mofapower.ch

Guten Tag zusammen Ich suche auf diesem Weg ein Mofa für die Tochter einer alleinerziehenden Mutter. Wer kann sich für einen guten Zweck von einem Mofa trennen. Das Mädchen hat sich selber 2000.- für ihren Traum erspart. Ich würde alfällige Instandhaltungsreparaturen übernehmen. Vielen Dank Grüsse Pa ...

Hallo
Kannst du ein Foto von deinem Allegro reinstellen?

Kurzes News zu meinem Bad Ass. Der Zyli konnte ich unterdessen schön einfahren. Max Speed ist jetzt nach Gps bei 42 kmh angekommen. Mit Düse 62 läuft er am besten. Die Kanäle habe ich bereits einwenig bearbeitet nach Addys Tipp. :bravo: Nun möchte ich gerne mehr Kraft erreichen. Die Strömer sind noch ...

Was sich schon bei meinem 503 bewährt hatte,dürfte auch hier noch helfen.Die Überströmer beim Bad Ass sind ohne zu Liften nicht ganz offen.Ich hatte beim 503 die Strömer richtung Einlass in die Breite gezogen.Ca 2mm.
Das gab unterauss schön Drehmoment.

Klingt verlockend!
Kannst du eine Firma Empfehlen die Zylinder auf 41mm aufbohren kann?
Da würde auch der Ori Kopf noch passen?

Und wenns mal nicht mehr reichen sollte kann ich den Bad Ass immer noch auf 40 oder 41mm aufbohren lassen.
Die Quetschkannte von 1.4mm könnte ich noch bisschen bearbeiten so auf ca 0.9mm.Da ginge mit Kraft evt.noch was.

Das Problem lag an der Zündung.Der Unterbrecherabstand war viel zu klein.Zündzeitpunkt auch ziemlich daneben. Mit der Düse bin ich auf 58. Im vergleich zum Membraner kommt jetzt deutlich mehr Anzug aus allen Drehzahlbereichen.Max Speed ist auch ca.5 kmh gestiegen. Jetzt knapp.40kmh mit 14 er Ritzel v ...

Vermutlich muss die Zündung wieder neu Eingestellt werden.Was vorhin beim Membraner gepasst hat,stimmt jetzt wohl nicht mehr.
Zündzeitpunkt einwenig auf vor und schon lief er ein wenig besser.Denke mit der richtigen Einstellung 0.4 Unterbrecher und 16-20 Grad vor OT könnte es passen.

Der Vergaser ist 12mm mit Ori Luftfilter.
Vielleucht passts ja mit ein zwei Düsen grösser.
Morgen kann ich mehr sagen.

So Zylinder ist montiert. Die Kanäle wurden noch angepasst.Kolbenfenster gefeilt das Einlass kompl.öffnet. Vermutlich muss ich mit der Bedüsung ziemlich hoch. Im Moment hängt der Motor sehr träge am Gas und bei 30kmh ist schluss.Kraftlos.Bin jetzt bei meiner letzten Düse mit 58 angekommen.Da ging er ...

Alles klar
Dremel ist Morgen früh wieder angeworfen.

Heute Gedremelt.
Die Kanäle gingen relativ leicht zum Bearbeiten.
Bereit für die Transplatation.

Danke für die wertvollen Tipps.
Wenn wir uns mal an einer Ausfahrt Treffen wird ein Bierchen gezischt

Der Bing SSB hat eine zusätzliche Nadeldüse für Teillast (halbgas)
Die Hauptdüse meine ich nicht.

Mit dem ssb Vergaser bin ich mir mit der Nadeldüse unsicher.Hauptdüse ist mir klar.Da habe ich mir auch schon einige zugelegt.Habt ihr eine grobe Idee was für eine Passen könnte.Sonst muss ich mir auch von denen diverse zulegen. Annhand der Gasannahme müsste ich es auch merken. Oder einige km im Teil ...

Danke für den Tipp.
Ich habe mit Filzstift mal Markierungen gemacht.
Bei den Überströmern werde ich nur die relativ scharffen Kanten mit dem Dremel einwenig brechen.
Da bin ich mal gespannt wie der Unterschied vom Ori Membraner zum leicht geänderten Bad Ass sein wird.

Es ist soweit.Mein neuer Zylinder liegt bereit. Als Fussdichtung kommt eine 0.5 mm drunnter.Vergaser Ori 12mm . Kolbenfenster Feilen bis Einlass sauber offen ist. Alle Kanäle schon entschärfen.Die Steuerzeiten sind ja schon leicht angehoben.Macht es sinn fürs erste Einlass und Auslass leicht breiter ...

Super.Zyli wird bestellt.
Danke

Ich habe von möglichen Platzproblemen mit dem Luftfiltergehäuse gelesen.Was meint ihr zu meinem Gehäuse?