mofapower.ch

Hallo, wie fährt man sparsamer mit dem mofa wenn man beim runterfahren den Gang rausnimmt oder wenn man mit dem Gang hinunter fährt?

abschalten

heraus nehmen weil er dann nur mit standgas läuft

Gang rausnehmen, motor abstellen. (Bergab)

Aber grundsätzlich tieftourig fahren und ,,sparsam'' zu sein

dachte ich auch da er ja mit dem gang drinne höher dreht und somit auch mehr gemich ansaugt

gang rausnehmen? wtf das ist genau das was dich mehr sprit verbrauchen lässt, beim berghinunterfahren gang drinnen lassen einfach kein gas geben?

PucH Max! hat geschrieben:gang rausnehmen? wtf das ist genau das was dich mehr sprit verbrauchen lässt, beim berghinunterfahren gang drinnen lassen einfach kein gas geben?

insofern du den Motor abstelltst.......

du musst bedenken, das du unten am berg den motor auch wieder anlässt, anlassen verbraucht auch was

PucH Max! hat geschrieben:du musst bedenken, das du unten am berg den motor auch wieder anlässt, anlassen verbraucht auch was

insofern man das mit dem Standgas hinkriegt (das Starten), verbraucht der auch nicht mehr als im Standgas.

Man könnte natürlich auch unten am Berg den Gang wieder einhenken und den Motor so zu starten (Unelegante Methode)

Beim Mofa lohnt es sich den Gang raus zu nehmen oder Abzuschalten beim Auto nicht.
Mein Vater sagte mir das mal nachdem er so ein Kurs mit dem Auto gemacht hatte..

wenn sich das beim auto nicht lohnen soll, warum baut man dann motoren die auf z.b. kreuzungen gleich abschalten und beim gasgeben wieder anschalten?

PucH Max! hat geschrieben:gang rausnehmen? wtf das ist genau das was dich mehr sprit verbrauchen lässt, beim berghinunterfahren gang drinnen lassen einfach kein gas geben?

dann wird er nicht genügend geschmiert!!

Natur Junkee hat geschrieben:Beim Mofa lohnt es sich den Gang raus zu nehmen oder Abzuschalten beim Auto nicht.
Mein Vater sagte mir das mal nachdem er so ein Kurs mit dem Auto gemacht hatte..

aber beim Auto ist es etwas anderes,wenn man ab dem Gas geht hat man garkeinen Verbrauch, da es dann nicht mehr Einspritzt.

sachs503/502 hat geschrieben:

PucH Max! hat geschrieben:gang rausnehmen? wtf das ist genau das was dich mehr sprit verbrauchen lässt, beim berghinunterfahren gang drinnen lassen einfach kein gas geben?

dann wird er nicht genügend geschmiert!!

4 takter schon...Ich fahre,da ich jeden Tag 15% auf 2.3 km fahren muss,immer mit gang drinn.Aber nur ca. 25 und mit ein wenig Gas.So fahr ich schon seit 3 jahren,und hatte nie Probleme.

klar kann das gehen, aber ihr wisst ja was ich meine: im schlimmsten fall. also gar kein gas, und lange ganz steil nach unten...

sachs503/502 hat geschrieben:klar kann das gehen, aber ihr wisst ja was ich meine: im schlimmsten fall. also gar kein gas, und lange ganz steil nach unten...

Jap,klar.Ich könnze das aber nie.Man hört doch wenn die Ringe nicht geschmiert werden(schlecht)...?

bloch96 hat geschrieben:

Natur Junkee hat geschrieben:Beim Mofa lohnt es sich den Gang raus zu nehmen oder Abzuschalten beim Auto nicht.
Mein Vater sagte mir das mal nachdem er so ein Kurs mit dem Auto gemacht hatte..

aber beim Auto ist es etwas anderes,wenn man ab dem Gas geht hat man garkeinen Verbrauch, da es dann nicht mehr Einspritzt.

Ach ja, da wird nix eingespritzt? Da wär ich mir jetzt nicht so sicher...

Töffli-Freak hat geschrieben:

bloch96 hat geschrieben:

Natur Junkee hat geschrieben:Beim Mofa lohnt es sich den Gang raus zu nehmen oder Abzuschalten beim Auto nicht.
Mein Vater sagte mir das mal nachdem er so ein Kurs mit dem Auto gemacht hatte..

aber beim Auto ist es etwas anderes,wenn man ab dem Gas geht hat man garkeinen Verbrauch, da es dann nicht mehr Einspritzt.

Ach ja, da wird nix eingespritzt? Da wär ich mir jetzt nicht so sicher...

bei den neuen Autos jedenfalls schon

Da wird immer eingespritzt, einfach viel weniger als unter Last.

Töffli-Freak hat geschrieben:Da wird immer eingespritzt, einfach viel weniger als unter Last.

Joa,sonst würd er ja gar nicht Laufen...