man beachte den Zylinder:

ist ne Zündapp KS50... gab aber auch Zylinder in mehr eckiger Form zb. bei der GTS50.
soweit ich weiss hatten die Florett auch eckige zylinder.
Entscheidend ist dabei die anordnun gder Kühlrippen welche entweder für die horizontale Einbaulage oder wie oben fahrtwindtechnisch für den vertikalen betrieb gedacht waren.
insofern nicht gerade der beste Zylinder für ein Puch...
generell sind diese inzwischen schon etwas selten geworden (also Preislich etwas teurer) und Leistungstechnisch bist du mit einem "normalen" Rennsatz auch besser dran.
Insofern würde ich dir von diesem Gedanken abraten... passt auch nicht ohne Anpassungen auf den Block.