mofapower.ch

Also- Schwinge ist eine gekürzte aus einer Huskie 450, und Kupplung Diegowie etwas angepasst. Die Airbox ist aus GFK selbstgetupft- einzig das Gewicht der ganzen Mofa ist im Laufe der Zeit etwas angewachsen- der Motor ist versetzt wegen des breiteren Hinterrades, und Bremsen / Reifen / Felgen/ ...

Update.. nach langer, langer Zeit....
Immer noch 50ccm, immer noch GME, leicht erstarkter Motor mit rd. 6,5 Nm und knappen 9 Ps Radleistung...

DP- 3 Bildchen sind wenig...
Hier mal Pics eines 70ccm Athenas nach der Auffrischung...

Weitere Bilder...

Geht leider ohne Doppelpost nicht- nur 3 Bildchen erlaubt.
Sachs 50s, wird auf einem Mofablock gefahren- dazu muß ein Stehbolzen versetzt werden, dann gehts. Ausgefräster Originalkopf mit Kalotteneinsatz, um verschiedene Brennraumformen zu testen- läuft nicht schlecht...

Soho- Da die Puchfraktion eh überlaufen ist, poste ich mal ein paar Bildchen, was sich letztes Jahr so abgespielt hat in Sachen Tuning Sachs und Zündapp. Einhergehend mit sehr wenig Zeit, einem Komplettausfall in Espeln 2012 wegen eines gerissenen Motorblocks (der nicht getauscht werden darf) hab i ...

Das Gemisch wird zum einen besser durchmischt, zum anderen gibt es einen Haihauteffekt- etwas weniger Strömungswiderstand trotz der besseren Durchmischung :mrgreen: Mein AK hat nen Doktor in Physik- der kanns dir ganz genau erklären- allerdings bezweifwele ich, das einer hier mit den Gleichungen k ...

Das Probelm beim Diesel sind die Einspritzzeiten- man kann den ZZP nämlich nicht wie beim Benziner einfach mal so immer früher werden lassen- irgendwann zündet das nämlich nicht mehr oder wenn dan ohne Leistung. Deshalb liegen moderne Diesel mit dem Leistungsmax bei 4-5TRpm- mehr geht zwar, aber nic ...

Nö- eigentlich nicht. Je nach Erfolg beim Polieren sind 5-8% deiner Leistung weg, und dein Drehmoment wird bis zu 15% in Mitleidenschaft gezogen. Bestes Beispiel: ein 250er Rennbootmotor- 82 Ps auf dem Prüfstand. Dann haben 2 Meister das Ding auf Hochglanz gebracht- Ende von Lied waren 74 PS und 15% ...

Die Laufbahn hat nix mit den Kanälen zu tun- soweit sollte das klar sein. Leistungstechnisch ist polieren von Kanälen suboptimal, was jeder Prüfstand anzeigen wird. Lediglich der Auslaßkanal kann gefahrlos auf Höchstglanz gebracht werden, um ein schnelles Verkoken zu verhindern- klar? Alle Tests, die ...

Haha- es kommt auf den Anlenkpunkt an- hahaha- einer mehr als deiner.. :mrgreen: Und zum Zylinder: ich weiß ja nicht, was mogly dran macht, aber: Ich lege den Zyli etwa 1,4mm höher, die ÜS werden bei mir im Bereich des Fußes angepasst, der Boostport wird mit Kaltmetall auf die Kerze ausgerichtet, un ...

So- ein kleines Update: letzte Woche waren wir in Werl auf dem Mofarennen- Uiuiui, die Motorcrossstrecke ist nicht ohne! Vorstart mit Evopower: 2 Rd, und die Kupplung trennt nicht mehr richtig- das Problem: extreme Höhenunterschiede, extrem lange anfahrten, enge Kehren- das geht mit dem Evo ...

Wenn du das geil findest, dann schau dir mal den Start an:
http://www.youtube.com/watch?v=qDSQee0VgTw

Noch einige Bilder / Videos von Espeln: http://www.mofarennenespeln.de/Fotos/Fotos_2010_cf-01/Rennen-20100410_03423.jpg Team Ottemeier- Motortuning von mir, am Ende 2ter Platz: http://www.mofarennenespeln.de/Fotos/Fotos_2010_cf-01/Rennen-20100410_03462.jpg Team 51- Voll das Autogas- die Puch habe ...

Das kommt davon, fertige Texte copy / paste vorzuschreiben, und dann schnell / schnell ins Forum zu posten..
ebenfalls soory4spam..

E: Autsch, falscher Text! Ja, es gibt ein Update der Maxi- und was für eins.... Erstmal der letzte Stand: http://www.mofarennenespeln.de/Fotos/Fotos_2010_cf-01/Rennen-20100410_03478.jpg Athena schlitz, bearbeitet mit GME, in der technischen Abnahme Espeln.. Dann die Startaufstellung- wir waren die ...

So- ein kleines Update- ich hab mal Alu besorgt :mrgreen: Die Schwinge gefällt mir nicht- zu weich für unsere 85-100KG plus Mofa- also gabs Rechteck in 50x25x3 zum Kilopreis von 5€- ich hab ne 2,8m-Stange zersägt, ergab in etwa 3Kg... nächste Woche ist schweißen angesagt- ich warte noch auf die Nadel ...

Danke danke- natürlich bin ich "Auswärts".. :mrgreen: Also BT- das sind 800 Km von mir... wohl eher nicht. Also hier wird der erste Einsatz erfolgen: http://www.mofarennenespeln.de/ Und nein, die Teile sind fast alle aus Chinazeug zusammengestellt.. schwinge Honda Sonic / Yoshimura, Gabel 1 Honda x ...

Also der Zylinder bleibt erstmal so- damit reagiere ich auf evtl. Reglementänderungen, die da besagen, daß die Motorblöcke nicht bearbeitet werden dürfen.. Dichtfläche ist etwa 1,5mm- sollte sich noch ausgehen. Der Motorblock mit Loch wurde nur zum Anpassen genommen- der, der druntersitzt, hat selb ...

Ich bitte dich! Das ist nicht so, wie er verbaut wurde.. :wink: Der Durchbruch zur Schraube war leider schon- halt ein gebrauchtes Gehäuse, wo sich leider schon mal ein Tuner dran versucht hat- den Erfolg sieht man. Wurde mit 2k-Kleber verschlossen, und die ÜS sind symetrisch- darauf achte ich schon. ...