Kann jemand ein Bild von einem 41mm Sachs Zylinder posten?

[King 2 takt]

Wollte für den Pony Junior meiner Freundin eigentlich einen Saxonette mit 50ccm Zündapp Zylinder (natürlich alles angepasst und sauber in 502 Optik umgewandelt) umbauen. Jedoch zu wenig Zeit und fast zu Schade (der Motor ist optisch wie neu, (technisch wird er es noch ).
Die Alternative wäre nun ein sauber gemachter 502 Zylinder mit 55ccm

Kann jemand ein Bild eines 502 posten, damit ich sehen kann, wie dünn die Wände und der Hals wirklich werden? Danke schon jetzt

Zudem, was würdet ihr eher nehmen Membran oder Schlitzer? Wichtig ist Power in jeder Stellung des Gashahns. Vmax höchstens 50km/h

Gruss

[Zündapp Motor]

Bild muss ich suchen, kann aber nicht sagen, ob noch was auf der Festplatte rumliegt.
Und wenn Du einen originalen hohnen/bohren willst, nimm nen Membraner.
Wenns ein umgebauter 3 Gang Zylinder sein soll, dann geht auch Schlitzer, weil die Kanäle eh grösser sind als die der Ori 50/2er Versionen.

[King 2 takt]

Gut, notiere Membraner
Hast du noch gute Tipps auf Lager? Habe bisher erst 2 Membraner gemacht.
Für einen tief tourigen Strassen Alltagszylinder eher Auslass in die Breite und 3.ten Überstromkanal in der Mitte? Oder gleich Mehrteilige üs? oder gar keine?

Bild wäre super.

[COD_CJ_]

Mach den Auspuf Trapezförmig, längere seite gegen OT. Einen 3 ten Überströmer währe sicher nicht schlecht, aber geht das auch gut von dem Kurbelgehäuse?? Mehrteilige üs sind sicher nie falsch, wenn du Kraft haben willst, bzw. angenehm tiefturig fahren willst. Am besten mit ner Ziagarre kombinieren.

[kolbenfresser]

Bei der Aluplatte der Membranen die Löcher grösser bohren und Carbonmembranen einbauen.Selfmade ASS und 16/16 SHA anbringen (Passt Tiptop beim 502 ins Gehäuse).
Auslass Trapez förmig wurde schon gesagt.Zigarre auch.
Bei den zusatz ÜS würde ich aber vorsichtig sein.Zuerst musst du mal schauen wo die Kolbenringöffnungen sind,dann würde ich nicht einen grossen zusatz ÜS nehmen sondern ca. 3-4 kleine wegen der Kolbenführung und dass dir die Kolbenringe nicht rausspringen können .

gruess

[King 2 takt]

ja danke euch für die vielen Tipps

Andere Vergaser und Auspuffe werden jedoch ausgeschlossen, da es sich um ein uraltes Pony Junior handelt in einwanfreien Zustand. Möchte alles original haben einfach Drehmoment.

Hat nun jemand ein Bild, ich muss unbedingt wissen, wie viel Platz noch herrscht beim Zylinderhals und den ÜS.

gruss

[Zündapp Motor]

Nö leider kein Bild mehr vorhanden.

[sachsrider97]

Nur von einem Sachs 503 41mm Zylinder --> https://picasaweb.google.com/1082102926 ... 7173231490" onclick="window.open(this.href);return false;

[King 2 takt]

Ja, das ist auch gut.

Wollte nur sehen, wie dünn der Hals (der in den Motorblock hineinragt) in Wirklichkeit wird.


Danke

[sachsrider97]

Kein Problem, sag einfach dem Hohner er soll dir die Kante beim Hals abrunden wie beim Originalzylinder, habe das nicht und es ist sehr möhsam den Kolben einzufädeln. Nur so als Tipp. Kolben --> http://www.kofmelshop.ch/25j20vm/index. ... -mm-detail" onclick="window.open(this.href);return false; oder bei Gfeller http://gfellers-zweirad.ch/index.php/vm ... chs-detail" onclick="window.open(this.href);return false;