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KTM/X30
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Beitrag von KTM/X30 »

Geiles Projekt aber schutzblech würde ich doch noch wechseln!!

gruss
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tröchne
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Beitrag von tröchne »

so ein kleiner tipp von mir

montier michelin 29s 17" 2 1/4 Zoll Sleeks das würde extrem geil aussehen und so wie ich dich kenne wirst du sowiso nur bei schönem wetter damit rumfahren

was auch noch geil aussehen würde ein noch höherer lenker und ein denfeld sattel. einfach ein normaler, nicht so einer der noch eine feder drinn hat

ein tacho habe ich noch rumliegen der bis auf 60geht und erst etwa 700km drauf hat sonst könnten wir ja tauschen!?
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x30_racer
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Re: Bilder & Video's von Projekten & Motoren

Beitrag von x30_racer »

Guempel11 hat geschrieben:Werde schon einen 60er km/h finden in Grösse 48mm.
Was wäre denn der Verkaufspreis dieses Tachos?
fals das der ist, die die sachs montiert haben, hätte ich noch so einen, samt cockpit, funktioniert alles tadellos! gruss
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Beitrag von x30_racer »

ah ok, dann kann ich dir leider nicht helfen, habe den neuen, für die sachs breitwand modelle! aber messe nochmals nach!
gruss
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belmondo racing
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Beitrag von belmondo racing »

sieht nicht schlecht aus würde aber ein paar sachen ändern:
runde lampe
hinteres lampenglas durch weisses ersetzen
anderer rückspiegel
anderer sattel
sachs auspufftopf
anderer ständer
ansonsten ists gut:D
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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Aprilia_Fighter
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Beitrag von Aprilia_Fighter »

Hoffentlich machst du Fotos es intressiert mich nähmlich :D
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Uncle Ben's
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Beitrag von Uncle Ben's »

Sehr schön, gefällt mir.
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Beitrag von belmondo racing »

noch wegen der geschwindigkeit für die mfk...
es macht nichts wenn es 40 bis 45kmh fährt denn es ist ja original und somit dürfen sie nichts sagen... und ja noch n tipp montiere nen sachs 503 topf und du gewinnst sehr viel an kraft... da der belmondo ja fast 50ccm ist der original topf eine grosse drossel...
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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Beitrag von belmondo racing »

wenn du 100% sicher bist das es original ist dann dürfen sie nichts sagen!
habe meins auch mit 45kmh vorgeführt
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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Beitrag von belmondo racing »

meins ist jahrgang 83... das rennmöf weissich nicht da ohne ausweis und am kollbe seins ist jahrgang 80...
schnecke sollte ich noch haben ich schaue noch nach...
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
Sachs_Tuner

Beitrag von Sachs_Tuner »

wegen dem prüfen

meiner ist jahrgang 70-71 und der durfte maximal 33km/h laufen (kanton Bern)

ich musste ihn extra drosseln lassen da ist nix mit 45 km/h vorführen
Sachs_Tuner

Beitrag von Sachs_Tuner »

steck ne unterlagsscheibe in den vergaser und mach das löchlein ein wenig grösser dann gucken wann er 35km/h läuft. Kann man ja einfach wieder demontieren
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tröchne
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Beitrag von tröchne »

kannst auch einfach zwischen zyl. und ansaugstutzen eine blechlein rein machen das ein kleineres loch hat funzt tip top musste ich auch mal so machen
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Beitrag von belmondo racing »

sieht gut aus... die stängeli das dir abgebrochen ist hinten kannst du mit schutzgas problemlos zusammenschweissen...
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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Beitrag von belmondo racing »

achso dan ists oke...
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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