Durch den Spacer wird der Zylinder angehoben. Dadurch wird die Auslass- und die Überströmer-Steuerzeiten vergrössert und die Einlasszeit verkleinert.
Die verkleinerte Einlass-Steuerzeit kann man wie folgt wieder vergrössern: Entweder dadurch, dass der Einlasskanal um die Spacerdicke nach unten gefeilt wird, oder durch ein Kolbenfenster, wobei die Tiefe des Fensters wiederum der Spacerdicke entspricht.
Durch das Anheben des Zylinders verringert sich auch die Kompression. Der Zylinder sollte daher oben abgedreht werden (mindestens soviel wie der Spacer zusammen mit der zusätzlichen Dichtung dick ist).
was ihr braucht:
- passendes Aluminiumstück in der benötigten Dicke
- 6,5 mm Bohrer
- Handbohrmaschine oder besser Ständerbohrmaschine
- Hammer und Körner
- Flach- und Rundfeile
- wasserfester Filzstift
- zwei neue Zylinderfussdichtungen
- Spacer01.jpg (50.69 KiB) 11187 mal betrachtet
) ist es Blödsinn, die Form der Zylinderfussdichtung zu übernehmen. Am Besten schickt ihr ihm ne PM und fragt ihn, wie ihr die Form machen sollt.