Der dumme Fragen Thread
Moderator: MOD auf Probe
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Re: Der dumme Fragen Thread
3 dumme Fragen:
Ist es schlimm, wenn der Kolben einen kleinen, 0. ... tiefen Kratzer hat?
Sollte der Bolzen leicht durch den Kolben und das Pleuel gehen, oder muss man da feste drücken und sogar mit Hammer?!!! dahinter?
Bei meinem Ori Zylikopf geht ein Kabel an den Kopf und an die ZK und ist an dem Zylikopf befestig, aber beim 45mm Kopf hat es diesen Befestigungsdings nicht..
Was ist das und muss ich jetzt den e50 auf nen Za50 umbauen?
Ist es schlimm, wenn der Kolben einen kleinen, 0. ... tiefen Kratzer hat?
Sollte der Bolzen leicht durch den Kolben und das Pleuel gehen, oder muss man da feste drücken und sogar mit Hammer?!!! dahinter?
Bei meinem Ori Zylikopf geht ein Kabel an den Kopf und an die ZK und ist an dem Zylikopf befestig, aber beim 45mm Kopf hat es diesen Befestigungsdings nicht..
Was ist das und muss ich jetzt den e50 auf nen Za50 umbauen?
Gruss Luca
Alpa SBO (Superbobby, ähnlich wie Puch Maxi)
Maxi S in Restauration
https://picasaweb.google.com/1018760446 ... axiSAufbau#" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Der dumme Fragen Thread
er heisst nich umsonst der dumme fragen thread ^^
Re: Der dumme Fragen Thread
Den grossen im Forum raushängen lassen und dann solche Fragen stellen....AlpaSBO121212 hat geschrieben:3 dumme Fragen:
Ist es schlimm, wenn der Kolben einen kleinen, 0. ... tiefen Kratzer hat?
Sollte der Bolzen leicht durch den Kolben und das Pleuel gehen, oder muss man da feste drücken und sogar mit Hammer?!!! dahinter?
Bei meinem Ori Zylikopf geht ein Kabel an den Kopf und an die ZK und ist an dem Zylikopf befestig, aber beim 45mm Kopf hat es diesen Befestigungsdings nicht..
Was ist das und muss ich jetzt den e50 auf nen Za50 umbauen?
Foto vom Kratzer. Kratzer sind aber immer schei**e.
Bolzen sollte normalerweise einfach reingehen.
Das ist der Dekompressor, den brauchts nicht umbedingt
Wie du einen E50 auf ZA50 umbauen willst, und vorallem wieso ist ein Rätsel.

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Re: Der dumme Fragen Thread
Also bei mir geht der Bolzen nicht seeehr einfach rein..
Gruss Luca
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Re: Der dumme Fragen Thread
Dann schau ob Dreck vorhanden ist.
Er soll ja nicht riesig Spiel haben..
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Re: Der dumme Fragen Thread
Ja aber mit drücken bring ich ihn nicht rein, da muss ich schon draufhauen, und dann wenn er bisschen drinn ist gehts auch nicht gut 

Gruss Luca
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Re: Der dumme Fragen Thread
Schau denn mal morgen
Gruss Luca
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Re: Der dumme Fragen Thread
Einfach ja nicht mit dem Hammer dahinter.. es sei denn du willst ne neue KW.
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Re: Der dumme Fragen Thread
Den Grat am Kolbenauge brechen und schon gehts.
Tigra Pionier... Hödifahren mit Stil.
Frei nach Dr. W. Nesbeda
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Re: Der dumme Fragen Thread
Ok Danke
Und wo ist der Grat`??
Und wo ist der Grat`??
Gruss Luca
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Re: Der dumme Fragen Thread
Pony_503_GT hat geschrieben:Foto vom Kratzer. Kratzer sind aber immer schei**e.
Wie wollen wir das wissen? ^^
Mit Foto wärs schon viel einfacher.
Re: Der dumme Fragen Thread
Öhm schäme mich gar für die Fragen
Wie nehme ich die Sperre bei einer KMC Kette raus und wie kürze ich sie mit dem Kettenkürzdings (Name entfallen)?

Wie nehme ich die Sperre bei einer KMC Kette raus und wie kürze ich sie mit dem Kettenkürzdings (Name entfallen)?

Ich bin so schön, Ich bin so Doll, Ich bin der Anton aus Tirol!
Re: Der dumme Fragen Thread
im Youtube hats einige Anleitungen. Würde dir den Link posten, wenn ich nicht am Handy wäre

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Re: Der dumme Fragen Thread
Ich hatte ne alte Kette, aber sollte ja überall gleich sein.
1. Du drückst die Sperre auseinander (mit Schraubenzieher oder Finger oder sonstwas) und dann kannste so ein Plättchen mit 2 Bolzen rausnehmen, dann ist die Kette offen.
2.Du nimmst nen Durchschlag oder sonst was, und schlägst auf ein Kettenglied bis auch so ein Bolzen draussen ist und dann kommt immer ein Glied weg, bis sie gleichlang ist.
EDIT: Hier ist das kürzen bei nem Velo gezeigt:
http://www.youtube.com/watch?v=yL7ED1_LyRs" onclick="window.open(this.href);return false;
Kannste auch mit diesem Gerät machen.
1. Du drückst die Sperre auseinander (mit Schraubenzieher oder Finger oder sonstwas) und dann kannste so ein Plättchen mit 2 Bolzen rausnehmen, dann ist die Kette offen.
2.Du nimmst nen Durchschlag oder sonst was, und schlägst auf ein Kettenglied bis auch so ein Bolzen draussen ist und dann kommt immer ein Glied weg, bis sie gleichlang ist.
EDIT: Hier ist das kürzen bei nem Velo gezeigt:
http://www.youtube.com/watch?v=yL7ED1_LyRs" onclick="window.open(this.href);return false;
Kannste auch mit diesem Gerät machen.

Gruss Luca
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Re: Der dumme Fragen Thread
Kann man ein sandgestrahltes teil schweisen?
Re: Der dumme Fragen Thread
Sandstrahlen entfernt dir beispielsweise Farbe von einem lackierten stück Metall. Das Metall ist nachher blank. somit Ja

Re: Der dumme Fragen Thread
muss bei einem 4cm x 4cm vierkanteisen eine seite raustrennen, mir ist aber letztens die flex kaputt gegangen, jemand ne idee wie ich das anstellen könnte ?
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.
Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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