mein airsal 44mm hat kein speed und kraft mehr

[hauri]

Ich habe ein paar fragen
Zuerst mein setup:
Puch maxi s
Airsal 44mm
E 50 Motor
12/12 Bing Vergaser
22mm zweiteiler Auspuff
3 Backenkupplung von Solex

Jetzt zu meinen Fragen:
1. Meine Puch hat keine kraft und speed mehr. Als ich den Rennsatz neu gekauft hatte fuhr das Mofa sehr gut und es erreichte auch ca so 55-60 km/h. Ich und mein Vater haben den ganzen Motor auseinander genommen und frisch gelaagert, neue dichtungen reingetan & eine neue 3 Backenkupplung montiert, danach fuhr es ca 50 km/h. Aber jetzt fährt es nur noch 40 km/h. Aber jetzt weis ich nicht was das problem ist.
2. Ich habe noch einen 15/15 Bing Vergaser nachbau, soll ich den montieren? Und welche düse bräuchte ich etwa?
Bitte um schnelle antwort
Danke im voraus

[Taurus68]

Ist der Auspuff frei?

[hauri]

Ja er ist frei

[Taurus68]

Das könnte viele Ursachen haben.

Wenn der Auspuff frei ist und der Motor keine Falschluft zieht würde ich bei der Zündung suchen und deren Einstellung checken.

[hauri]

Ja der der motor zieht keine falschluft. Ich werde mal bei der zündung schauen was der fähler ist.
Noch eine andere frage:
Ich habe noch den bing 15mm mit ASS passend zum vergaser, soll ich den montieren? Und welche düsegrösse bräuchte ich etwa?
Danke für deine antworten

[Taurus68]

Die Frage der Düsengrösse können dir die Puchtuner besser beantworten.

Teile uns bitte mit, wenn du den Fehler gefunden hast.

[hauri]

Ja das werde ich!
Sollte ich eben noch den bing 15mm nachnabau mit 15 ASS montieren?

[Taurus68]

Bei Nachbauvergasern habe ich immer ein ungutes Gefühl.

Bei einem originalen Bing wäre mir bedeutend wohler.

[hauri]

Ja dann lasse ich lieber den 12er bing drauf!!
Ich hoffe das es an der zündung liegt und nicht am Airsal

[Taurus68]

Es spricht nichts gegen einen originalen 15mm Bing, da habe ich mich eventuell etwas missverständlich ausgedrückt.

Ich bin einfach sehr skeptisch, den Nachbauten gegenüber, da die sehr oft Probleme, in Sachen Falschluft ziehen, machen.

[Bikeman]

.....Als ich den Rennsatz neu gekauft hatte fuhr das Mofa sehr gut und es erreichte auch ca so 55-60 km/h. Ich und mein Vater haben den ganzen Motor auseinander genommen und frisch gelaagert, neue dichtungen reingetan & eine neue 3 Backenkupplung montiert, danach fuhr es ca 50 km/h. Aber jetzt fährt es nur noch 40 km/h. ....

.. zum Verständnis.. a) du hast den rennsatz gekauft und montiert und es lief 55+.... b) ihr habt den Motor revidiert und es lief noch 50... c) etz bist du ein Weilchen so gefahren und es läuft noch 40

dann liegt's ja sicher nicht am Vergaser, der kann sich ja nicht verstellen. Undung glaub ich auch nicht, die verstellt sich eigentlich auch nicht einfach so von selbst

Warum habt ihr b) gemacht? Der Hödi lief ja gut und man nimmt doch n gut laufenden Hodi nicht auseinander

Wie lange/weit bist du gefahren seit b)

[hauri]

Wir haben ihn revidiert weil er neue Simmeringe ( der Simmering bei der zündung hatte einen spalt) und neue lager brauchte.
Seit b) bin ich 1 monat gefahren

[hauri]

Der Rennsatz Airsal 44mm hatte eigentlich fast keine kraft schon von anfang an, aber speed hatte er immer bis zum revidieren.

[Mario]

das liegt an der Kupplungseinstellung

[hauri]

Ja aber jetzt fährt es auch nicht mehr richtig. Es hat keinen anzug und beschleunigt nur auf 40 km/h. Ich finde das sehr komisch das es nicht mehr richtig funktioniert, weil als wir es revidiert haben haben wir es genau so zusammen gesetzt wie zuvor & jetzt fährt es nicht mehr richtig.
Könnte es auch daran liegen das der Rennsatz einen Kolben fresser hat?

[hanfpeter]

Nimm doch deN Zyli der ab und schau ihn dir an... auch den Kolben und die Ringe... wennn die gut sind tippe ich auf falschluft und wegen dem beschleunigen falsche Kupplungseinstellung....

[hauri]

Der kolben und zylinder sehen gut aus.
Falsch luft ist es nicht, habe mit WD40 alle verbindungen ( luftfilter vergaser ASS & dort wo der ASS mit dem zylinder verbunden ist) kontroliert, er hat dabei nicht hoch gedreht der motor.
Mein vater hat die kupplubg so eingestellt:
Er hat die schrauben 1 1/2 mal reingedreht.
Die kupplung ist eine surflex 3 backenkupplung

[Mario]

Surflex, nicht Solex....

Schau ins Anleitungsboard, dort hats ne Anleitung wie einstellen.

[hauri]

Es war aber keine anleitung dabei

[Bikeman]

er schrieb

.... Anleitungsboard, dort hats ne Anleitung ...

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