Problem mit Mofa: evtl. Fehlzündungen???

blackhandofdeath · Beitrag von **blackhandofdeath** » Mo 2. Feb 2009, 21:51

hi @ all
Habe ein Problem mit meinem Maxi.
Es ist ein 38mm Airsal mit grossen Kühlrippen verbaut, ist schon eingefahren. Nun aber zu meinem Problem: Wenn ich auf der Geraden etwa 3/4 Gas gebe läuft es ohne Probleme um die 50 km/h. Wenn ich jedoch Vollgas gebe ''chlöpft'' es aus dem Motor bei gleicher Geschwindigkeit, so wie wenn es Fehlzündungen hätte. Kann mir da jemand weiterhelfen????

lg
Mike

michu · Beitrag von **michu** » Mo 2. Feb 2009, 21:52

hm, würde eher auf falsche vergaserabstimmung tippen
aber zündung mal nachstellen schadet nicht..

greeze
michu

blackhandofdeath · Beitrag von **blackhandofdeath** » Mo 2. Feb 2009, 22:16

Vergaser ist leicht zu fett eingestellt könnte es das sein???Zündung wurde vor ca. 3 Wochen neu eingestellt.

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Mo 2. Feb 2009, 22:18

meine zündugn hatte sich auch 3 mal am tag verstellt, was hast du den für ne düse? luftfilter?, aber das chlöpfen deutet eher auf fehlzündung hin, unterbrecher anschauen, guck vieleicht ist auch nur das schwugnrad lose (war mal bei mir so)

blackhandofdeath · Beitrag von **blackhandofdeath** » Mo 2. Feb 2009, 22:25

Also in meinem ausgebohrten 15/15 Vergaser habe ich eine 58 Düse drin mit bearbeitetem Originalluftfilter. Zündun könnte ich nochmal kontrollieren, Unterbrecher, Lichtspule und Zündspule haben immerhin schon 25 Jahre drauf^^Schwungrad sollte sich eigentlich nicht lösen da ist ja dieser Keil drinnen

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Mo 2. Feb 2009, 22:36

fette bedüsen, -> athena 38mm mit 14/14 ori luffi (propfen draussen) 22mm = 68 düse mit dem 12/12 hatten wir ne 61 drinnen

blackhandofdeath · Beitrag von **blackhandofdeath** » Mo 2. Feb 2009, 22:45

Die Zündkerze ist bei mir dunkelbraun bis schwarz

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Mo 2. Feb 2009, 22:54

ich verlasse mich nicht auf die kerze, ( nur wenn sie grau/weiss wird bedüse ich anders) sonst schaue ich wie es zum fahren ist, ob es wie ein 4 takter tönt, ob es stark raucht, wie der anzug ist,

blackhandofdeath · Beitrag von **blackhandofdeath** » Mo 2. Feb 2009, 23:05

Aber auf Vollgas istes voll sch****e zum anfahren da müste eigentlich schon ne kleinere Düse rein oder?????

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Mo 2. Feb 2009, 23:12

grösser! zieht zuviel luft -> fetter bedüsen

blackhandofdeath · Beitrag von **blackhandofdeath** » Mo 2. Feb 2009, 23:13

Kann das sein wenn nur dieser Pfropfen entfernt wurde beim Luffi???

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Mo 2. Feb 2009, 23:14

sicher, dadurch bekommt er mehr luft

blackhandofdeath · Beitrag von **blackhandofdeath** » Mo 2. Feb 2009, 23:18

ok dann werde ich mal wegen Düsen schauen, aber wenn es die Zündung ist , was könnte an der Zündung nicht gut sein????

Derbi_GPR · Beitrag von **Derbi_GPR** » Di 3. Feb 2009, 13:27

Unterbrecher könnte zu wenig öffnen. Aber grösser bedüsen musst du auf jeden Fall!

blackhandofdeath · Beitrag von **blackhandofdeath** » Di 3. Feb 2009, 15:23

ok was denkt ihr um wieviel grösser sollte die Düse sein???

blackhandofdeath · Beitrag von **blackhandofdeath** » Do 5. Feb 2009, 16:28

Kann mir den niemand helfen????Es ist wichtig es läuft immer schlechter.....

lg
mike

edit: sry für doppelpost

Beitrag von **Jery2000** » Do 5. Feb 2009, 18:09

blackhandofdeath hat geschrieben:Kann mir den niemand helfen????Es ist wichtig es läuft immer schlechter.....

lg
mike

edit: sry für doppelpost

kolbenringe ok?

blackhandofdeath · Beitrag von **blackhandofdeath** » Do 5. Feb 2009, 18:57

ja, kolbenringe sind noch nicht alt

Puch_Tuner · Beitrag von **Puch_Tuner** » Do 5. Feb 2009, 21:29

Hat der Kerzenstecker Wackelkontakt ?? Hatte ich auch mal...

blackhandofdeath · Beitrag von **blackhandofdeath** » Do 5. Feb 2009, 22:05

könnte sein, werde mal nachschauen