Aerox Problem

[Armani]

Jungs kleine frage an euch experten und sorry für meine Fehler beim schreiben ...


http://www.youtube.com/watch?v=epEub2Zk3g4" onclick="window.open(this.href);return false;


das ist also mein aerox aber habe probleme mit der Zündung/cdi schon beim kabeln hat nichts gepasst musste alles aufschneiden und anpassen und ja dann lief das ganze mal aber es fährt nicht also es magert immer ab und bekommt fehlzündungen ich weiss nicht weiter hab es auch zum 2Rad mech gebracht der wusste auch nicht wiso.. währe sehr dankbar über eine antwort )

Setup :Zylinder: Polini Evolution 2
Kurbelwelle: Polini Evolution 2
Auspuff: Polini Evolution 2
Vergaser: Delorto 25mm
Membrane: Polini Big Valve
Variomatik: MHR Overrange Kit Komplett

[2_Stroker]

Er läuft zu mager, ich denke du bist noch am abstimmen.

Wegen den Fehlzündungen. Wenn du nen Aerox hast, denke ich, dass du den Minarelli-Chlepfer drunter hast.
Wenn er stottert und nicht hochdrehen will, hast du ein Masseproblem! Häng den Massepunkt mal um oder lege ein anständiges Kabel vom Motor zum Rahmen.
Auch die Übergangsstelle von der Zündspulenhalterung zum Rahmen muss elektrisch leitend sein!

Gruss

[Armani]

Er läuft zu mager, ich denke du bist noch am abstimmen.

Wegen den Fehlzündungen. Wenn du nen Aerox hast, denke ich, dass du den Minarelli-Chlepfer drunter hast.
Wenn er stottert und nicht hochdrehen will, hast du ein Masseproblem! Häng den Massepunkt mal um oder lege ein anständiges Kabel vom Motor zum Rahmen.
Auch die Übergangsstelle von der Zündspulenhalterung zum Rahmen muss elektrisch leitend sein!

Gruss

Danke für deine rasche antwort )
ehm ja die masse hab ich garnicht angehängt also ich hatte 80 er düse drinne anfang dann hab ich die 102er düse reingetan und er läuft gleich noch mager und versäuft kann ich einfach masse machen und anhänken ? bei dem motor ist es sehr komisch die kabeln stimmen nicht überein daher weiss ich garnicht welches kabel wo ich hab es zufälligerweisse gefunden die kabel .. lg

[2_Stroker]

Hallo,

Aus der Ferne was zu diagnostizieren ist sehr schwer.
In diversen Rollerforen hat es Anleitungen zur genauen Montage der Zündung. Geh das am besten mal sauber durch.

Wichtig ist, dass die Zündspule (meist extern) am Rahmen befestigt wird und dort auch elektrischen Kontakt zu Selbigem hat. (Es kann sein, dass Farbe abgeschliffen werden muss).

Ausserdem gilt es zu kontrollieren, ob Motor und Rahmen elektrisch miteinander verbunden sind (deshalb mal ein provisorisches Kabel legen, um zu gucken, ob es das ist).

Gruss

[Armani]

Hallo,

Aus der Ferne was zu diagnostizieren ist sehr schwer.
In diversen Rollerforen hat es Anleitungen zur genauen Montage der Zündung. Geh das am besten mal sauber durch.

Wichtig ist, dass die Zündspule (meist extern) am Rahmen befestigt wird und dort auch elektrischen Kontakt zu Selbigem hat. (Es kann sein, dass Farbe abgeschliffen werden muss).

Ausserdem gilt es zu kontrollieren, ob Motor und Rahmen elektrisch miteinander verbunden sind (deshalb mal ein provisorisches Kabel legen, um zu gucken, ob es das ist).

Gruss

Ah ja ich weiss was du meinst ja die zündspule ist mit dem Rahmen verbunden ... ja motor ist mit rahmen elektronisch verbunden denke ich da es mich 2 mal getroffen hat und ich habe provosorischen choke kabel angemacht der blitzt auch manchmal xD ist das positiv oder negativ ? also denkst du ich habe die cdi falsch verbunden dass denke ich mal . oder meinst du die zündung ist nicht gut ? und kannst du mir ein roller forum empfehlen danke schon im voraus

[2_Stroker]

Es blitzt, wenn du das Choke Kabel demontierst?
Dann ist es definitiv ein Massefehler, wenn schon übers Choke-Kabel die Masse läuft.

Foren findest du easy über Google. Ein Beispiel: http://www.aerox-community.de/" onclick="window.open(this.href);return false;