sachs 503 zylinder + kolben
Moderator: MOD auf Probe
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sachs 503 zylinder + kolben
hallo ich suche jemanden der mir alles aus einem sachs 503 Zylinder + kolben herausholen kann.
währe sehr froh wenn sich jemand melden würde
ich möchte an den sachscup in wildberg
mfg urs
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
bist aber ein wenig spät drann^^ der findet glaub übernächstes wochenende statt wenns mir recht ist...
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Für eine Offerte stehe ich dir gerne zur Verfügung!
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
Hi
schau mal hier unter KITS http://www.mofa-cup.ch/mbTTShop/shop.html
Dort kannste deinen Zylinder bis auf 41 mm honen lassen, Spezialkolben gibts dazu und Ein-sowie Auslass vergrössern Sie dir auch auf Wunsch.
mfg Lars
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Dort kannste deinen Zylinder bis auf 41 mm honen lassen, Spezialkolben gibts dazu und Ein-sowie Auslass vergrössern Sie dir auch auf Wunsch.
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Friss weniger oder willst du als Jungfrau sterben?
- urs
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
kannst du mir bitte den genauen link schiken ich finde es nicht
und was würde das kosten?
mfg urs
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
Wenn du auf der Seite des Links kuckst, dann ist da links eine Liste. Darunter befindet sich Kit s. Links neben dem Kit s hat es ein plus, dort klickts du drauf, dann kommen 2 weitere Untermenüs. Du klickst auf Zylinder honen/bohren und scrollst dann runter? Alles klar?
Kosten werden zwischen 125-200 Franken liegen, je nachdem, auf welche grösse du honen lässt.
mfg Lars
Kosten werden zwischen 125-200 Franken liegen, je nachdem, auf welche grösse du honen lässt.
mfg Lars
Friss weniger oder willst du als Jungfrau sterben?
- urs
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
habe nun den motor zerlegt und will ihn neu lagern.
nun habe ich ein paar fragen
1. wie bringe ich die lagerkäfige aus dem gehäuse?


2. Wie bringe ich die Bronzebüchse der vorlegewelle (oder wie die heisst) aus den gehäuse?

3. wie wechsle ich die bronzebüchse des pleuels?
4. wie wechsle ich das pleuellager? ist das überhaubt notwendig?
5. wie wechsle ich den ritzelwellensimi?
6. muss ich neue nadellager bölzli kaufen oder kann ich die alten einfach wieder rein tun?
7. bringt es etwas wenn ich das kw gehäuse innen poliere? so wie unten ein teil gemacht wurde

das brauche ich alles was brauche ich noch? und passen diese dinge an einen sachs 503 2 AL CH handgeschaltet
1 mal http://www.kofmel-fahrzeugzubehoer.ch/i ... &Itemid=53
2 mal http://www.kofmel-fahrzeugzubehoer.ch/i ... &Itemid=53
1 mal http://www.kofmel-fahrzeugzubehoer.ch/i ... &Itemid=53
28 http://www.kofmel-fahrzeugzubehoer.ch/i ... &Itemid=53
9 mal http://www.kofmel-fahrzeugzubehoer.ch/i ... &Itemid=53
Kupplungsscheiben habe ich noch
1 mal http://www.kofmel-fahrzeugzubehoer.ch/i ... &Itemid=53
Wo finde ich das pleuellager?
Was brauche ich noch?
nun habe ich ein paar fragen
1. wie bringe ich die lagerkäfige aus dem gehäuse?


2. Wie bringe ich die Bronzebüchse der vorlegewelle (oder wie die heisst) aus den gehäuse?

3. wie wechsle ich die bronzebüchse des pleuels?
4. wie wechsle ich das pleuellager? ist das überhaubt notwendig?
5. wie wechsle ich den ritzelwellensimi?
6. muss ich neue nadellager bölzli kaufen oder kann ich die alten einfach wieder rein tun?
7. bringt es etwas wenn ich das kw gehäuse innen poliere? so wie unten ein teil gemacht wurde

