Vergaser *Dell'Orto* SHA-Piaggio Ø 13/13mm zu Ciao Standgas

[gustav01]

Kollegen

Mittlerweile läuft mein Piaggio nicht schlecht.

Leider ist das Standgas ein bisschen hoch. Aus diesem Grund habe ich an der Schraube am Vergaser gedreht. Obwohl ich diese fast rausgedreht habe, hat sich das Standgas kaum verändert.

Ich habe an der Schraube mit der Feder gedreht, also im Bild eher links.

Was mache ich falsch.

Danke für Eure Hilfe.

Gustav

[PucH Max!]

motor zieht irgendwo falschluft

[Töffli-Freak]

Gaskabel ist möglicherweise zu fest gespannt. Lös es mal ein bisschen.

@ PucH Max! wär dann das Standgas nicht zu tief und man könnte es nicht erhöhen?

[puchlover]

hab das selbe problem beim 50er , ASS irgendwo nicht 100% dicht wird nur wenig falschluft sein.

standgas sehr hoch , dreht man es runter läuft er 5sek dann stellt er ab

[gustav01]

Optisch sitzt der luftfilter tip top.

Wenn ich an der Schraube drehe passiert überhaupt nichts.

Ich verstehe den zusammenhang mit der falschen luft nicht. wenn man falsche luft hat, hat die schraube keine funktion mehr??

Falls ja, wieso, ich verstehe das nicht.

Danke

Gustav

[Töffli-Freak]

Optisch sitzt der luftfilter tip top.

Wenn ich an der Schraube drehe passiert überhaupt nichts.

Ich verstehe den zusammenhang mit der falschen luft nicht. wenn man falsche luft hat, hat die schraube keine funktion mehr??

Falls ja, wieso, ich verstehe das nicht.

Danke

Gustav

Also überprüf sicher mal, ob das Gaskabel zu fest gepspannt ist, ich tippe eher auf das.
Aber ansonsten wenn es Falschluft zieht bekommt der Motor zuviel Luft / zu wenig Benzin = unterschmiert. Wie das ganze mit dem zu hohen Standgas weiss ich nicht, ich hatte das Problem mal und da hat der Motor im Stand einfach immer abgestellt.
Falschluft wäre wohl eher zwischen Vergaser und Gehäuse, oder beim Zylinderkopf oder -Fuss.

[IGM]

Optisch sitzt der luftfilter tip top.

Wenn ich an der Schraube drehe passiert überhaupt nichts.

Ich verstehe den zusammenhang mit der falschen luft nicht. wenn man falsche luft hat, hat die schraube keine funktion mehr??

Falls ja, wieso, ich verstehe das nicht.

Danke

Gustav

Also überprüf sicher mal, ob das Gaskabel zu fest gepspannt ist, ich tippe eher auf das.
Aber ansonsten wenn es Falschluft zieht bekommt der Motor zuviel Luft / zu wenig Benzin = unterschmiert. Wie das ganze mit dem zu hohen Standgas weiss ich nicht, ich hatte das Problem mal und da hat der Motor im Stand einfach immer abgestellt.
Falschluft wäre wohl eher zwischen Vergaser und Gehäuse, oder beim Zylinderkopf oder -Fuss.

Beim Ciao ist es kaum zwischen Vergaser und Gehäuse nd wenn es ihm zwischen Kopf oder Fuss rein zieht stellt der Motor ab also zu tief nd er hatt ja zu hoch also wird das hinter rad drehen wie nichts
ich würde kabel überprüfen und sonst bekommt der motor eifach zu viel gemisch

[TJ95]

ich würde auch mal den dichtungsring zwischen vergaser und gehäuse kontrolieren

[MM-Racing]

die schraube für gaskabel reindrehen

[Brämerli]

Hoi Zäme
Ich hänge hier mal ne kurze Frage an. Die Standgasschraube macht nichts anderes als den Schieber so in Position zu halten, dass er nicht ganz zu macht. Schraube drehen = Minimale öffnung Schieber einstellen?

Ich frage weil mein Vergaser lustigerweise gar keine Standgasschraube drin hatte, ich die nun einsetze und mir betreffend der Funktion sicher sein möchte.

[Velux Cowboy]

Hoi Zäme
Ich hänge hier mal ne kurze Frage an. Die Standgasschraube macht nichts anderes als den Schieber so in Position zu halten, dass er nicht ganz zu macht. Schraube drehen = Minimale öffnung Schieber einstellen?

Ich frage weil mein Vergaser lustigerweise gar keine Standgasschraube drin hatte, ich die nun einsetze und mir betreffend der Funktion sicher sein möchte.

Korrekt