flüssigmetall/kaltmetall

[urs]

wo kann man das kaufen?
ist das hitze beständlig?
ist das eine art leim das haftet und nachher fest wird?
kann man mit dem ein loch das zwischen zylinder und gehäuse ist füllen?
kann man mit dem ein loch in einem aufgeborten vergaser zu machen, das beim bohren entstanden ist?
schreibt bitte mal eure erfahrungen rein?
wie wird das genau genannt? kaltmetall ?? flüssigmetall??
mfg urs

[Zylinderhuhn]

Also kaufen kann man das sicher im Baumarkt. Wie Leim würde ich nicht sagen, denn zuerst muss man die Oberfläche uneben machen damit das Kaltmetall daran gut haftet.
Zum Rest kann ich noch nichts sagen, geh mir heute auch kaufen

[urs]

wo kann man das kaufen?
ist das hitze beständlig?
kann man mit dem ein loch das zwischen zylinder und gehäuse ist füllen?
kann man mit dem ein loch in einem aufgeborten vergaser zu machen, das beim bohoren entstanden ist?
wie wird das genau genannt? kaltmetall ?? flüssigmetall??

wie fest muss man die oberfläche aufrauen?
Mfg urs

[Zylinderhuhn]

Böh da musst du experimentieren, würd sagen z.b mit einem Kugelfräser

[urs]

ist das eine art kaltmetall?


mfg urs

[sachsfreak]

also. kaltmetall ist mal grundsätzlich gebastel. man sollte damit nichts machen wollen was gut sein muss oder einer belastung standhalten sollte.
grz

[Cyrus !The Virus!]

Kann man damit ein Loch im ASS flicken?(1auf1mm)

[Zylinderhuhn]

Denke schon, habe gestern so ein Repair Kit von Uhu gekauft. Ist eine Zweikomponenten Masse die du kneten musst. Wird echt Pickelhart und mann kann super Reparaturen ausführen. Ist auch bis 125 Grad verwendbar und Wasserresistent. Klebt, dichtet und füllt aus. Genial

[bubu]

ich edenke es gibt Quali-Unterschiede bei den Produkten, aber aus eigener Erfahrung kann ich sagen wenns nicht hop-hop gemacht ist, kanns halten. Hatten mal das Problem einer beschädigten Wand im Gehäuse einer Suzuki RM-Z450. Der (Fuss-) Bremshebel hatte durch einen Sturz im Gelände ein Loch ins Gehäuse geschlagen.
Gut vorbereiten, anschleifen und entfetten, repariert mit Kaltmetall, die Markeist mir nicht mehr bekannt aber es hällt immer noch, das war vor 3 Jahren...
Also wenns ein Teil ist was nicht einfach ersetzt werden kann, dan lohnt es sich, bei kleineren Dingen wie ASS ist es warscheinlich besser den auszutauschen.

[PucH Max!]

das zeugs ist bedingt anwendbar, löcher reparieren no problem, doch aufs gehäuse klotzen und gehäuseeinlass geht nicht

erst ficken dir die gewinde ab, die du reingeschnitten hast, irgenwann gibt es risse, zieht falschluft, oder das teil bricht, vergaser und membransystem fliegt irgendwo in, und motor ziehts sich ne runde schlamm und schei**e rein

[-PUCH VELUX X30-]

Habe probeweise beim Kollegen mal den Einlass geflickt, fuhr damit etwa 1,2 jahre rum ohne Probleme.

War ein Produkt ausm Jumbo.

Gruss

[skullclamp1992]

Ich habe auch so ein Zeug leider weiss ich nich wie es heisst.

Es ist ein Zwei Komponenten Leim der mit Aluspänne versehen ist und bis ca. 200Grad hält. Damit habe ich bei mir die Überströmkanäle zugemacht. Man kann das auch in verschiedenen Variationen kaufen z.B. mit Gravit, Alu, Stahl oder sogar Titan.

[_Racer]

Wär auf Qualität setzen möchte, kauft sich von Würth den FE1, kostet allerdings
66.- 500g

[Luno]

Könnte man das auch brauchen um nen ausgerissenen Auslass zu flicken?

[_Racer]

Nein, da musst du was hitzebeständigeres nehmen. Der von Würth ist vor allem für Gehäusereparaturen & nur bis 120°C beständig.

[Cyrus !The Virus!]

Hab heut gerade mein ASS mit so 2k zeugs geflickt.Hält verdammt gut und kannste feilen Bohren schleiffen usw.