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Hallo zusammen

Ich habe folgendes Problem:

Ich habe Mein Puch Maxi N Motor neu aufgebaut, das heisst neue Lager, neue Simringe, neue Dichtungen, neues Oel. Doch alls ich alles zusammengebaut habe (original Zustand) konnte ich das Standgas nicht einstellen.Der Motor läuft gut aber wenn ich vom Gas gehe dann Stellt er gleich wider ab. Ich habe alles ausprobiert, anderer Vergaser usw.. er zieht auch keine Falschluft an. Das einzige was frisiert ist ist ein kleines Kolbenfenster die düse ist 56 und der Auspuff 18mm und er hat einen Ori Luftfilter.

Bitte hilft mir, ich komme nicht mehr weiter

dann würde ich die standgasschraube etwas mehr reindrehen

Pony boy hat geschrieben:dann würde ich die standgasschraube etwas mehr reindrehen

das habe ich als erstes gemacht -.-

Mitch01 hat geschrieben:

Pony boy hat geschrieben:dann würde ich die standgasschraube etwas mehr reindrehen

das habe ich als erstes gemacht -.-

sorry, aber du hast nichts davon geschrieben.

Ich habe gedacht, dass die Leute so schlau sind und das nochvollziehen können.

Bist du wirklich sicher das er keine Falschluft zieht?
Wie hast du das geprüft?

Prolox hat geschrieben:Bist du wirklich sicher das er keine Falschluft zieht?
Wie hast du das geprüft?

Ich habe mit einem Spray die anfälligen Stellen besprüht und geschaut wo sich bläschen bilden..
kann das irgendwie an der Zündung liegen ?

Kannst dich auch nicht immer auf den Spray verlassen. Sind ALLE Dichtungen neu und richtig verbaut? Düse usw. stimmt?

ja vieleicht hast du auch einfach ein zu kurzes gaskabel... und das gas ist dann so hoch, dass die kupplung leicht geift, und somit den motor abwürgt... kann ja sein...

addy33 hat geschrieben:ja vieleicht hast du auch einfach ein zu kurzes gaskabel... und das gas ist dann so hoch, dass die kupplung leicht geift, und somit den motor abwürgt... kann ja sein...

Aber das würde ich ja spüren. oder ?

Dann wär aber die Kupplung am Arsch.. nee kann fast nicht sein.

ja, wenn du ihn auf dem ständer hast, und er dann nicht verreckt... dann ists das was ich sagte, wenn nicht, dann sinds wahrscheinlich die obengenannten dinge...

Töffli-Freak hat geschrieben:Dann wär aber die Kupplung am Arsch.. nee kann fast nicht sein.

Ist eine zimlich neue 3-Backen Kupplung

addy33 hat geschrieben:ja, wenn du ihn auf dem ständer hast, und er dann nicht verreckt... dann ists das was ich sagte, wenn nicht, dann sinds wahrscheinlich die obengenannten dinge...

ich suche jetzt nochmals nach falschluft, wenns dort beim vergaser-Ansaugstutzen anziehen würde, gibt es eine Dichtung die man kaufen kann ?

jop...

be sachs ist original so nen kleinen O-Ring drin...

keine ahnung, wo man den herkriegt... bei CT hab ich auf die Schnelle nichts gefunden...

Schau auchmal ob der auslass dicht ist... Wenn er dort falschluft hochzieht kann dies das standgas unter umständen auch verfälschen..

Beim Auslass kann ist Falschluft gar nicht möglich.

doch... unwahrscheinlich, aber nicht un möglich Resonanz..

nö, unmöglich, bei der resonanz bläst es dir einfach was raus... ist ja eine druckwelle und kein sog aus dem Zylinder...

Danke für die vielen guten Antworten ich hab's jetzt, es war ganz einfach, das Problem war das der Jock nicht oben 'gehalten' wurde dann ist er wenn ich vom Gas bin immer wider runter gegangen. Huch bis ich das mal entdeckt habe!