so habbe alles durchgepland.
werde die schwinge fest an den rahmenschweisen mit 2 streben.
neues setup wird:
sprocatti motor mit 30iger vergasser rennvario (vorne malossimultivar mit renngetribe)
top racing lunge
motor wird lc sein.
die gabel wird höchstwahrscheinlich ne ebr staco sein mit einer scheibenbremse von gafer
wir höchstwarscheinlich ende nächsten jahres beginnen, wenn ich bis dan ne lehre habe
wir noch sandgestrahlt, gespachtelt und pulverbeschichtet
gruss
MM-Racing: Racing is our subject.
Altagsgefärte: Piaggio Ciao/Yamaha Aerox/Sachs 502(HG) Tour de Suisse
Rennhödel: Piaggio SI(V)
jo stimme zu, spachteln geht mal gar nicht, pulverbeschichten naja
das teil wird geschliefen und dann mit ner dose lackiert, nach nem sturz kannst du spachtel und pulverbeschichten von der strasse kratzen, zudem unnötiges gewicht
Mogly69 hat geschrieben:Spachtel kannst du nicht pulverbeschichten....
ok thx wusste ich nicht
werde es dann wahrscheinlich spachteln und selbst mit dem komprssor sprayen
was meint ihr zur idee die schwinge fest anzuschweisen?
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PucH Max! hat geschrieben:ich hab keinen plan ob du da was gescheites auf die beine bringst, viel zeit ist voraussetzung
GP1 Slicks sind gut für den anfang, gibt besseres
die frage ist was ist dein budget? man bekommt für 40.- slicks, und für 400.-
ich fahre jetzt mal meine PG1 runter danach mach ich michelins M62 drauf, haben recht groben grip auch auf kies etc.
habe kein geldlimit
werde wahrscheinlich viel geld der lehre reinschteecken
was sind denn aus deiner sicht aus gute slicks
soviel wie ich weis sind die gp1 die einzigen die biss 120 kmh halten
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Gibt so viele Reifenmarken, da Du da schnell die Uebersicht verlieren kannst.
Dunlop, Conti, Mitas, Heidenau, Bridgestone, Kenda, Sava, Hutchinson etc.
Michelin M29s war mal, gibts nimmer.