EBR Gabel
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EBR Gabel
Hallo zusammen,
Ich wollte fragen ob diese EBR Gabel stabil ist.
Hat die jemand drauf?
http://www.scootertuning.ch/product_inf ... acing.html
Kann man oben die Federn weg nehmen denn ich muss dort meine Lampenhalterungen anbringen.
Ich wollte fragen ob diese EBR Gabel stabil ist.
Hat die jemand drauf?
http://www.scootertuning.ch/product_inf ... acing.html
Kann man oben die Federn weg nehmen denn ich muss dort meine Lampenhalterungen anbringen.
ich glaub schon, haben ja viel piaggio fahrer die drauf, und sogar paar maxi fahrer habe ich gehört 
wofür steht eigentlich EBR??

wofür steht eigentlich EBR??
Alle Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und wurden in oder in nicht alkoholiesiertem Zustand geschrieben, geprüft und staatlich freigegeben.Sachs503Breitwand original.Sachs "508/lacht" Italkit 47mm membran,20phbg,leo vince,18:40~100kmh (auf pvl suche)
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aber das steht sicher für etwas vielleicht Extra Bright Racing?!
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also bei puch schon bei piaggo nicht!
die verlängerte würde ich dier nicht empfehlen den bei dieser gehen sehr schnell die gabelbuchsen kapput... aber die kurze ist glaubich schon stabil genug sieht auch sehr stabil aus...
greeeez
die verlängerte würde ich dier nicht empfehlen den bei dieser gehen sehr schnell die gabelbuchsen kapput... aber die kurze ist glaubich schon stabil genug sieht auch sehr stabil aus...
greeeez
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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ich denke für den strasseneinsatz reicht die kurze und verstärkte gabel völlig aus den diese hatt ja schon rechte holme...
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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für denn renneinsatz würde ich sie nicht nehmen denn 2 kollegen haben diese und beide sind schon irgendwie kapput gegangen...
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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Weil sie nicht wissen, wie man sie bearbeiten muss!belmondo racing hat geschrieben:für denn renneinsatz würde ich sie nicht nehmen denn 2 kollegen haben diese und beide sind schon irgendwie kapput gegangen...
Der Kolleg ist nun 1Saison gefahren mit Scheibenbremse, immer voll auf die Klötze, nichts passiert!
Wurde aber auch viel modifiziert.
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