Der dumme Fragen Thread

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samy01
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von samy01 »

was ist besser, ein oder zweilippige ?
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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McFlurry
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von McFlurry »

Wenn bei einem Ori Puch Kolben vorne der Pfeil fehlt, kann man einfach darauf schauen das die schmalere Seite der Kolbenhemdes oben ist ?
Wollte nur zur Sicherheit mal nachfragen...
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PucH Max!
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von PucH Max! »

eigentlich schaut man wo die Nuten der Kolbenringe verlaufen, diese sollte keine Öffnung passieren, (ausgenommen 43.5 Polini)


und doppellippige sind besser, einfach gut schmieren beim einbau
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samy01
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von samy01 »

mit 2 takt öl oder ?

muss man die echt schmieren ? also den ring aussenrum ? (aussenfläche)
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von PucH Max! »

du musst den simmi einölen nicht ertränken

nur die lippen (wo es auf der welle aufliegt) mit 2T öl einschmieren, ein tropfen reicht schon
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samy01
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von samy01 »

ok aussen net ?
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von PucH Max! »

aussen wäre sogar ne dünne schicht dichtmasse ratsam
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von samy01 »

gehts auch ohne dichtmasse ?
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von PucH Max! »

klar gehts ohne, dichtmasse ist aber recht gutes mittel damit es die simis nicht rausdrückt, ein paar sind dagegen andere sind dafür, aber wenn sie schon draussen sind was hast du zu verlieren? 3g Dichtmasse?
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samy01
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von samy01 »

wieso simmis rausdrücken ? von was ?

jo hab keine dichtmasse, und keine lust jetzt ne tube zu kaufen
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von Töffli-Freak »

Vom Druck..

Jo ist nicht unbedingt nötig aber wie gesagt, wenn du hast, dann schadets nicht.. extra ne Tube kaufen wegen 2 Simmis würd ich aber auch nicht..
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von Sachs GP40 Fahrer »

Wenn man den Motor auseinander nimmt hat man eh Dichtmasse .
Sonst wird der ja wen du Pech hast nicht mehr dicht ?
Es sei den du hast ein Dicht Set für das Gehäuse gekauft beim x30.
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von Töffli-Freak »

Den Z50er sollte man mit ner Papierdichtung abdichten wegen dem Lagerspiel..
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von 623Cross »

Wenn jetzt ein Piaggio Ciao eine krumme Gabel hat, und ich eine EBR Ciao Gabel montiere, ist das dann nicht schon illegal da man etwas am Rahmen abändert?
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von Töffli-Freak »

Es ist illegal & homo...
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von 623Cross »

Hab ja eh kein Ciao also. Ging ums theoretische.
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von 623Cross »

Salü,

Ich habe von einem Kolleg gehört das es was bringt wenn man den Kolbenbolzen aufbohrt.

Bringts was? Kann ja gleich die Bremse rausbauen und mit den Füssenbremsen damit ich das Mofa ein paar Gramm leichter ist.
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von PucH Max! »

du denkst falsch :wink:


so denken diese:

guck konkret krasser 80ccm kit, hat 12mm Bolzen und passt nicht auf meinen Motor mit 10mm Bolzen, muss ich tun aufbohren das 80ccm passt du weisch schon


also wir lernen, durch KoBo aufbohren kann man falsch gekaufte rennsätze montieren
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von 623Cross »

Ach so.

Konkret richtig denkst du
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Re: Der dumme Fragen Thread

Beitrag von hinweishippie »

Ich denke er meint eher den Bolzen innen aufbohren damit das Gewicht von dem Kolben geringer wird. Ist dann weniger Masse die bewegt werden muss.
PucH Max! hat geschrieben: guck konkret krasser 80ccm kit, hat 12mm Bolzen und passt nicht auf meinen Motor mit 10mm Bolzen, muss ich tun aufbohren das 80ccm passt du weisch schon
Ich glaube kaum dass du einen 12mm Kolbenbolzen auf 10mm aufbohren kannst :wink:
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