Leichtes Frisieren Alpa sp 21 (sachs 503)

[Real2takt]

Sali minteinander

Ich wollte fragen was ich machen könnte um meinem Alpa sp ein bissvhen mehr Speed/Power zu verleihen.
Am beseten Tuning per Ritzel etc.
Ich möchte gerne ein ausgeglichenes Mofa haben (genug Kraft, aber auch ein bisschen schneller als jetzt)

Es würde mir MEGA helfen wenn ihr "Vorschläge"/Tipps schreiben könntet, wenn möglich gleich mit möglichen kosten/aufwand und wie schnell /kraftig danach das Mofa Läuft/fährt


Mit Freundlichen Grüssen Gian

[vhchristian]

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[idontcare]

Ritzeltuning ist einseitig, entweder du gehst auf Speed oder auf Power.

Um beides zu bekommen musst du den Zylinder porten (Handtuning). Für die Sachs 503 gibts (noch) keine Zylinderkits. Vielleicht findest du ja einen schon geporteten Zylinder, den du privat kaufen kannst und montieren kannst.

Eigne dir am Besten zuerst Wissen über einen 2-Takt Motor an, bevor du irgendwelche Zylinder, Vergaser etc. montierst.

Tuning ist ausserdem nicht legal und ich übernehme keine Haftung

[Real2takt]

Ritzeltuning ist einseitig, entweder du gehst auf Speed oder auf Power.

Um beides zu bekommen musst du den Zylinder porten (Handtuning). Für die Sachs 503 gibts (noch) keine Zylinderkits. Vielleicht findest du ja einen schon geporteten Zylinder, den du privat kaufen kannst und montieren kannst.

Eigne dir am Besten zuerst Wissen über einen 2-Takt Motor an, bevor du irgendwelche Zylinder, Vergaser etc. montierst.

Tuning ist ausserdem nicht legal und ich übernehme keine Haftung

Danke für deine Antwort, ich wusste vermutete bereits daß tuning mit dem Ritzel nur einseitig ist,aber ich glaube ich werde einfach beides ausprobieren und dann schauen was mir am besten gefällt.

[Bikeman]

um nur es bitz zu frisieren.. mach ne Kolbenschliff viewtopic.php?f=49&t=21494" onclick="window.open(this.href);return false;

dazu ein 28er Flammrohr mit dünnen Teil weg, ein paar Löchli in den Lufi und ne grössere Düse, damit erreichst du iw 45 km/h