Restauration Cilo 502T jg.1973
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Re: Restauration Cilo 502T jg.1973
Sehr schöne Arbeit !
Gefällt mir sehr gut.
greez
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- töfflibueb82
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Re: Restauration Cilo 502T jg.1973
sehr schöne arbeit, respect:)
Veni Vidi Violini....ich kam, sah und vergeite
Das Teil hat keinen Rost, das nennt man Patina

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- streetfighter
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Re: Restauration Cilo 502T jg.1973
hallo
sieht wirklich schön aus. am besten gefallen mir die räder mir der schwarzen nabe und der schwarzen felge. darf man fragen wie viel du für das einspeichen bezahlt hast? weil um das schwarze an den rädern zu lackieren, muss man ja die speichen ausbauen!
sieht wirklich schön aus. am besten gefallen mir die räder mir der schwarzen nabe und der schwarzen felge. darf man fragen wie viel du für das einspeichen bezahlt hast? weil um das schwarze an den rädern zu lackieren, muss man ja die speichen ausbauen!
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
- sachs_502
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Re: Restauration Cilo 502T jg.1973
Meine Gratulation!
Sieht einfach verdammt geil aus biss auf den Hochlenker!
Wie viel hat dich diese ganze restauration gekostet wenn man fragen darf?
Sieht einfach verdammt geil aus biss auf den Hochlenker!
Wie viel hat dich diese ganze restauration gekostet wenn man fragen darf?
Gfeller's Zweirad, Motorenrevisionen und Reparaturen.
Kostengünstige Motorenrevisionen, Restaurierungen etc. die sauber ausgeführt werden!
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Für eine Offerte stehe ich dir gerne zur Verfügung!
--> info@gfellers-zweirad.ch
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Re: Restauration Cilo 502T jg.1973
Danke Leute!
Sachs_502, Hochlenker musste einfach sein..
Insgesamt etwa 1400.- Inkl. Mofa. Dazu kommt nun noch ein Rückspiegel und das Einlösen + Nummernschild. Ich hab' alle Quittungen noch hier, werd's dann am schluss mal zusammenrechnen.
Streetfighter, Einspeichen + Bremsklötze + Reifen, Schläuche & Felgenbänder + Diverse Speichennippel hat mit 250.- gekostet. Spezialpreis von meinem Mech. Er meinte aber, Einspeicen pro Felge etwa 40.- plus halt evtl. neue Speichen und Nippel..
Gruss
Simon
Sachs_502, Hochlenker musste einfach sein..
Insgesamt etwa 1400.- Inkl. Mofa. Dazu kommt nun noch ein Rückspiegel und das Einlösen + Nummernschild. Ich hab' alle Quittungen noch hier, werd's dann am schluss mal zusammenrechnen.
Streetfighter, Einspeichen + Bremsklötze + Reifen, Schläuche & Felgenbänder + Diverse Speichennippel hat mit 250.- gekostet. Spezialpreis von meinem Mech. Er meinte aber, Einspeicen pro Felge etwa 40.- plus halt evtl. neue Speichen und Nippel..
Gruss
Simon
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Re: Restauration Cilo 502T jg.1973
Wieviel hat alles zusammen ca. gekostet mit allen Kleinteilen usw?
lg
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Re: Restauration Cilo 502T jg.1973
lies mal einen post über dir -.-
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
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Re: Restauration Cilo 502T jg.1973
weis jemand ob ein schs kolben passen wüde oder wo man einen orikolben bekomt
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Re: Restauration Cilo 502T jg.1973
hier ist meine cilo 502 t restauration viewtopic.php?f=5&t=9056
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Re: Restauration Cilo 502T jg.1973
Hallo
wegen dem Motor....
Habe den gleichen, nur fehlt das Ritzel. Habe im Internet keine Infos dazu bekommen. Was für ein Ritzel kommt drauf? Zähne, Aufnahme ect.
Danke
wegen dem Motor....
Habe den gleichen, nur fehlt das Ritzel. Habe im Internet keine Infos dazu bekommen. Was für ein Ritzel kommt drauf? Zähne, Aufnahme ect.
Danke