher schon drehbänke für das verwendet...

[Bikeman]

Ich denke ein Tuner wie Bikeman macht nicht 1,3mm Messfehler

... aber vergesslich wird man auf's Alter... es war 71,2 mm

ich frage mich jetzt jedoch, ob wohl die kürzeren Zylinder so produziert worden sind, oder ob frühere töfflibuebe das abgedreht haben... schliesslich haben die früher schon drehbänke für das verwendet...

.. und alle haben zufällig genau auf 70.0 runtergedreht.. c'mon..

[addy33]

ja, das ist das logiste mass.... es ist ein rundes mass, und knapp nach OT... die naheliegenste überlegung würd ich sagen

[COD_CJ_]

Sind nicht abgedreht, würdest du ja wohl sehen, als Polymech sowieso und der rest hat Bikeman schon dazu geschrieben.

Ich denke eher das die einfach eine bestimmte Gussform hatten, eine Zeit lang, sich dann aus irgendeinem Grund aber entschieden haben, diese in der Länge zu ändern, und dann kommen ja noch Toleranzen dazu, wobei eher nicht gerade im mm bereich
Schreibt doch in einem Sachs historiker oder was weiss ic^^ mir ist's,eignetlich scheiss egal, hauptsache das zeugs funktioniert, ob jetzt 1,2mm unterschied oder nicht.

Ich kann es mir nur so erklären.

[addy33]

eeeeehm... du weiss aber schon, dass alle zylinder an der dichtfläche gedreht sind^^ nicht geschliffen

[COD_CJ_]

Ähhm, ja klar^^
Aber ich meinte das diese nicht neu abgedreht wurden, jedenfals meine nicht. Weisst du überhaupt welche dichtfläche ich meine^^ ??

[streetfighter]

Ich habe auch noch 2 Zylinder da, werde diese nachmessen!

je mehr Zylis wir von dem gleichen Mass finden, desto kleiner wird die Möglichkeit, dass diese nachträglich bearbeitet worden sind, oder?

[COD_CJ_]

Richtig, darum eben meine Theorie--> Gussstücke, die ein bisschen länger oder kürzer wurden, und abgedreht wurden sie gleich.

[addy33]

Ähhm, ja klar^^
Aber ich meinte das diese nicht neu abgedreht wurden, jedenfals meine nicht. Weisst du überhaupt welche dichtfläche ich meine^^ ??

kopfdichtfläche

woher willst du wissen, ob der nicht abgedreht wurde? man kann diesen so abdrehen, dass es wieder genau wie vorher ausieht, nur oben kürzer

[COD_CJ_]

Muss ich jetzt echt runter gehen und mir sie schei**e aunschauen gehen??
Ja gut, das mit dem abdrehen geht schon, aber es ist ja nicht nur das Abdrehen, meine sind perfekt verputzt, das erstaunt mich so.....und es sieht nicht nach nacharbeit aus, den das Einspannen des Zylinders würde ja auch spuren hinterlassen....

[addy33]

ne, das hab ich ausch schon gemacht... man dreht sich nen halterstück, wo man den Zyli anschrauben kann, und dann gibts keine spuren... und entgraten ist also kein ding...

[COD_CJ_]

Ja gut, es sieht einfach bei allen genau gleich gut aus, ist eben schon verdächtig. Und ich glaube kaum das wirklich sehr viele es ausgerechnet auf 70 runtergedreht haben.....kann ja fast nicht möglich sein, wäre ein riesen zufall.
Ich bleibe bei meiner Theorie. Stimmt, ein Halterstück ist ne gute Lösung.