mofapower.ch

Ich verstehe das nicht...
Ich habe mein E 50 Motor revidiert, neue Lager, neue KW, Alle Dichtungen und Simmerringen...

Nen 45 Airsal Montiert und alles abgestimmt. Doch nach ein paar mal fahren habe ich bemerkt das ich das Polrad ca. 1-2mm rein und raus ziehen kann??? Dabei ist alles neu?

Ist das schlimm? Weil höhespiel hat es gar nichts? Weil der Motor läuft eigentlich einwandfrei?

Das ist gar nicht gut.
Hast Du die Sperrringe in den Lagern wieder verbaut?

Mach den Block auf, und mach und bitte ein paar gute Bilder von oben. Keinesfalls mehr fahren.

Hatte das schon immer schon vor der Revision hatte ich dieses Spiel fuhr aber noch ein ganzes Jahr so rum...

Ja Sperrringe sollten drin sein

Die E50 sind so simpel einfach aufgebaut.
Hab gerade einen vor mir.
Wenn die Ringe sitzen, die korrekten Lager verbaut sind, die sich an der richtigen Stelle befinden, dann kanns nur ein Problem der Kurbelwelle sein.

Du hast Lager mit der Nummer 6203 und 6203-Z verbaut? Dabei spielt es momentan keine Rolle ob C3 oder C4

schicke ein Paar Bilder von der Letzten Revision. Ich hatte schon dann das Problem. Dass du schon einen überblick hast.

Super. Danke!

Hier bilder

Das war noch die Originalwelle jetzt habe ich diese hier:

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... h-E50.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Und den unten aufgelisteten Lager... Da Kam wieder so ein Lager mit dem ring, auf dem ersten Bild zu sehen... Den Habe ich entfernt weil mein Kollege meint mit diesem Ring werden die Lager zu heiss....

Ich sehe aktuell auf dem Handy nichts was nicht gut wäre.
Du hast die Lager mit den Abmessungen 40-12-17 drinnen?
Wie gut hast Du die draufgebracht? Musstest sie aufpressen?

Welchen Ring? Den auf der Seite? So ein Blech das die Kugeln abdeckt?

Wenn ich ehrlich bin habe ich die Lager nicht selber draufgetan. Mein Kollege hat so ein Lagerabzug und Montiert sie mir immer. Bei der Alten Kurbelwelle hatte ich das gleiche. Ich habe sie immer noch und habe vorhin nachgeschaut, die Lager sitzen Bombenfest auf der Welle???

Lager sind 40/17/12 (C3)

Und Kupplungsseite 12mm

PS: Ja genau so ein Blechring der die Kugeln abgedeckt hat

Das ist nur ein Staubschutzring. Der beeinflusst die Lagerstabilität nicht.
Kannst Du bitte mal nachsehen ob sich die Lager im Lagersitz im Gehäuse bewegen?
Es könnte auch sein, dass entweder die Lager faul sind oder dass evtl beim aufpressen was passiert ist.

Was mir einfach Sorgen macht ist die Tatsache dass die Kurbelwelle im Kurbelgegäuse kaum mehr als 3 mm Platz hat sich zu bewegen. Und wenn sich die bewegt, tut das die Kupplung und das Schwungrad ebenfalls.

Wenn das irgendwo streifft ist ärger vorprogrammiert.

Ja habe auch bemerkt dass die kupplung oder besser gesagt der Korb an der Kupplng reibt. werde ihn nochmals Aufschrauben und dann sehen wir weiter.

Du bist auf dem richtigen Weg.
Lass uns wissen was sich Offenbart hat.

Das Problem ist, dass das Gehäuse durch ist, die Lager werden nicht richtig eingeklemmt. An der neuen Welle und Lager kann es nicht liegen....

Gruss

Ein Gehäuseschaden? Wie kann sowas passieren?
Was es nicht alles gibt... Wäre das Problem mit 5/100mm Planen gelöst?

Hat dein Kollege vielleicht beim aufpressen auf den Aussenring des Lagers gedrückt?

Welchen ring hast du weggenommen?? Der aussen auf dem lager??

So wie ichs verstehe den seitlichen Staubschutzring.

Hallo zusammen, ist jetzt schon eine weile her, aber es war wirklich das Gehäuse. Habe es mit einem anderen probiert und schaue da, das Polrad rührt sich kein Millimeter mehr. An den Lager war wirklich nichts defekt. Hatte das auch nie gedacht, dass es an diesem abgenutztem Gehäuse lag.

PS: Es war nur dieser Schutzring am Lager, den ich entfernt habe!!
Danke Allen die mir geholfen haben.
Gruss Andy