sachs tour de suisse

[töfflibueb]

hallo zusammen

Ich bin am restaurieren eines Sachs Tour de Suisse und habe folgende fragen:

1. Was für Kabel(-hüllen) braucht man , die vom Sachs 504?(Bremsen,Kupplung,Gas )

2. Passt eine Ebr-gabel drauf?

3. Ich habe shon fast alles probiert , die Gabel zu lösen, mann muss ja diese Schraube oben am Lenkervorbau lösen, oder? Aber leider geht der grösste Engländer nicht dran ,denn ich hab.. , und mit der Rohrzange habe ich zu wenig kraft! was soll ich tun , gibt es etwas anderes (ein trick oder so) ohne dass ich einen grösseren kaufen muss ..

4. Was braucht man für Getriebe-öl?

Ich danke euch jetzt schon für die antworten.

[michu]

also kabelhüllen sind genormt, sind die meisten gleich dick.
gibts bei fast jedem mech als meterware.

2. und 3. frage weiss ich nicht, öl kannst du normales getriebeöl für HG s nehmen, irgend ein SAE 80 oder so..

greeze
michu

[PucH Max!]

2. Was für ein Sachs hast du ? (502/503/504) EBR passt an die meisten rähmen nicht an alle zeig mal ein bild


3. Geh mal zum mech ob er eine passende hat zum lösen

4.Wenn du ein Handgeschaltenes Mofas hast spezielles öl verwenden, bei automaten spezielles automaten öl, kauf kein öl in der landi oder jumbo die sind anderst schlecht

[töfflibueb]

ööhm es steeht jaa sachs tour de suisse...
ist n automat.
ja danke mach ich

[FabianDörig]

ich habe auch an einen sachs 50/2 eine EBR gabel verbaut habe einfach das steuerrohr gekürzt

[Sachs_Tuner]

Ich hab die EBR Racing auf m 503er und musste das Steuerrohr ziemlich verlängern!!

Puch Steuerlager passen drauf musst aber die Schalen anpassen

[Sachs_Tuner]

jup das meinte ich.

Also das Steuerrohr der gabel.

[Sachs_Tuner]

also ich käme nie auf die idee so einen seltenen 23 Zoll Räder-Rahmen zu bearbeiten.

Da pass ich doch lieber die Gabel an die einen Bruchteil Wert gegenüber dem Mofa hat.

[Sachs_Tuner]

ja ich rede von unserer Region

da kann man froh sein, wenn man überhaupt mal n mofa sieht.

Sonst sind die Mehrheit maxis und ciaos