Puch Maxi K40 (als Mofa zugelassen)

[Rombre]

Hallo zusammen

Hier mal etwas Kurioses:

Puch Maxi K40 (K40-Motor mit Kickstarter) ist eigentlich ein Kleinmotorrad.
Der Puch hat jedoch eine Plakete "TYP X30 TS5391B", welche auch auf dem Mofa-Ausweis mit dem richtigen Rahmennummer vermerkt ist.

Was meint ihr dazu?

Gruss
Rombre

[PucH Max!]

ja da wuerde was getuerkt, dein Typenschein ist offiziel fuer ein aelteres Puch Velux, die Maxi K40 hatten legal den Typenschein CH6151.07


mal davon abgesehen das das Format des Ausweises und Art des Fahrzeugs komplett falsch ist

[gluglu81]

keine Pedale = kein Mofa... das wird dir in jeder Kontrolle mit Garantie angelastet.

je nachdem kommst du mit nem Fingerzeig (Verwarnung) weiter, aber wenn der Kontrollör nur ein bisschen genauer hinsieht merkt er das hier was komplett nicht stimmt. Schaut er dann genauer bzw. überprüft (oder lässt überprüfen) dann hast du ein Problem.

[Puch Velux]

Das Nummernschild dukt mich breiter, also so eins wie bei nem Kleinkraftrad. Oder?

[Rombre]

Ja, darum möchte ich diesen Hybriden auch gerne wieder loswerden....

@Puch Velux: nein, das Nummernschild ist mit einem normalen Mofa-Nummernschild versehen.

[Puch Velux]

Hat irgendwie so breit ausgesehen.

[Hüere Bodschi]

Was heisst das denn jetzt motorentechnisch?
50ccm / 45km/h?

[Rombre]

Hallo Hüere Bodschi

Der Puch läuft mit mir (eher ein Schwergewicht) 45km/h.
Es scheint alles Original zu sein.
Über den genauen Hubraum habe ich leider nichts herausgefunden.

Dieser Puch kommt für intrundi.ch sowieso nicht in Frage

[Hüere Bodschi]

Wäre dann eher was für den ÖMM

[Zündapp Motor]

Was würde denn das gute Stück noch kosten? Wenn denn auch alles originale Zeugs dazu gehört wie Blinker, Blinkschalteinheit und Hupe.
Original haben die 39mm Bohrung und schrägen Auslass wie die MK Rennzylinder. Somit passt ein normaler Maxi Auspuff da schon mal nicht, ohne Aenderung, wohlverstanden. Und diese Fahrzeuge wurden nur als Kleinmotorräder eingelöst, allerdings meist nur als 40erli.

[Rombre]

Hallo Zündapp-Motor
An diesem Puch K40 ist alles original inkl. funktionierender Hupe (Hüpchen).
Die Blinker und die Blinkeinheit wurden abmontiert und sind nicht mehr vorhanden.

Eigentlich habe ich den Eintrag unter der Rubrik Wertschätzung eingestellt, damit ihr mein Puch preislich bewertet.

Machen wir es mal andersrum!
Meiner Meinung nach, darf ich, ohne ein schlechtes Gewissen zu haben, Chf 800.- dafür verlangen!

Bei Interesse könnt ihr euch sehr gerne bei mir melden...

[gluglu81]

Wohl ein Schnäppchen... Hab n bisschen geschaut wie die so gehandelt werden. Hab selber noch n bausatz. Ddarfst locker 1200 in nicht perfektem Zustand verlangen.

[Zündapp Motor]

Die meisten sind ab Fr. 1400.-- aufwärts.

[Kolbenhobler]

ich hatte auch einen K40, der wurde damals von der Emil Frey AG importiert und geht unter Kategorie Kleinmotorrad mit dem Vermerk im grossen
Ausweis und Nummer (gelb) max. 40 kmh, habe ihn auch so auf der MFK vorgeführt.

[Rombre]

Hat keiner ein Kaufinteresse???

Ich gebe noch eine gute Flasche Walliser-Wein dazu!

[Mario]

was ist der VP, 800.- ?

[Rombre]

Genau! Für Chf 800.- gebe ich den Puch ab.

Ich will damit kein Geschäft machen, brauche aber wieder Platz in der Garage.

[Hüere Bodschi]

Das wäre doch ein Schnäppchen!
Ich selber habe noch andere Pläne

[Bikeman]

.. brauche aber wieder Platz in der Garage.

.. behalt den Puch und verkauf mir den DKW für 800.-- .. unter dem Strich kommt's aufs selbe raus.. du hast Platz und 800.--

[Rombre]

Hallo Bikeman

Es kommt darauf an, wo man den Strich ansetzt.

Ich hoffe, du meinst mit deinem Preisvorschlag, meinen DKW 621, welcher momentan für einen Bündner "Waazzoouu" reserviert ist...
... und nicht meinen Hippie (Profilbild) - welcher unverkäuflich ist...
... oder meinen M50, welcher eigentlich ins Museum gehört!