Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ich hab's so gemacht: Eisensäge, Grobe Feile, feine Feile, Schleiffpapier.
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
JohnDeere.freak hat geschrieben:Ah sorry.. ich meine den austria für den Velux x30 hgWas ist der Unterschied zum Orginal das in der Schweiz zulässig ist ?
Hat es keine Plombe ?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Habe eben den falschen gekauft und muss sie auf ori grösse bringen.
Danke, probier es zuerst mal mit dem Fensterläden dings und dann mit der säge, mal schauen wie es am besten geht.streetfighter hat geschrieben:Ich hab's so gemacht: Eisensäge, Grobe Feile, feine Feile, Schleiffpapier.
Gruss Luca
Alpa SBO (Superbobby, ähnlich wie Puch Maxi)
Maxi S in Restauration
https://picasaweb.google.com/1018760446 ... axiSAufbau#" onclick="window.open(this.href);return false;
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Spoiler für :
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
was nimmt man den da am besten für eine Gabel und wo gibts die?streetfighter hat geschrieben:...leider neinDavid99 hat geschrieben:hab eine E.B.R Gabel +10cm Puch Maxi bestellt zum Mofacross fahren: ist die genug stark/stabil?
Mfg
http://shop.prscooterparts.ch/Gabel%20EBR.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://shop.prscooterparts.ch/" onclick="window.open(this.href);return false;ist recht unstabil!
MfG David
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
^^JohnDeere.freak hat geschrieben:JohnDeere.freak hat geschrieben:Ah sorry.. ich meine den austria für den Velux x30 hgWas ist der Unterschied zum Orginal das in der Schweiz zulässig ist ?
Hat es keine Plombe ?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ja, bei dem ists nicht ganz so einfach zu sagen.
den Velux gabs nicht so wirklich in österreich, da findest du nur ne handvoll dieser gefährte.
ich kenn den Velux auch nicht wirklich, ich glaub der zylinder ist aber der selbe wie der vom X30 NG, gebläsgekühlt, oder?
dann gibts unterschiede bei den ÜS und auch ne variante mit 3 AS Gewinden und das ganze natürlich ohne Plombe.
aber wenn du es genau wissen willst, dann frag doch mal in ein paar Wochen beim Mofadealer an
ich hab da so ne Vorahnung das er es dir dann ganz genau sagen kann.
den Velux gabs nicht so wirklich in österreich, da findest du nur ne handvoll dieser gefährte.
ich kenn den Velux auch nicht wirklich, ich glaub der zylinder ist aber der selbe wie der vom X30 NG, gebläsgekühlt, oder?
dann gibts unterschiede bei den ÜS und auch ne variante mit 3 AS Gewinden und das ganze natürlich ohne Plombe.
aber wenn du es genau wissen willst, dann frag doch mal in ein paar Wochen beim Mofadealer an

ich hab da so ne Vorahnung das er es dir dann ganz genau sagen kann.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Haben Mofas mit Planetengetriebe kein Getriebeöl?

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ist das bei getunten z50 öfters so das man nach dem schalten sozusagen ein leistungsloch hat ?
was kann man dagegen tun ?
was kann man dagegen tun ?
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.
Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
richtig abstimmen hilft 

Wie kommst du darauf? ...also das wäre mir neu... und wieso Mofa"s"? ausser dem einen kenn ich kein weiteres das ein Planetengetriebe hat.623Cross hat geschrieben:Haben Mofas mit Planetengetriebe kein Getriebeöl?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Mein Solo hat laut dem Internet ein Planetengetriebe. Ich glaube es selber nicht ganz aber nach meinen Recherchen nach sollte ich eins haben.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wenn du der Besitzer bist solltest du das eigentlich schon wissen... guck doch einfach nach 

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wo hast du den recherchiert.. ??623Cross hat geschrieben:Mein Solo hat laut dem Internet ein Planetengetriebe. Ich glaube es selber nicht ganz aber nach meinen Recherchen nach sollte ich eins haben.
nach 3 min googlen würde ich jetzt behaupten, dass du n Laura M48 Motor in deiner Kiste hast..
http://cybermotorcycle.com/archives/bat ... asspec.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Getriebeöel hat's keins drin.. hat ja auch kein Getriebe.. und jetzt geh schrauben, damit die Kiste endlich läuft ...

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Kann mir jemand ein bild von nem satelbogem posten? 

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Von gluglu81!
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PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Spoiler für :

Spass beiseite Sufu, Google, oder in einem von GLuglus alben ist auch eins
Edit: fuuu ich muss schneller painten ^^

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wenn das kerzenbild schwarz ist, braucht es eine grössere oder kleinere düse?
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Sachs 503 HG
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17mm Vergaser
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60 Km/h
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Umgebaut auf HG
Alpa PA
Puch E50
44mm Swiing
14mm Bing Vergaser
22mm Auspuff
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Original Übersetzung Sachs 503 Automat?
Sachs Hercules 623 CH Luxe, 41mm Zyli ported by me, Selfmade-ASS, 15mm Vergaser, Zigarrenauspuff -> https://goo.gl/hA9iyG" onclick="window.open(this.href);return false;
Puch Maxi S, 2 Gang Z50 -> http://goo.gl/B15iO8" onclick="window.open(this.href);return false;
Suzuki DR 650 SE, Monobike-Umbau -> https://goo.gl/WpMGb2" onclick="window.open(this.href);return false;
Puch Maxi S, 2 Gang Z50 -> http://goo.gl/B15iO8" onclick="window.open(this.href);return false;
Suzuki DR 650 SE, Monobike-Umbau -> https://goo.gl/WpMGb2" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
sollte gleich wie HG sein, ausser breitwand ist anders... (oder die versionen mit 16 Zoll rädern...) da wäre es 16/38
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ok. übersetzung ist jetzt 14/40 und dreht hoch, aber ich will Kraft, welche Übersetzung emfpiehlst du? Habe hinten den Kranz mit der 4-Loch aufnahme, Kranz selber ist aber gekröpft
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