Optimales Setup für Italkit

[Lordofdestruction]

Hi Leute

Ich habe ein Puch mit E50 Motor, hier das Setup:

Italkit 47mm
21 Dell'Orto Vergaser
16/40 Übersetzung
Simonini Carbon
Originalzüdung
Rennkupplung mit Verstärkungsplatte
Doppler Lunge

Möchte das ganze noch optimieren und besser aufeinander abstimmen.
Ich weiss dass ich sicher noch folgendes benötige:
-elektronische Zündung
-evtl. anderer Vergaser
-evtl. anderer Auspuff

Nun was könnt ihr mir für feautures für den Italkit empfehlen um das ganze zu optimieren?

Danke im Voraus für die Posts

[sachs_502]

also sicher mal anderen auspuff, mit nem Theo vince biste gut bedient, oder den 75hcr oder so von mogly, musst einfach selber schweissen etc.

gaser würde ich so lassen.

zündung auf pvl umbauen.

ansonsten kannst du noch den zylinder porten, andere membranen und kupplung erleichtern.

[gluglu81]

...wo liegt den der Sinn bei in der Kombination einer Lunge und nem Membraner?

[gluglu81]

trifft den Nagel auf den Kopf...

[sachs_502]

...wo liegt den der Sinn bei in der Kombination einer Lunge und nem Membraner?

Wichtiger noch wo liegt der sinn überhaupt von einer boost bottle?

Warum verbaute es yamaha serienmässig?

[Ronin]

Tada: http://wikiscootia.wikidot.com/boost-bottle

Ne gute Seite die die Funktion erklärt!

[gluglu81]

ich muss jetzt einfach schnippsch fragen: hast du es den auch verstanden?

...Das es keine Mehrleistung gibt war mir klar... das es beim nem Membraner auch nen einfluss hat war mir so noch nicht bewusst.

[°SRT°]

Ich finde Boost Bottles absolut sinnfrei! Kann einfach nicht funktionieren und funktioniert auch nicht wie schon merfach bewiesen...
Der einzige Vorteil ist das etwas Benzin gespart wird jedoch nehme ich mal schwer an das der Unterschied sehr minim sein wird.

[gluglu81]

da ich zu faul bin selbst nen Text zu tippen mal copy-paste einer meiner Ansicht nach treffenden Erklärung:

Der Vorteil liegt darin das das Gemisch, beim Schließen der Membrane nicht mehr ein Zweites oder Drittes mal durch den Vergaser zurückgeführt wird, sondern in der Boost Bottle, die zwischen Vergaser und Membrane montiert wird, zwischengespeichert wird. Das Gemisch verfettet also nicht mehr so schnell, Senkung des Benzinverbrauchs sowie besseres Ansprechverhalten und Gaswechsel sind das Resultat. Sehr sinnvoll bei größeren Vergasern die im unteren Bereich zur verfettung neigen.

[°SRT°]

Wäre noch intressant wie viel sich einsparen lässt.. gibts irgendwelche Daten diesbezüglich?
MIt dem Volumen gebe ich dir recht! Wie siehts mit verformbaren Boost Bottles aus ? Also nicht mit Alu behälter oder änlichem?
Sollte doch theoretisch besser funktionieren oder bin ich falsch?

[°SRT°]

Ja das ist mir klar aber wenn wir jetzt davon ausgehen das sie richtig dimensioniert sind wie wäre es dann?

[_Racer]

Doppel Moppel mehr nicht

[Lordofdestruction]

Der Denkansatz bezüglich der Lunge stimmt schon, hat jedoch einen anderen Grund, auf den wir hier nicht weiter eingehen sollten.

Nun, zurück zum Thema.

Auspuff:
Bin eigentlich zufrieden mit meinem Simonini, kenne den Theo Vince etc. nicht.
Was ist mit dem 75hcr gemeint? Habe ich noch nie gehört und finde auch nichts im Google.
Würde mich schon reizen einen anderen zu verbauen.
Hat jemand einer dieser Töpfe auf dem Italkit und kann mir diesen speziell empfehlen.
Bin eigentlich am tendieren zwischen Theo Vince und Stage6 R1200.

Zündung:
Hat jemand die HPI und/oder die PVL.
Oder kann mir jemand sagen ob HPI oder PVL besser geeignet ist für Italkit.

Membran:
Habe im Moment die original Italkit Membrane drauf.
Ich habe mir überlegt die Malossi Membran drauf zu tun, oder gibt es ansonsten noch eine bessere?

[streetfighter]

wegen der zündung, lies mal da: viewtopic.php?f=37&t=10267

[_Racer]

viewtopic.php?f=1&t=10700
(sufu)

[Lordofdestruction]

Ok, danke Leute.
Aber kann mir keiner was über einer der erwähnten Auspuffe berichten?

[gluglu81]

auspuff kenne ich den Simonini nicht...

ich hatte vorher den Auspuff von Tecnigas SP Racing chrom-alu Puch (einfache version) auf nem 47er MK mit GME und nun den Theo.
Der Theovince ist doch spürbar besser.
Den Doppler ER1 konnte ich noch nicht testen...

[Polini Motori]

Ich glaube er meint den 70r von Mogly.

Einen Doppler ER1 habe ich hier auch noch rumliegen. Kann ihn auf meinem Italkit jedoch nicht testen, da der Verlauf echt zu krass wäre. Fast wie ein Traktor senkrecht in den Himmel

[hardcoreMaxi]

Der Denkansatz bezüglich der Lunge stimmt schon, hat jedoch einen anderen Grund, auf den wir hier nicht weiter eingehen sollten.

Nun, zurück zum Thema.

Auspuff:
Bin eigentlich zufrieden mit meinem Simonini, kenne den Theo Vince etc. nicht.
Was ist mit dem 75hcr gemeint? Habe ich noch nie gehört und finde auch nichts im Google.
Würde mich schon reizen einen anderen zu verbauen.
Hat jemand einer dieser Töpfe auf dem Italkit und kann mir diesen speziell empfehlen.
Bin eigentlich am tendieren zwischen Theo Vince und Stage6 R1200.

Zündung:
Hat jemand die HPI und/oder die PVL.
Oder kann mir jemand sagen ob HPI oder PVL besser geeignet ist für Italkit.

Membran:
Habe im Moment die original Italkit Membrane drauf.
Ich habe mir überlegt die Malossi Membran drauf zu tun, oder gibt es ansonsten noch eine bessere?

ei kolleg hat den stage6 r1200 auch auf dem italkit

er sieht nicht nur gut aus sondern brindg auch supper leistung imm oberem derhzahlbereich

Ps: sieht auch ohne um schweissen cool auss!!

[PucH Max!]

ist ein tecno estoril aber nebensache, zudem ist der nix auf so nem grossen satz