mofapower.ch

Ich weiss jetz nicht ob ich richtig liege aber soviel ich weiss, is dort drinn die Elektronik für die Zündung, sprich auch die Elektronische Abregelung. Ich würd nach einen Schaltplan suchen, und die Box abhängen und die Kabel dann so verbinden das es wieder richtig zündet. Aber wie gesagt, da kann i ...

Ne du die Sachs hat 38mm :wink: jo war auch mein Ziel die original zu erhalten, da ich eben den original Lack auch einer Neulackierung vorziehe sofern er sich retten lässt, was zum Glück hier so ist. Nur die Flegen sind rostig wie sonst was der Chrom is zum, teil weg und das Metal dunkelbraun, naja m ...

Joa laut Testberichten und originalhandbuch liegt der Topspeed bei ca 75-80Km/h, apropos Getriebe , das is sehr gut frisches Öl rein und gut, der Motor bedarf dank nur 17600 Kilometer keine grösseren Reperaturen, der läuft total sanft, aber eben ich brauch so einen Kolbenring, *schäm*:oops: nach meh ...

So, habe letzte Woche meine im Ricardo erstandene Hercules Prior K50 Baujahr 1965 (Motor ist ein Sachs 50S 5 Gang mit Graugusszylinder und 5,3 Ps) bekommen und binn nun am restaurieren, ich hab jetz noch ne Frage zur Ersatzteile Lage, Ich benötige noch einen Kolbenring (son komischer sieht ein wenig ...

http://s2.directupload.net/file/d/1491/jxhnmxyd_jpg.htm

So, das hier is meine Edelmaschine, alles Original leuft 35Km/h und hat jetz knapp 7000 Kilometer drauf

Jahrgang 1965

Mein erstes Mofa ist ein Sachs Tour de Suisse mit 50/2 Saxonette Motor, mit Plombe leuft etwa 35 Km/h

Hau nen 47 Miimeter Italkit mit 4 Klappen Membrane drunter