das brauche ich alles was brauche ich noch? und passen diese dinge an einen sachs 503 2 AL CH handgeschaltet
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Wo finde ich das pleuellager?
Was brauche ich noch?
Zuletzt geändert von urs am Do 2. Sep 2010, 19:26, insgesamt 5-mal geändert.
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
Nun ja, ich bin auch grad am überlegen ob ich das machen soll.
Ich denke schon das es was bringt, ziemlich sogar, aber wenn du dich dafür entschliesst dann würde ich nur auf 40mm hohnen lassen damit du wenn der Zyli mal runter ist oder du nen Fresser hast kannste nochmal hohnen.
Ich denke schon das es was bringt, ziemlich sogar, aber wenn du dich dafür entschliesst dann würde ich nur auf 40mm hohnen lassen damit du wenn der Zyli mal runter ist oder du nen Fresser hast kannste nochmal hohnen.

Friss weniger oder willst du als Jungfrau sterben?
Re: sachs 503 zylinder + kolben
welle mit nem neuem pleuel bestücken ist teuerer als ne neue welle:
http://www.scootertuning.ch/product_inf ... d-503.html
die hat sogar ein nadellager
und die kurbenwellelager ( http://www.kofmel-fahrzeugzubehoer.ch/i ... &Itemid=53 ) brauchst du nicht wenn du das da kaufst: http://www.kofmel-fahrzeugzubehoer.ch/i ... &Itemid=53
polieren ist oke, sogar gut, sind ablagerungen weg, aber nur so wie jetzt, wenn das wie ein spiegel ist hast du ein problem
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polieren ist oke, sogar gut, sind ablagerungen weg, aber nur so wie jetzt, wenn das wie ein spiegel ist hast du ein problem

- urs
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
aber weni die lager nime hani d simis doppelt und es chunt türer di andere lager passed au oder?PucH Max! hat geschrieben:welle mit nem neuem pleuel bestücken ist teuerer als ne neue welle:
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polieren ist oke, sogar gut, sind ablagerungen weg, aber nur so wie jetzt, wenn das wie ein spiegel ist hast du ein problem
muesi e neui kurbelwelle chaufe oder hebet s pleuellager echt no?
wie bringi die lagerfüerige (lagerchefig? use?
mfg urs
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
kauf da:
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welle musst du selber wissen, wenns lager spiel hat welle austauschen, wenn nicht wieder einbauen
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- sachs_502
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
Ich biete sonst auch Revisionen für 503 und 502 an! Wird mit spezialwerckzeug gearbeitet und ich weiss auch föngs wie. und ab 250.- seid ihr bereit 
Allfälliges Spez Werkzeug kann ich euch auch anfertigen...

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Re: sachs 503 zylinder + kolben
Also wenn die Lager noch in Ordnung sind musste die nicht ersetzen.
Ich würde aber noch Unterbrecher und Kondensator prüfen.
Ich würde aber noch Unterbrecher und Kondensator prüfen.
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
Ach ja, sachs 502, was würdest du denn alles für 250 chf machen?
gruss Lars
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
sorry dass ich schweizerdeutsch geschrieben habe tut mir leid, habs vergessen
@sachs502 was kostet eine komplettrevision mit allen lagern und siris? den motor habe ich bereits zerlegt und einigermassen gereinigt.
kann ich da vileicht zuschauen und auch was lernen? natürlich müsstest du die lager und siris und so bestellen oder mir genau auflisten was ich bestellen muss.
mfg urs
@sachs502 was kostet eine komplettrevision mit allen lagern und siris? den motor habe ich bereits zerlegt und einigermassen gereinigt.
kann ich da vileicht zuschauen und auch was lernen? natürlich müsstest du die lager und siris und so bestellen oder mir genau auflisten was ich bestellen muss.
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
Frage; wie hast du den Kupplungskorb weggenommen?
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
Bei intresse schrieibt mri bitte ne Pn.
den korb muss man mit einem abzieher, oder wenn das lager erzezt wird mit einem dorn abnehmen...
den korb muss man mit einem abzieher, oder wenn das lager erzezt wird mit einem dorn abnehmen...
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
Kann man so ein Abzieher kaufen fürn anständigen Preis?
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Re: sachs 503 zylinder + kolben
nee gibts nicht mehr... kannst aber selber machen...
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