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- Mo 7. Aug 2017, 20:46
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- Thema: Sachs Gehäuse schweissen
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Re: Sachs Gehäuse schweissen
Mann kann es schweissen aber sehr heikel. Da die Gehäuse hochkant gegossen wurden kann man die Seite wo der Zylinder drauf kommt schweissen, da sich das magnesium unten meistens ansammelt dadurch sind sie im Getriebe auch gerne von Lochfrass befallen weil sich das Magnesium auf die Jahre auflöst. Es ...
- Fr 7. Feb 2014, 00:50
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Thema Aufladung versuch doch einfach die selbstaufladung die es im ansaugtrakt gibt zu nutzen anstat einen turbolader oder kompressor zu verbauen das ist einfacher zu bewerkstelligen und weniger aufwändig. Allerdings halt nicht so efektiv aber somit nutzt du wenigstens die ansaugresonantz auch aus. ...
- Mi 2. Okt 2013, 23:00
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- Thema: Projekt Crossmofa für Nesselnbach 2014
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Re: Projekt Crossmofa für Nesselnbach 2014
es handelt sich um ein maxi s rahmen. so viel verrate ich es ist ein wassergekühlter zyliner und so viel ich weis ist jah wassergekühlt so oder so in der 100ccm klasse oder teusche ich mich da? ich will es bis zum 1sten testlauf nicht verrate nweil sonst fangen die diskusionen an das hält nie oder da ...
- Mo 30. Sep 2013, 21:53
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- Thema: Projekt Crossmofa für Nesselnbach 2014
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Projekt Crossmofa für Nesselnbach 2014
Also ich habe nach einem jahr auszeit mit dem schrauben an mofas wieder angefangen. Ich baue mir über den winter das crossmofa etlich mal richtig auf so das alles sauber aussiht und hält. (hoffe ich) Leider will ich noch nicht all zu viel zum setup verraten. fahrwerkstechnisch lege ich alles offen a ...
- Sa 1. Jun 2013, 18:05
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- Thema: VW Golf III VR6 2.8l
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Re: VW Golf III VR6 2.8l
Der remus bringt für den preis zu wenig klang beim vr6. Ich muss schon zugeben der vr6 ist träge untenrumm aber nur mak so nen tip unterschätze den vr6 nicht es gipt 2 tipen safon die wo gut gepflegt und behandelt wurden und die die im kallten immer voll durchgetreten wurden und das merkt man der le ...
- Sa 1. Jun 2013, 16:48
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- Thema: VW Golf III VR6 2.8l
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Re: VW Golf III VR6 2.8l
Also das mit dem vergleich des autos mit einem 2l motor ist ist soetwas wo ich einfach nicht haben kann ich glaube nicht dass dein 2liter jahrgang 94 hat weil sowas kanst du nicht vergleichen wenn du ihn vergleichen möchtest nim ein 2liter aus der damaligen zeit mit der damaligen technick und und ...
- Do 30. Mai 2013, 00:27
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- Thema: VW Golf III VR6 2.8l
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Re: VW Golf III VR6 2.8l
Also ich fahre ja auch enen VR6 sprich ich bin einer seiner Kolegen die einen haben habe auch schon meine Erfahrungen mit dem VR6 machen müssen. Sprich Motorschaden weill die Kette gerissen ist, bevor aber jetzt jemand kommt und schei**e darüber labert kann ich sagen der Öldruck war schuld da die Ke ...
- Mi 23. Nov 2011, 20:08
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
kann mier jemand die auslassteuerzeit und der der überströme eines unbearbeiteten ital sagen?
vielen dank für die antwort.
mfg tobi
vielen dank für die antwort.
mfg tobi
- Fr 28. Jan 2011, 17:55
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- Thema: Vergaserthread, alles über Vergaserfragen hier rein
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Re: Vergaserthread, alles über Vergaserfragen hier rein
den kopf abschleiffen ist bastel! wennschon abdrehen... und wenn man ne hubplatte macht muss man nicht den kopf, sondern den zylinder auf zylinderkopfseite abdrehen! ich will keine alten treads ausgraben aber ich will dich korigieren und zwar kann man eine zilinderkopf nicht abdrehen wei willst du ...
- Di 21. Dez 2010, 19:00
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wie sieht es eigentlich mit dem verschieben des zzp bei einer ori zündung, die mit einem zündchip(mbtt) ausgestattet wird, also UB und Kondensator durch ein zündmodul ersetzt,aus? wird das auch mit "verschieben" der zünd(grund)platte geregelt? dieser chip funktioniert gleich wie eine pvl man muss di ...
- Do 16. Dez 2010, 17:52
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
habe eine kleine frage also mein mofa läuft ca. 60km/h und ich wollte wissen ob die kurze ebr gabel für puch stabil ist und das herunterbremsen standhält?? ebr gabel kurz für puch: http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p279_Telegabel-chrom-EBR-Racing-kurz-Puch.html vielen dank für eure a ...
- Fr 10. Dez 2010, 17:04
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
mit nem sterkeren magneten las der rotor hat am rotor entlang fahren.John Deere hat geschrieben:Schon passiert muss doch zu retten sein habe pressluft probiert evtl. zelge ich sie nochmals.
aber ich würde den ring der ausen rum ist zuerst abschrauben.
mfg tobi
- Di 30. Nov 2010, 18:15
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
das problem beim schweissen fon alu st das es viel schneller oxidiert wie zum beispil stahl das ist der haupt grund warum aluschweissen nicht eifach ist weil man mus es erhitzen und wenn man ein metal erhitzt oxidiert es schneller.
mfg tobi
mfg tobi
- Mi 17. Nov 2010, 18:18
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
kannst auch selber einen breiten aussuchen eine zal der beiden angaben ist die breite die andere zahl ist die rad grösse aso für welche felge er gut ist.
mfg tobi
mfg tobi
- Mo 15. Nov 2010, 18:25
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
zilinderkopf undicht.
mfg tobi
mfg tobi
- Di 26. Okt 2010, 19:44
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Denke so 55-60 sollte machbar sein. Vieleicht sogar mehr. Ohne Vergaser wahrscheinlich etwa 45-50 oder? Demfall 5-10 km/h mehr? Und viel Kraft mehr? Naja aber wahrscheinlich fahr ich doch mit nem ori Vergaser, 50 find ich eigentlich die Grenze für ein Strassenmöff (Sicherheit). Oder wie wär das Se ...
- Sa 23. Okt 2010, 00:56
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
dann reinige den luffi mal richtig ich tipe auf den luffi.
mfg tobi
mfg tobi
- Di 12. Okt 2010, 18:46
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ich habe ne frage ich habe heute ne pvl zündung eingebaut jetzt ist es so es läuft aber es kommt nicht auf turen und hat null kraft zwischen durch stellt es ab wenn man gas giebt bitte um hilfe.
mfg tobi
mfg tobi
- So 10. Okt 2010, 20:01
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Die sind mir irgendwie zu crossig/klobig für die Strasse. Sehen die nur so aus, also sind sie in Wirklichkeit gar nicht so grob? die sind wie die hier einfach en bischen höhere stollen. http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p11274_Pneu-Road-Master-Racing-XC--2-1-4-x-16.html habe n ...
- So 10. Okt 2010, 17:47
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ich empfehle für das ganze jahr http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p11108_Pneu-Kenda-Cross-16-x-2-50.html solche reifen hab auch solche drauf haben ein relatif hohes profiel und holpern auch nitch im regen hat man gute nhalt auch im winter solange es kein eis hat nur schnee sind sie ...