45mm airsal setup
Moderator: MOD auf Probe
45mm airsal setup
hallo was für ein set-up empfehlt ihr mir bei einem 45mm airsal (damit meine ich um alles aus dem zylinder raus zu holen)?????
bitte um schnelle antwort
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Re: 45mm airsal setup
habe bis jetzt einen bing 12/12 62er düse und proma auspuff eine art lowboyragadugu hat geschrieben:hallo was für ein set-up empfehlt ihr mir bei einem 45mm airsal (damit meine ich um alles aus dem zylinder raus zu holen)?????
bitte um schnelle antwort
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Re: 45mm airsal setup
45mm Airsal, gut sicherlich einen grösseren Vergaser PHBG 16er oder 19er somit auch der Stuzen grösser. Rennluffi, Kupplung ev. Hast du die Üs angepasst wen nicht anpassen. Zündung ? Auspuff könnte man noch der ist solalal, aber geht schon.
gruss
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Re: 45mm airsal setup
also, vergaser würde ich etwas zwischen 16mm und 19mm nehmen (dello phbg), satz könntest du noch bearbeiten, auspuff kommt drauf an, ob du eher kraft oder speed willst... tecno estroil soll aber nicht schlecht laufen auf'm airsal
dann kupplung erleichtern und korb bearbeiten, härtere federn, evtl. verstärken.
üs anpassen wurde schon gesagt...evtl. noch ne PVL und je nach dem übersetung ändern.

dann kupplung erleichtern und korb bearbeiten, härtere federn, evtl. verstärken.
üs anpassen wurde schon gesagt...evtl. noch ne PVL und je nach dem übersetung ändern.
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
Re: 45mm airsal setup
ok. danke reicht es auch nur einen vergaser zu montiren und einen rennluffi wie schnell fährt das mofa dan ungefähr ???? habe einen ori zolinderkopf muss der zwingend uf 45mm gewechselt werden????????streetfighter hat geschrieben:also, vergaser würde ich etwas zwischen 16mm und 19mm nehmen (dello phbg), satz könntest du noch bearbeiten, auspuff kommt drauf an, ob du eher kraft oder speed willst... tecno estroil soll aber nicht schlecht laufen auf'm airsal![]()
dann kupplung erleichtern und korb bearbeiten, härtere federn, evtl. verstärken.
üs anpassen wurde schon gesagt...evtl. noch ne PVL und je nach dem übersetung ändern.
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Re: 45mm airsal setup
ragadugu hat geschrieben:ok. danke reicht es auch nur einen vergaser zu montiren und einen rennluffi wie schnell fährt das mofa dan ungefähr ???? habe einen ori zolinderkopf muss der zwingend uf 45mm gewechselt werden????????streetfighter hat geschrieben:also, vergaser würde ich etwas zwischen 16mm und 19mm nehmen (dello phbg), satz könntest du noch bearbeiten, auspuff kommt drauf an, ob du eher kraft oder speed willst... tecno estroil soll aber nicht schlecht laufen auf'm airsal![]()
dann kupplung erleichtern und korb bearbeiten, härtere federn, evtl. verstärken.
üs anpassen wurde schon gesagt...evtl. noch ne PVL und je nach dem übersetung ändern.
Nein nicht wechseln. Üs machen, Gaser und Ass undbedingt, Übersetzung !
gruss
Re: 45mm airsal setup
entschuldigung ich verstehe niht genau as du meinst also soll ich gar keinen anderen vergaser kaufen oder wie jetzt???? und was für einen luftfilter soll ich denn kaufen ???
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Re: 45mm airsal setup
Zylinderkopf schön den ori 35mm dranlassen. Sonst Vergaser und Ass undbedingt 16mm oder 19mm. Dann Üs, Übersetzung, Zündung, Kupplung und ev,ein anderen Auspuff.
gruss
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Re: 45mm airsal setup
Vielen dank ist es schlimm wenn ich die kupplung so lasse wie si ori ist und was für einen liffi empfelen sie mir danke_snapshot_ hat geschrieben:Zylinderkopf schön den ori 35mm dranlassen. Sonst Vergaser und Ass undbedingt 16mm oder 19mm. Dann Üs, Übersetzung, Zündung, Kupplung und ev,ein anderen Auspuff.
gruss
ps. mit was für einer höchstgeschwindigkeit kann ich dann rechnen
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Re: 45mm airsal setup
ragadugu hat geschrieben:Vielen dank ist es schlimm wenn ich die kupplung so lasse wie si ori ist und was für einen liffi empfelen sie mir danke_snapshot_ hat geschrieben:Zylinderkopf schön den ori 35mm dranlassen. Sonst Vergaser und Ass undbedingt 16mm oder 19mm. Dann Üs, Übersetzung, Zündung, Kupplung und ev,ein anderen Auspuff.
gruss
ps. mit was für einer höchstgeschwindigkeit kann ich dann rechnen
Kupplung wärhe einfach noch ein Faktor zum ausbessern, aber wen du normal fährst sollte sie schon reichen. Was für ein Luffi, kommt ganz drauf an was für ein Vergaser. Besorg dir lieber mal nen Vergaser.
Wegen der Geschwindigkeit es kommt auf alles drauf an das wir dir NIEMAND sagen können ! Also mach alles sauber, arbeiten, abstimmen ect.. und lass dich überaschen.
greez
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Re: 45mm airsal setup
Schau bitte etwas besser auf deine Rechtschreibung!ragadugu hat geschrieben:Vielen dank ist es schlimm wenn ich die kupplung so lasse wie si ori ist und was für einen liffi empfelen sie mir danke_snapshot_ hat geschrieben:Zylinderkopf schön den ori 35mm dranlassen. Sonst Vergaser und Ass undbedingt 16mm oder 19mm. Dann Üs, Übersetzung, Zündung, Kupplung und ev,ein anderen Auspuff.
gruss
ps. mit was für einer höchstgeschwindigkeit kann ich dann rechnen
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Für eine Offerte stehe ich dir gerne zur Verfügung!
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Re: 45mm airsal setup
ok. vielen danksachs_502 hat geschrieben:Schau bitte etwas besser auf deine Rechtschreibung!ragadugu hat geschrieben:Vielen dank ist es schlimm wenn ich die kupplung so lasse wie si ori ist und was für einen liffi empfelen sie mir danke_snapshot_ hat geschrieben:Zylinderkopf schön den ori 35mm dranlassen. Sonst Vergaser und Ass undbedingt 16mm oder 19mm. Dann Üs, Übersetzung, Zündung, Kupplung und ev,ein anderen Auspuff.
gruss
ps. mit was für einer höchstgeschwindigkeit kann ich dann rechnen