Neues Puch E50 Tuning Gehäuse

[gluglu81]

Was soll man da noch sagen?
Geile Sache

https://m.youtube.com/watch?v=hVZ7kWu5GWk

[Töfli buäb]

Edit sagt: Hochdeutsch
Wer hatte eigentlich die Idee dazu?
War das unser addy weil das logo passt so schön zu seiner Webseite so wie der Name ist das Zufall?

[Locco]

Bis 53mm möglich, wie auch Gehäuse Schrauben ausenliegend. Sehr interessantes Gehäuse, wie auch der Preis sehr gut.

Hatt sich das Gehäuse schon Jemand vorbestellt?

[gluglu81]

Ich durfte vor längerer Zeit den Prototypen bestaunen.

Was soll ich sagen... boah eye... porno.
Gute Qualität, fairer Preis im Endverkauf trotz Shopmargen.


Es ist aber schon dazu zu sagen, dass es für Tuning bzw. Mofacup konzipiert ist.
Zentralständerhalterung sucht man da vergebens.
Kickstartseitendeckel geht auch nicht.

Aber das ist jammern auf sehr hohem Niveaux.
Wer sowas will bleibt eh beim Origehäuse.

[Locco]

Auf welchen Zylinder sind die Gehäuse Überströmmer gemacht, so Plug and Play, sicher nicht Original sehen grösser aus?

Und können Kurbelwellen mit anderem Hub gefahren werden?

Danke für Auskünfte darüber

[gluglu81]

Ich kenne nicht alle details... daher kann ich hier auch nur unbestätigte Grundvermutungen dazu äussern.
Soviel vorweg.


Ob die ÜS zu einem Zylinder 1zu1 passen weiss ich nicht.
So aus der ferne hätte ich auf ein Airsal 45 äquivalent getippt/geraten.

Es ist ein Tuninggehäuse, Mofacup/SAM konform.
Die sind da relativ strikt was Hubraumbegrenzungen und Stehbolzenabstände betrifft.
Insofern gilt da Puch Herstellernorm.

Die Huberweiterungen wie zb. die Swiing 44mm Hub KW passt ja in ein originalgehäuse, folglich auch hier.
Aber dies ist nicht Mofacup/SAM konform.
In der Offenen Klasse sieht das sicher anders aus, aber das Gehäuse zielt im Basisdesign glaube nur auf die 70ccm(?) Klasse.

Aber die Dichtfläche lässt natürlich Umbauten und Zylinderadaptionen zu welche sonst beim Origehäuse nur mit viel Aufwand möglich sind (Dichtfläche aufschweissen usw.)

Das freut folglich auch den Hobbybastler der keine Aluschweissanlage und sonstige Werkstattluxus-Optionen für so Anpassungen zu verfügung hat.

Eine GME Adaption wird um Welten einfacher.
Und bei einem 47er Metrakit witd die Dichtfläche keine Gratwanderung mehr beim ÜS anpassen.
Oder Fremdzyliumbauten, zb wassergekühlte Rollerzylis uvm. wird so mit nem Dremel und Bohrmaschine umsetzbar.


Drehschiebereinlass geht leider immer noch nicht einfsch so... aber vieles anderes wird einfacher.
mehr Zeit für n Werkstattbier.

[Locco]

Was mich jetzt wirklich Intressiert wer ist der Erfinder, oder Hersteller dieses schönen Gehäuses ?

@Gluglu81 Danke für die Informationen

[gluglu81]

Addy... deshalb heisst es ja auch Addy 50/1 oder so ähnlich.

[Töfli buäb]

wusst ichs doch

[Locco]

Habe was über Instagram gesehen. Ist für mich einfach, eine ganz andere Liga

Spoiler für :

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Ganz geile I den und Sachen was die Leute da machen.

[gluglu81]

Ja, den Z50 hab ich auch schon bestaunt.
Sehr geil... aber das E50 Gehäuse ist ein Serienprodukt und käuflich.
Der Z50 leider nicht.

Es gibt ja auch bereits ein Sachs 503 CNC Gehäuse.

Es bleibt zu hoffen das diese irgendwann mal in Serie gehen.

[yemmi]

Wer ein Seriengehäuse für den E50 sucht, sollte bei Scoterama dieses Jahr fündig werden.
Der Prototyp steht schon mal im Shop. Preis?

[gluglu81]

Ahja.. tatsache...

https://www.scootertuning.ch/Motorgehae ... 33299.html

Preis im Link