Puch Max! war so nett und hat uns da eine schöne Zusammenfassung aller MaxiTypen zusammengeschrieben.
siehe Anleitungsboard.
viewtopic.php?f=63&t=14071
aber die Unterschiede der Motorblöcke so im groben zusammengefasst wären:
- grosse und kleine Überströmer
3 bzw. 4 Lager, entsprechend auch die Verzahnung
anderer Kupplungskorb
daraus ergeben sich dann die Vor-
und Nachteile beim Tuning.