mofapower.ch

idontcare hat geschrieben:Kauf gleich ein Düsenset.. In deinem Fall von 62-72 dann ist bestimmt die Richtige dabei

Vielen Dank

Habe jetzt den 15er drunter geschraubt mit geschlossenem Lufi. klappt Ich gehe dann nächste Woche noch eine 62er Düse kaufen und mache den Lufi auf.

PS: Habe eine 60er Düse keine 62er Sorry.

idontcare hat geschrieben:Grösserer Vergaser und Luffi öffnen

Vielen Dank für die Rasche Antwort. Lufi ist bereits geöffnet. Einen 15er Vergaser habe ich schon mal drunter geschraubt. Jedoch saufte er mir danach ab..

Hallo zusammen Ich habe mir einen 65ccm Airsal mit einem 28mm Auspuff, 12er Vergaser, und einer 62er Düse runtergeschraubt. Mit diesem Setup fahre ich leider nur 50km/h. Mit einem 65ccm sollte man theoretisch viel mehr rausholen können. Könnt ihr mir Tipps geben was ich verbessern kann? Ritzel und Za ...

Vielen Dank für die rasche antwort

Guten Tag.

Ich wollte mal nachfragen, ob jemand weis wie viel es etwa kosten würde, wenn ich den 50ccm in die reparatur geben würde. Defekt ist das kurbelwellenlager.

lg LTD

Ok gut, vielen Dank

Guten Tag Allerseits

Ich wollte mich mal erkundigen, ob man einen 50ccm Valenti vorführen kann.
Die Valenti hat ja einen Originalen "Rennauspuff" und einen 21 Vergaser, wobei z.B eine Aprilia 50ccm einen normalen Auspuff hat und einen 17,5 Vergaser montiert ist.

LTD

Mr.Sachs hat geschrieben:Dann machst du ne 60er Düse rein das sollte ungefähr passen

Ok, aber hat er danach wieder mehr Kraft?

Mr.Sachs hat geschrieben:Mach den Luffi auf, so ist ja klar dass er nicht läuft?

Das Problem ist wenn ich den Lufi aufmache kommt zu viel luft..

Ich denke aber mal eher nicht dass es an der liegt. Was hast du für einen Luftfilter? Und mach mal den Vergaser auf (Oben die zwei Schrauben). In welcher Rille ist der Düsennadelclip? Lufi ist Ori Nachbau und so weit ich weis glaube ich Nadelposition ist die 2. Oberste. Bin mir aber nicht ganz s ...

Mr.Sachs hat geschrieben:Ich denke eher es liegt an der Abstimmung/Zündung.

Stimmt die Zündung? Luftfilter?

Ich weis es ehrlich gesagt nicht! Ich kenne mich beim Bereich der Zündung gar nicht aus. Was müsste man denn da machen?

Ja er saugt zwar mehr bzw Länger.... aber das Gemisch wird dadurch nicht beinträchtigt... da das benzin/Luft verhältniss gleich bleibt..[/quote]


ok, alles klar

Heyhoo

Ich gebe dir einen kleinen Tipp

Mit dem Kat-Auspuff hast du viel mehr Kraft!
Wenn du aber einen Ori Auspuff ranmachst könnte es sein das, dass Mofa 1-2km/h schneller läuft.

Hoffe das hilft weiter und viel Spass!

D.h wenn du ein Kolbenfenster machst darfst du keine 50er Düse drin haben! Lg Inwiefern ändert sich den das gemisch durch die Einströmzeit des Einlasses? Das Benzin/Luft Gemisch bleibt an sich gleich... Ich meine das wenn man ein Fenster hat das es dann mehr Benzin braucht da der Kolben mehr an ...

Heyhoo :hi: Was noch praktisch wäre ist ein 22mm Auspuff. Ich habe noch einen 15er Ritzel und ein Kolbenfenster. Beim Ritzel musst du aber aufpassen! Die Kraft geht verloren. Wenn du einen 22mm Auspuff ranmachst, würde ich den Auslass noch ausschleifen das mehr Abgas raus kommt. Du musst aber auch i ...

Danke für die antwort. Also die Düse ist eine 58er und der Stock ist Ori. Ich habe schon einen 12er Vergaser aber die Ansaugstutze ist eine 15er, da der Einlass beim Airsal rechteckig ist. Den 15er Ritzel hab ich drunter weil es sonst zu viele Drehzahlen hat.. Ich habe letztens mal die Kupplung mit e ...

Puch Maxi S

Airsal 50ccm, 12er Gaser, 15 Ass, 15er Ritzel, 22mm Auspuff

E50 Motor

Hoffe das kann weiterhelfen

Guten Tag allerseits

Ich habe da eine Frage und zwar..
Mein Mofa startet sehr langsam! Das heisst ich muss treten bis es auf Drehzahlen kommt. Es hat auch keine Kraft..

Jetzt ist meine Frage ob ich da die Kupplung einstellen muss oder ob ich gleich eine neue reinmachen sollte..?

Lg

ok danke