Fragen wofür sich kein Thread lohnt

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mo 29. Dez 2008, 21:19

weiss niemand was?

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Mo 29. Dez 2008, 21:26

also ich fahr 503

kanns sein dass die kette extrem fest gespannt ist?

aber vom bremsen alleine kanns doch noch keine trommel verziehen?

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Mo 29. Dez 2008, 21:38

logischerweise wird durch die Reibungswärme beim einfahren der motor schneller heiss.

ah ja nochwas du analphabet:

Sachs_Tuner hat geschrieben:"Er wird NICHT mehr SO SCHNELL heiss

kannst dus lesen oder muss ichs grösser schreiben?

der letzte Satz war wirklich billig muss ich sagen.

Du weisst die Anspielung genau und versuchtst verzweifelt sie auf mich zu lenken.

hobbyfahrer · Beitrag von **hobbyfahrer** » Di 30. Dez 2008, 01:32

sali zäme

wie immer habe eine frage die mir nichts nützt... aber ich möchte mich gern schlau machen.
was genau nützten die überströmer und warum muss man die anpassen.
was bewirken die vom zylinder?

lg hobbyfahrer

BIGAndy · Beitrag von **BIGAndy** » Di 30. Dez 2008, 02:17

Durch den Einlass wird ja das Benzin-/Luftgemisch unter den Kolben gebracht. Und irgendwie muss es ja über den Kolben gelangen so dass es verdichtet und durch die Zündkerze gezündet werden kann. Die Überströmer sind der Kanal welcher das Gemisch über den Kolben bringt.
Und je besser die Überströmer im Motorengehäuse mit den Überströmern im Zylinder übereinstimmen desto besser kann das Gemisch ohne Hindenisse über den Kolben Transportiert werden.

Hier noch ein paar Seiten wo du dich über alles schlau machen kannst:

(KLICK MICH!!!)Zweitaktmotor auf Wikipedia
(KLICK MICH!!!)Zweitaktmotor auf k-wz.de
(KLICK MICH!!!)Zweitaktmotor auf klaus-hormes.de

(KLICK MICH!!!)Zweitaktmotor auf wissen.de(NUR BEDINGT EMPFEHENSWERT DA IM BILD DER ÜBVERSTRÖMKANAL FEHLT DAFÜR IST DER TEXT GUT.

(KLICK MICH!!!) Das ganze auf Youtube

hobbyfahrer · Beitrag von **hobbyfahrer** » Di 30. Dez 2008, 02:58

danke viel mal =D

hobbyfahrer · Beitrag von **hobbyfahrer** » Di 30. Dez 2008, 03:13

also das heisst, wenn der Überströmer grösser ist... kommt mehr gemisch in den Zylinder, habe ich das jetz recht verstanden? Und das benzin Luftgemisch kommt hinter dem Kolben durch die Überströmer in den Zylinder

King_of_The_Puch · Beitrag von **King_of_The_Puch** » Di 30. Dez 2008, 10:53

@ hobbyfahrer
Zur Bemerkung
man darf nicht zwei Komments hinder einander schreiben

Meine Frage !!!

Ist der unterschied von Benzin gebrauch viel höher, mit einem 16/16 Vergaserr, Als mit einem ori Vergaser ?

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Di 30. Dez 2008, 11:19

ja der verbrauch ist definitiv höher da mehr frischgas produziert wird

durch ein Abflussrohr fliesst auch mehr Wasser als durch ein Benzinschläuchlein

King_of_The_Puch · Beitrag von **King_of_The_Puch** » Di 30. Dez 2008, 12:18

OK Danke

Ist das Normal ?
Ich habe die Plombe Gezogen, und ich habe ein 22mm zweiteiler.

Und mein Mofa fahrt 40 Kmh ist das normal ?

Mätu · Beitrag von **Mätu** » Di 30. Dez 2008, 12:26

King_of_The_Puch hat geschrieben:OK Danke

Ist das Normal ?
Ich habe die Plombe Gezogen, und ich habe ein 22mm zweiteiler.

Und mein Mofa fahrt 40 Kmh ist das normal ?

Hast du alles Sauber verputzt?

Hast du ein und Auslass richtig vergrössert und angepasst?

Kolbenfenster angepasst falls du eines hast?

hast du ein grösseren Stutzen und Vergaser drauf wen die Plombe jetzt Weg ist?

edit:

und ist es sauber abgestimmt?

