sachs..... problem

migae13 · Beitrag von **migae13** » Do 28. Aug 2008, 17:52

hallo an die welt...
ich habe ein problem.also das fing so an. habe das töffli von meinem grossvater geerbt. war aber in unbrauchbarem zustand. desshalb habe ich es zum mech gegeben und es für einen haufen geld reparieren lassen. er hatte den vergaser aber nicht richtig eingestellt, was ich nach c.a 6 Monaten bemerkte, da es wenn ich hoger abwärts fuhr nicht beschleunigte sondern extrem bremste. also stellte ich alles ein, keine falschluft, rehbraune kerze. als ich gestern aber den zylinder wegnahm war der kolben wirklich voll mit öl, er tropfte schon fast, ausserdem war es hinter den kolbenringen schwarz und braun und auf dem kolbenboden ist eine c.a 2 mm dicke russschicht. desshalb meine frage: was tun, was ist kapputt? würde spontan auf dichtungen und kolbenringe tippen, bin aber nicht sicher.

mfg migae13

SuZuKi-RaCeR13 · Beitrag von **SuZuKi-RaCeR13** » Do 28. Aug 2008, 18:21

Wenn er im hohen Drehzahlbereich oder bergab so streikt, ist er zu Fett abgestimmt.
Ausführen:
Kolbenboden sauber reinigen mit Bremsreiniger und Stahlwatte. Dann sauber polieren, damit der Russ gar nicht mehr ansetzen kann. Und gleich die Kolbenringe wechseln. Falls der Kolben oder die Zylinderlaufbahn kratzer hat, ersetzen!
Was hast du getankt?

migae13 · Beitrag von **migae13** » Do 28. Aug 2008, 18:59

o.k danke. normales 2 takt.

-NGK- · Beitrag von **-NGK-** » Do 28. Aug 2008, 19:20

Das sind höchstwarschindlich undichte Simmerringe.. ich würde das mal kontrolieren und den Zylinder neu Honen schau mal wie viel Rus der Auspuff hat ... Was hast du den für ne Düse ? Und hast du ein Membraner oder normal ? Hg?

Gruss

.-`S+P+C`-. · Beitrag von **.-`S+P+C`-.** » Do 28. Aug 2008, 20:27

SuZuKi-RaCeR13 hat geschrieben: Kolbenboden sauber reinigen mit Bremsreiniger und Stahlwatte. Dann sauber polieren, damit der Russ gar nicht mehr ansetzen kann.

wieso kolbenboden von russ befreien? gibt mehr kompression!

greez

*sachstuning* · Beitrag von ***sachstuning*** » Fr 29. Aug 2008, 20:27

hää wie geht denn das?

kann doch gart nicht sein wenn es am kolbenboden russ hat das es mehr kompression gibt.

michu · Beitrag von **michu** » Fr 29. Aug 2008, 20:33

doch, klar ist das so, aber reinige ihn trozdem, ist besser...

greeze
michu

*sachstuning* · Beitrag von ***sachstuning*** » Fr 29. Aug 2008, 20:39

und wieso denn?

ist doch besser wenn er sauber ist.

michu · Beitrag von **michu** » Fr 29. Aug 2008, 20:43

wil der "boden" des kolbens mit dem russ näher am zylikopf ist = mehr kompression...

aber reinigen ist sicher besser

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Di 30. Sep 2008, 20:29

*sachstuning* hat geschrieben:und wieso denn?

ist doch besser wenn er sauber ist.

Nee aber der russ kann sehr heiss werden und dir den motor zur sau machen!!
Greez