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ich habe ein sachs 503 mit bananen motor
es kommt benzin und der funke kommt auch aberleuft einfach nicht habe 2 mal den motor auseinander genommer um zu schauen aber lief immer noch nicht
kan mir jemand Helfen ???

zieht er evtl. falschluft?

nein habe original luft filter und tuning dran getan und es leuft immr noch nicht
kerze ist auch neu und richtig angezogen

was zur hölle ist ein bananenmotor?

umgangssprache für 503, könnte sogar sein, dass das so in der sachs betriebsanleitung steht...

Ein Motor in der form einer banane(jedenfals ungefähr ) also gemeint ist ein 503er gebläsegekühlt.

ich kenn nur die bananenschachtel oder zuckerwassermotor, hierbei handelts sich um den 504 sachs motor

düsengrösse? zylinderzustand?

BTW ein Bananenmotor ist einfach ein Motor der "gebogen" ist, also wäre ein Breitwand- oder auch ein Tomosmotor ein Bananenmotor.

Töffli-Freak hat geschrieben:BTW ein Bananenmotor ist einfach ein Motor der "gebogen" ist, also wäre ein Breitwand- oder auch ein Tomosmotor ein Bananenmotor.

Nope ... eine Banane ist gebogen und hat ne Schale, darum eben Gebläse-Sachs aka Schalen-Sachs aka Bananen-Sachs.

Klar da gibts keine genaue Definition, aber so wie ich schon diverse male gehört / gelesen hab sind einfach alle gebogenen Bananenmotoren.. also auch Velux-, 502- usw Motoren.

Aber ist ja egal bei so Sachen sagt eh jeder was anderes

Töffli-Freak hat geschrieben:Klar da gibts keine genaue Definition, aber so wie ich schon diverse male gehört / gelesen hab sind einfach alle gebogenen Bananenmotoren.. also auch Velux-, 502- usw Motoren.

Aber ist ja egal bei so Sachen sagt eh jeder was anderes

Nope ... meine Definition IST genau und Recht hab ich sowieso...

Ansichtssache

PucH Max! hat geschrieben:ich kenn nur die bananenschachtel oder zuckerwassermotor, hierbei handelts sich um den 504 sachs motor

düsengrösse? zylinderzustand?

56 er düse und der zilinderzusstand weiss ich nicht blombe ist drausen ein- auslass aufgeschliffen

check kolben und zylinder mal

kolben hat einen kleeblatt schliff und nerst 1tag alte kolbenringe zilinder mache ich auf heute abend noch ein paar fotos

https://picasaweb.google.com/1058991717 ... sJqO7qCWIw#" onclick="window.open(this.href);return false;
da sind die bilder

meiner meinung ist kolben und kolbenring defekt

aber kobenringe sind erst seit gestern dran
und kann das ein einen zusammen hang haben wenn der kolben defekt ist das es nicht mehr leuft weill zünden tut er benzin kommt auch

könnte auch sein, dass die zündung falsch eingestellt ist...
check mal das

.. schönes Handtuch im Hintergrund .. .... mach doch Bilder auf denen man das was man sehen soll SCHARF sieht..?

was meinst du überhaupt mit 'leuft nicht mehr'..? das er nicht mehr anläuft, bzw. nicht merh anspringt? oder ist er 'nur' nicht schnell genug?

Anlaufen sollte er ja praktisch auf jeden Fall, auch wenn er frisiert ist (ausser er ist nicht frisiert, sondern kaputt gemacht..)

... dumme Fragen zuerst...
- Benzin drin?
- Benzinhahn offen?
- Zündschlüssel auf 'An' gestellt?
- Düse nicht verstopft?
- Kerzenstecker schlägt nicht durch?
- Kerze ohne Faden?
- Kurzschlusskabel macht nirgends Masse?
- Zündung richtig eingestellt (Zündzeitpunkt und Unterbrecherabstand) ?


wenn das alles o.k. ist, läuft er an.