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Di 30. Dez 2008, 13:04

wenn du die plombe nur ziehst, wirds nicht besser, den der einlass ist unten immer noch dünn

sachs hercules · Beitrag von **sachs hercules** » Di 30. Dez 2008, 13:21

kann mir schnell jemand sagen wie ich den ein- und auslass schleiffen sollte um möglichst viel rauszuholen?
also wieviel in breite, nach OT und nach UT!?
und auf welche seite ÜS?

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Di 30. Dez 2008, 13:23

in den bergen hat geschrieben:
Sachs_Tuner hat geschrieben:logischerweise wird durch die Reibungswärme beim einfahren der motor schneller heiss.

ah ja nochwas du analphabet:

Sachs_Tuner hat geschrieben:"Er wird NICHT mehr SO SCHNELL heiss
kannst dus lesen oder muss ichs grösser schreiben?

der letzte Satz war wirklich billig muss ich sagen.

Du weisst die Anspielung genau und versuchtst verzweifelt sie auf mich zu lenken.
komisch wenn er ja eingefahren ist passt ja alles besser aneinander also sollte ja ja mehr reibung sein!
begründet hast du es erst jetzt aber villeicht ist das bischen viel verlangt für dein stand!blas du wohl besser schön weiter...

man bist du dumm.

du hast voll keine Ahnung

mein mofamotor der frisch gehohnt wurde, wurde extrem schnell heiss wegen der reibung.

warum verwendete man früher wohl einfahrkerzen? hä?

ah ne sorry ist zuviel verlangt.

mach nochmal 2 jahre den kindergarten

sachs hercules · Beitrag von **sachs hercules** » Di 30. Dez 2008, 13:36

kann mir schnell jemand sagen wie ich den ein- und auslass schleiffen sollte um möglichst viel rauszuholen?
also wieviel in breite, nach OT und nach UT!?
und auf welche seite ÜS?

ist dringend

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Di 30. Dez 2008, 13:36

@bergtyp

wann habe ich was von einfahröl gesagt?

bist du jetzt neben der dummheit auch noch lesebehindert?

brauche ich eine temperatursonde um festzustellen ob der motor schneller heiss wird?

hast du gefühl in deiner Hand?
dann wirst dus merken, oder hast du aus lauter Einsamkeit bereits soviel gerubbelt dass du sie nicht mehr spürst?

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Di 30. Dez 2008, 13:37

sachs hercules hat geschrieben:kann mir schnell jemand sagen wie ich den ein- und auslass schleiffen sollte um möglichst viel rauszuholen?
also wieviel in breite, nach OT und nach UT!?
und auf welche seite ÜS?

ist dringend

entschuldige dass du nicht zu worte kommst

einlass gegen die breite und gegen unten

den auslass gegen ot

mm vaarieren je nachdem ob du auf drehmoment oder drehzahl ausbist.

guck einmal im anleitungsboard da hats unter anderem auch sachen von mir und anderen.

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Di 30. Dez 2008, 13:46

ich habe gehört Fielmann ist gut in sachen Brillen.

ich habe nicht gesagt, dass ich 1 uGrad bestimmen kann.

wenn man das mofa anlässt und die hand drannhält und man was merkt ist das normal.

solltest sogar noch du können.

Mit Einfahrkerze ist nicht eine Kerze gemeint, bei der EINFAHRKERZE auf der Verpackung steht

ah ja apropos Wünsche projezieren.

ist schon traurig wie du dich verteidigst.

glaubst du ich möchte so sein wie du?

na träum mal schön weiter junge...

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Di 30. Dez 2008, 13:57

woow

bist ein guter Junge bekommst wieder ein Lego dann kannst du brav wieder spielen gehen.

ah ja,

warum schreibst du so langsam?

da schreibt ja ne 90jährige schneller auf der schreibmaschine als du...

ah ja wenn du mit deinen Kommentaren fertig bist, die mich sowieso nen scheissdreck interessieren, gedenke ich nun schrauben zu gehen.

und ab jetzt kannst du dein primitives Gelaber irgenwo anders fortführen das gehört nicht heirher.

michu · Beitrag von **michu** » Di 30. Dez 2008, 15:32

hei schei**e jungs, was geht mit euch???
kommt mal runter, ok?
ist ja echt absolut behindert und peindlich, was ihr hier abzieht!

alle wissen, das ihr einander nicht riechen könnt, und das jeder mehr ahnung hat als der andere!

verdammt, lasst es doch einfach sein!

nicht sehr entzückt
michu