mofapower.ch

Guten Abend zsm,

Ich würde mir gerne ein Rennpuch für die Freizeit zusammenbauen,
um ein wenig in der Gegend herumzudüsen.
Da ich ziemlich weit ausserhalb wohne und man hier nie auf die Bullen treffen wird,
kann es auch auffällig sein.

Ich werde nun alle Teile auflisten welche ich mir schon ausgesucht habe (wenn etwas aber totaler nonsens ist,
währe ich aber froh, wenn ihr es mir sagen würdet)

70ccm Athena Membran + 45mm Kopf
Simonini Carbon
Welchen Vergaser/Luftfilter
Welche Kurbelwelle?
Reicht diese Kupplung? (http://www.puchshop.de/catalog/backenre ... -p-69.html" onclick="window.open(this.href);return false;)
Was habe ich noch vergessen?

mfg Voltage

Ich würde nicht den Athena kaufen, ich hatte mal den Athena 45mm Membran AJH. Er hat mich nicht so ganz überzeugt. Entweder nimmst du noch ein bisschen mehr Geld in die Hand und kaufst dir einen Polini, oder sonst einen 45mm Airsal. Meine Meinung.
Denke aber immer daran, dass du auch bremsen musst und verstärke dein Fahrwerk und Bremsen.

Ich habe sehr guete erfahrungen mit dem Metrakit 43.5 mm gemacht..
43.5mm Metrakit
45mm Kopf
17.5mm dellorto PHBG
passender ASS
TNT Lunge
pilz Luftfilter
simonini chrom/carbon

bergauf und bergab, gab es fast keinen Unterschied...
es geht ein weilchen, bis er hochdreht aber wenn er sene Drehzahlen erreicht hat, zieht er wie die Sau!! Speed: 65 km/H
das einzige: Sehr sorgfältig einfahren, man bekommt fast niergens ersatzteile und daher nicht der billigste...


Eine andere Variante ( hatte ich auch mal )

45mm Airsal
45mm Kopf
15er Bing oder 16er Dellorto Vergaser
passender ASS
Simonini Chrom/Carbon

Genügend Kraft ( aber deutlich weniger als beim Metra )
Speed: 55 km/H
sehr billiger Rennsatz, Nicht so anfällig ...
Ich würde dir den Simonini jedoch weniger empfehlen ( sehr teuer und zu grosses volumen für so kleine Sätze )--》 eine Rennschnecke denke ich, währe passender

Du kannst auch den Airsal 44mm ( mehr Anzug )
oder 38mm kaufen
Habe mit denen jedoch keine Erfahrungen gemacht...

Ich persönlich bin mit dem Metra seeeeehr zufrieden!!

Lg XXXsachsXX

Hallo,
Vielen dank für die Antworten.

Weiss einer ob und wo man den 43.5mm Metrakit noch kaufen kann?
Wenn nein, werde ich wohl den 43.5mm Polini nehmen.

17.5mm dellorto PHBG klingt gut
Pilzlufi
Simonini Carbon

Ist die Lunge notwendig?
Reicht die Kupplung die ich im ersten Beitrag verlinkt habe?
Hält die ori Kurbelwelle diesen Satz aus?

Ich wunder mich ab und zu über gewisse Vorschläge…


Grundsätzlich mal: Mofa frisieren ist nicht legal…
Egal wo du wohnst, damit erwischt zu werden ist wohl das kleinste übel das dir passieren kann…
Busse usw. vielleicht bis zu 1‘000.-Fr

Wenn du damit einen Unfall baust zahlst du diesen aus dem eigenen Sack. Eine Autotüre, ein Gartenhaag… das sind nur teure Kleinigkeiten.
Da reden wir schon von 1‘000-10‘000.-Fr

Entsteht aber ein Personenschaden an dir oder sogar jemand anderen wird es sehr schnell, sehr teuer… so teuer das man es nicht mal als volljähriger und gut verdienender Arbeiter bezahlen kann.
...Wie das Zahlenspiel weiter geht kannst du dir sicher denken…

Wir sind hier nicht das Moralapostel, aber es sollte dennoch mal gesagt sein.


BTT:
Welcher Rennsatz? Für einfach so sicher kein Polini… der hat zwar Dampf wie ein Stier dem man eine Wäscheklammer an den Hoden geklippst hat, kostet aber im Verhältniss zur Lebensdauer viel zu viel.
Auch macht dieser nur Sinn mit einem Resonanzauspuff usw.

Vom Metrakit rate ich dir ab… da kannst du genauso gut den Athena oder irgend einen Airsal (44er oder 45er) nehmen die weniger kosten und gleich viel können.
Dann doch lieber gleich zu den „grossen“ 47er Rennsätzen greiffen, mit den nötigen Motorumbaumassnahmen…
Wenn du ein Mofa mit Leistung willst, wirst du ums anpassen der Überstrokanäle etc. sowieso nicht rumkommen… denn ohne dass, nützt dir auch der (zu) teure Polini herzlich wenig.
Gleiches gilt für die Kupplung, diese ist nunmal das Verschleissteil schlechthin.

Lieber etwas weniger Geld in den Rennsatz investieren und dafür mehr Zeit ins motortechnische Feintuning und die Kupplung sowie Fahrwerk.
Stell dir mal vor, du kaufst nen teuren Polinisatz und dann kommt einer mit nem billigen Airsal und fährt dir um die Ohren…

Lunge brauchst du nicht...
Kurbelwelle reicht eine die ein Nadellager hat und gut ist.

Die 3B Kupplung im Link ist ok... aber bei weitem noch nicht das was den Namen Rennkupplung verdient... andere Lösungen sind jedoch einiges teurer.
Schau mal im Puch X30 hats auch noch ne andere, oder google mal nach "Puch Clutch"



By the way:
Wo im SG wohnt es sich so abgeschieden das man so heizen kann wie du das andeutest?

gluglu81 hat geschrieben: By the way:
Wo im SG wohnt es sich so abgeschieden das man so heizen kann wie du das andeutest?

Würde mich auch interessieren.

naja, rumheizen kann man überall mal schnell...
Hier ist auch so'n Kuhdorf wo es Feldwege/geteerte Feldwege hat wo es niemanden stört wenn die Dorfjugend ein bischen rumdüst...


Also bei deinem Setup habe ich gleich mal am Auspuff zu meckern...
Ich empfehle dir einen Proma Circuit oder Tecno Estroil.
Zylinder hab ich nichts schlechtes gehört, aber ich empfehle für "einfach so" einen 44-er oder 45-er Airsal.
Vergaser ca. 16-er PHBG mit einem Pilzluftfilter oder Schaumstoffluftfilter
Kurbelwelle reicht deine Ori, aber mach neue Lager und Simmerringe drauf.
Kupplung sollte was taugen.


Das Geld welches du mit Zyli und Auspuff sparst, investierst du bitte in eine anständige Gabel

okay vielen dank für die antworten.

ich werde nun verbauen:
45mm Airsal + 45mm Kopf
Proma Circuit
16-er PHBG + Pilzluftfilter
Ori-Kurbelwelle mit Nadellager
3B Rennkupplung

Welche Gabel würdest du mir empfehlen?
Ach ja und welche Übersetzung?
Werde ich mit 16/45 noch Anzug haben?

Greez Voltage

Gabel, hmm, wenn du Geld ausgeben willst dann diese hier:
http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=670" onclick="window.open(this.href);return false;

Wenn du eher auf Budget Racer machst sowas:
http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=248" onclick="window.open(this.href);return false;