44mm airsal

[hmb_burton]

Ich wollte mal fragen was man bei einem 44mm Airsal wenn er oob ist noch ändern kann damit er mehr leitung bringt? Ist das so wie Original Zylinder Tuning mit kolben fester, Kleeblatt, Auslass, Einlass usw.?

[RENNMOFI]

kannst auf jedenfall bearbeiten
auslass ebenso einlass kolben fenster kan man machen würde ich nicht gerade machen

korriegert mich wen ich falsch liege

greez

[kolbenfresser]

auslass kannst du was machen am einlass,an den überströmern und am kolben würde ich nichts machen.

[Polini Motori]

Über den Auslass holst du am meisten Leistung. Einlass kannst du ebenfalls in die Breite ziehen. Kolben kannst du auch bearbeiten, damit du eine längere Öffnungszeit hast. Alles Andere ist zu aufwendig und das Risiko etwas zu versauen steht in keinem Vergleich zur Mehrleistung.
Gruss

[°SRT°]

Statt am Kolben etwas herumzubasteln besser den Einlass auf etwa 160° erweitern

[hmb_burton]

ja frage: Ich weiss über haupt nicht was die 160* bedeuten? kann mir dass mal jemand erklären?

[Polini Motori]

Ich fahre 155° Einlass und 178° Auslass. Scheint mir eine gute Kombo zu sein, das Teil zieht ziemlich vorwärts ! Natürlich kann man auch den Einlass gegen UT bearbeiten, jedoch versuchte ich es mal beim Kolben. Man kann jetzt behaupten, dass er nicht mehr schön symetrisch ist. Teste das jetzt mal so
War sowiso ein Versuchszylinder der einen Produktionsfehler hatte.
Gruss

[°SRT°]

Das ist die Einlasssteuerzeit. Damit wird gemessen wie lange die Ports geöffnet sind. Hier ist eine gute Anleitung zum messen und verstehen der Steuerzeiten: http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=55&t=6842" onclick="window.open(this.href);return false;

[hmb_burton]

also wenn ich die Steuerzeiten messen will muss ich sone scheibe Zündseitig auf die Kw legen?

@Polini Motori: Hast du die überströmer gelassen?